05.99
09.95
Randbedingungen
Gültigkeit
Die Funktion ist nur für den ersten Kanal projektiert.
Compilezyklen–Nr.
Die Funktion bekommt die interne Compilezyklen–Nr. 7
NCU 572.2
Bei Verwendung der Hardware NCU 572.2 ist eine kundenspezifische Freigabe
Voraussetzung für die Benutzung der Funktion MKS–Kopplung.
Abbremsverhalten
Abbremsverhalten am SW–Limit bei Bahnachsen
Der Faktor der programmierbaren Beschleunigung ACC zum Abbremsen am
SW–Limit bezieht sich auf Bahnachsen.
Bei der MKS–Kopplung handelt es sich um Hauptachsen, die aufgrund ihrer
geometrischen Anordnung als Geometrieachsen bezeichnet werden.
Abbremsen von Geometrieachsen mit Synchronaktionen
Die wie bei Bahnachsen gewünschte höhere Abbremsung, kann bei
Geometrieachsen mit einer Synchronaktion wie folgt realisiert werden.
ACC[x2] = 190
Siemens AG 2002 All Rights Reserved
SINUMERIK 840D/840Di/810D Funktionsb. Sonderfunktionen (FB3) – Ausgabe 11.02
MKS–Kopplung (TE6)
3
J
3/TE6/3-13