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Parameterspeicher Im Antriebsregelgerät; Parameterspeicher Im Motorfeedback - Rexroth Indramat ECODRIVE03 Funktionsbeschreibung

Antrieb für die allgemeine automatisierung mit profibus-interface
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ECODRIVE03 FGP-01VRS
Durch Umstecken des
Programmiermoduls können
bei einem Gerätetausch die
Eigenschaften des
ausgetauschten Gerätes auf
einfachste Weise auf das
neue Gerät übertragen
werden
DOK-ECODR3-FGP-01VRS**-FKB1-DE-P
In folgenden Baugruppen sind Speicher vorhanden
• Antriebsregelgerät
• Motorfeedback (optional)
• Programmiermodul
Parameterspeicher im Antriebsregelgerät
Im Antriebregelgerät werden alle, vom Anwender nicht-änderbaren,
Betriebsdaten
gespeichert,
Antriebsregelgerät beziehen. Dies sind die folgenden Parameter:
• S-0-0110, Spitzenstrom Verstärker
• S-0-0112, Nennstrom Verstärker
• S-0-0140, Regelgerätetyp
• P-0-0518, Verstärker-Nennstrom 2
• P-0-0519, Verstärker-Spitzenstrom 2
• P-0-4002, Strommess-Verst.abgleich Phase U
• P-0-4003, Strommess-Verst.abgleich Phase V
• P-0-4015, Zwischenkreisspannung
• P-0-4035, Abgleichstrom

Parameterspeicher im Motorfeedback

Bei MHD-,MKD- und MKE- Motoren sind alle motorabhängigen
Parameter im Motor-Feedback gepuffert.
Zusätzlich sind dort noch Parameter für die Funktion "Urladen" und das
Motor-Feedback abgelegt.
Alle
Parameter,
die
Datenspeicher abgelegt sind, sind sowohl mit der Parametersatz-
Nummer 0 als auch 7 vorhanden. Im Parametersatz 7 sind dabei die
nicht beschreibbaren Originaldaten im Motorfeedback-Datenspeicher
abgelegt. Diese werden nach dem Einschalten in die Parameter des
Parametersatzes 0 kopiert. Die Parameter des Parametersatzes 0 wirken
schließlich.
Parameterspeicher im Programmiermodul
Im Programmiermodul sind alle Anwendungsparameter (Regelkreis-,
Mechanik-, Schnittstellenparameter, ..) abgelegt.
Alle Identnummern, welche in diesem Modul gebuffert sind, sind im
Parameter S-0-0192, IDN-Liste der zu sichernden Betriebsdaten
aufgeführt.
Wird
das
Programmiermodul
Anwendungsparameter vorher ausgelesen werden, um sie nach dem
Tausch in das neue Modul einschreiben zu können.
Allgemeine Hinweise zur Inbetriebnahme
die
sich
ausschließlich
im
eventuell
vorhandenen
getauscht,
3-3
auf
das
Motorfeedback-
müssen
diese

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