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5 Kommunikation über PROFIBUS–DP
5.5
Interne Wirkung PROFIBUS-Signale und HW-Klemmen
Zustände aus
Klemmen- und
Steuersignalen
STW1.1: BB / AUS 2
STW1.2: BB / AUS 3
5
STW1.0: EIN / AUS 1
STW1.1: BB / AUS 2
STW1.2: BB / AUS 3
Interne Drehzahlreglerfreigabe
Generatorisches Bremsen
Bremsöffnungszeit läuft
STW1.1: BB / AUS 2
STW1.2: BB / AUS 3
Bild 5-8
5-224
Das Bild 5-8 zeigt, von welchen Eingangsklemmensignalen und PRO-
FIBUS-Steuersignalen die wichtigsten Zustandssignale abhängig sind
und gebildet werden.
KL 663
KL 63
Störung steht an
(Impulsfreigabe)
Einschaltsperre
(siehe Bild 5-9)
KL 663
KL 63
KL 64
KL 65.x
Störung steht an
(Impulsfreigabe)
Einschaltsperre
(siehe Bild 5-9)
KL 663
KL 63
Zustände abhängig von HW-Klemmen und PROFIBUS-Signalen
SIMODRIVE
611 universal
&
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&
SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch (FBU) – Ausgabe 10/2014
ZSW1.0:
Einschaltbereit /
Nicht einschaltbereit
ZSW1.1:
P1012.2
= 1 ––> Betriebsbereit
bzw.
= 0 ––> Keine Störung
ZSW1.2:
Status Reglerfreigabe
ZSW1.4:
Kein AUS 2 steht an
ZSW1.5:
Kein AUS 3 steht an
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