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234/1201
Bosch Rexroth AG
Motor, Achsmechanik, Mess-Systeme
Haltebremsenansteuerung bei
Fehlersituation 2
Abb. 5-23:
Haltebremsen-Ansteuerung bei Fehlersituation 1 und Brems‐
zeit > S‑0‑0273 für Hauptantriebe
Bei Fehlersituation 2 wird der Antrieb nach dem Fehlerereignis drehmoment-
bzw. kraftfrei. Bremswirkung kann, zusätzlich zur Achsreibung, nur noch über
die Haltebremse erzielt werden. Zur Schadensbegrenzung wird die Halte‐
bremse abhängig von der Anwendungsart (Servo- oder Hauptantrieb) ange‐
steuert.
Abb. 5-24:
Haltebremsen-Ansteuerung bei Fehlersituation 2 für Servoantriebe
DOK-INDRV*-MP*-18VRS**-AP01-DE-P
Rexroth IndraDrive MPx-18 Funktionen
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