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E830 Lagegrenzwert Negativ Überschritten; E831 Beim Tippen Lagegrenzwert Erreicht - Rexroth Indramat ECODRIVE03 Funktionsbeschreibung

Antrieb für die allgemeine automatisierung mit profibus-interface
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ECODRIVE03-FGP-01VRS
E830 Lagegrenzwert negativ überschritten

E831 Beim Tippen Lagegrenzwert erreicht

DOK-ECODR03-FGP-01VRS**-FKB1-DE-P
Siehe auch Funktionsbeschreibung: "Verfahrbereichsbegrenzungen".
E829 - Attribute
E8/29
SS-Anzeige:
Diag. Name:
DE E829 Lagegrenzwert positiv überschritten
EN E829 Positive position limit exceeded
FR E829 Limite de position positive dépassée
ES E829 Valor límite de posición positiva excedido
IT E829 Limite di Posizione positiva superato
Diagnosenr.:
E829 (hex)
Klasse:
Fatal
Dem Antrieb wurde ein Sollwert vorgegeben, der zu einer Achsposition
außerhalb des negativen Verfahrbereiches führte. Die Achse wird mit
Geschwindigkeitssollwert-Nullschaltung stillgesetzt. Ein Zustandsklasse-
1-Fehler wird nicht generiert. Nach Vorgabe von Sollwerten, die wieder in
den erlaubten Bereich führen, folgt der Antrieb diesen automatisch. In Bit
2 von Parameter P-0-0090, Fahrbereichsgrenzschalter-Parameter ist
"Fahrbereichs-Überschreitung wird als Warnung behandelt" eingestellt.
Ursache:
S-0-0050, Lage-Grenzwert negativ überschritten.
Abhilfe:
Vorgabe von Sollwerten, die wieder in den erlaubten Bereich führen.
Hinweis: Es werden nur solche Sollwerte akzeptiert, die in den
zulässigen Arbeitsbereich hineinführen. Andere Sollwerte
führen zu einer erneuten Stillsetzung des
Der Parameter S-0-0057, Positionierfenster wird zur
Realisierung einer Hysteresefunktion verwendet.
Siehe auch Funktionsbeschreibung: "Verfahrbereichsbegrenzungen".
E830 - Attribute
SS-Anzeige:
E8/30
Diag. Name:
DE E830 Lagegrenzwert negativ überschritten
EN E830 Negative position limit exceeded
FR E830 Limite de position négative dépassée
ES E830 Valor límite de posición negativa excedido
IT E830 Limite di Posizione negativa superato
Diagnosenr.:
E830 (hex)
Klasse:
Fatal
Ist die Lagegrenzwertüberwachung aktiviert und ist der Antrieb „IN
REFERENZ", dann wird beim Fahren im Tippbetrieb auf den
Lagegrenzwert positioniert. Steht der Antrieb auf dem Lagegrenzwert
oder jenseits des Lagegrenzwertes, dann bleibt der Antrieb stehen und
meldet „Beim Tippen Lagegrenzwert erreicht".
Anhang B: Diagnosebeschreibung
1-47
Antriebes.

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