Siemens SINUMERIK 840D Funktionsbeschreibung Seite 325

12.98
09.95
Signalbeschreibungen
5.1 Signale von Achse/Spindel
DB 31 – Freigabe Folgeachsüberlagerung
DBB 26.4
Signal(e) von NC (PLC ! NCK)
Datenbaustein
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw. Der Folgeachse kann eine zusätzliche Verfahrbewegung überlagert werden.
Flankenwechsel 0 –––> 1
Dieses Signal ist für das fliegende von Leit– und Folgeachsen erforderlich.
Solange das Signal "Freigabe Folgeachsüberlagerung" auf 1 gesetzt bleibt, wird die mit
EGONSYN selektierte Folgeachse im EG–Koppelverband auf Synchronisation gefahren.
Moduloachsen die im EG–Koppelverband sind, reduzieren ihre Positionswerte im modulo.
Damit ist gewährleistet, daß die nächstmögliche Synchronisation angefahren wird.
Signalzustand 0 bzw. Die Folgeachse kann nicht überlagert gefahren werden.
Flankenwechsel 1 –––> 0
Wenn für die Folgeachse nicht die "Freigabe Folgeachsüberlagerung" gegeben ist, wird
nicht auf Synchronisation gefahren. Stattdessen wird das Programm beim EGONSYN–
Satz angehalten und es wird der selbstauslösende Alarm 16771 solange gemeldet, bis das
Signal "Freigabe Folgeachsüberlagerung" auf 1 gesetzt.
DB 31 – Achse beschleunigt
DBB 99.3
Signal(e) von NC (NC ! PLC)
Datenbaustein
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw. Wenn die Beschleunigung der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes
Flankenwechsel 0 –––> 1 den im MD 37560: EG_ACC_TOL eingetragenen %–Satz der Beschleunigung, die in MD
32300: MAX_AX_ACCEL eingestellt ist, erreicht oder überschreitet, ist das Signal auf 1
gesetzt.
Signalzustand 0 bzw. Die Beschleunigung der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes unter-
Flankenwechsel 1 –––> 0 schreitet den oben beschriebenen Ansprechwert.
Signal irrelevant ohne elektronisches Getriebe
korrespondierend mit .... MD 37560, 32300
DB 31 – Geschwindigkeitswarnschwelle
DBB 98.5
Signal(e) von NC (NC ! PLC)
Datenbaustein
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw. Wenn die Geschwindigkeit der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes
Flankenwechsel 0 –––> 1 den im MD 37550: EG_VEL_WARNING eingetragenen %–Satz der Geschwindigkeit, die in
MD 32000: MAX_AX_VELO eingestellt ist, erreicht oder überschreitet, ist das Signal auf 1
gesetzt.
Signalzustand 0 bzw. Die Geschwindigkeit der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes unter-
Flankenwechsel 1 –––> 0 schreitet den oben beschriebenen Schwellwert.
Signal irrelevant ohne elektronisches Getriebe
korrespondierend mit .... MD 37550, 32000
 Siemens AG 2002 All Rights Reserved
SINUMERIK 840D/840Di/810D Funktionsb. Sonderfunktionen (FB3) – Ausgabe 11.02
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Achskopplungen und ESR (M3)
5.1 Signale von Achse/Spindel
Signal(e) gültig ab SW–Stand: 5.1
Signal(e) gültig ab SW–Stand: 5.1
Signal(e) gültig ab SW–Stand: 5.1
3/M3/5-97
5