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Motorpolpaarzahl ungültig
Ursache
Synchronmotoren:
– Die Polpaarzahl in P1112 ist Null oder negativ.
– Geber mit CD–Spur (P1027.6 = 0): Die Polpaarzahl in P1112 ist grö-
ßer als 6.
– Geber ohne CD–Spur oder mit Hallsensoren (P1027.6 = 1): Die Mo-
torpolpaarzahl ist abhängig von der Geberstrichzahl (max. 4096 bei
P1005 >= 32768).
Asynchronmotoren:
– Es wurde aus P1134 und P1400 eine ungültige Polpaarzahl ermittelt.
Motor mit Resolver:
– Die maximale Motorpolpaarzahl bei der Baugruppen
6SN1118–*NK01–0AA* oder 6SN1118–*NJ01–0AA* ist 64, sonst 4
bzw. 6.
Abhilfe
Synchronmotoren:
– P1112, P1027.6 und P1014 überprüfen.
Asynchronmotoren:
– Nenndrehzahl und/oder Nennfrequenz ermitteln und richtig eingeben.
Quittierung
POWER ON
Stopreaktion
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
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Geberstrichzahl ungültig
Ursache
Die Geberstrichzahl des Motormeßsystems (P1005) ist auf Null ge-
setzt.
Abhilfe
Geberstrichzahl des Motormeßsystems in P1005 auf den verwendeten
Geber abstimmen. Das indirekte Motormeßsystem muß bei Synchron–
und Asynchronmotoren immer konfiguriert sein (Ausnahme: AM–Be-
trieb).
Standardeinstellung: 2 048 Inkremente/Umdrehung
Quittierung
POWER ON
Stopreaktion
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
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Spannungskonstante ungültig
Ursache
Die Spannungskonstante des Motors in P1114 ist auf Null gesetzt.
Abhilfe
Spannungskonstante des eingesetzten Motors bestimmen und in
P1114 eintragen. Die Spannungskonstante wird als induzierte Span-
nung (EMK) im Leerlauf bei n = 1 000 U/min als Effektivwert der Motor-
klemmen (verkettet) gemessen.
Fremdmotor:
Die Spannungskonstante ist aufgrund eines Motordatenblattes zu er-
mitteln.
Siemensmotor:
Die Spannungskonstante wird aufgrund des Motorcodes (P1102) be-
stimmt.
Quittierung
POWER ON
Stopreaktion
STOP II (SRM, SLM) STOP I (ARM)
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SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch (FBU) – Ausgabe 10/2014
7 Fehlerbehandlung / Diagnose
7.3
Liste der Störungen und Warnungen
7
7-727
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