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4.7.3
Motordatenoptimierung Schritte 1 bis 4
Lesehinweis
Was ist mit Fehlern bei der Motordatenoptimierung?
Die bei den IBN-Schritten aufgetretenen Fehler werden als Fehlercode
in P1084 geschrieben (siehe Parameterliste in Kapitel A.1)
Voraussetzungen für die IBN-Schritte 1 bis 4:
S
S
S
Hinweis
Wird während einer laufenden Motordatenoptimierung diese abgebro-
chen, wird der Motor sofort gebremst.
Ab SW 5.1 wird die Motordatenoptimierung mit dem IBN-Tool "Simo-
Optimierung mit
Com U" unterstützt.
"SimoCom U"
Nach der Auswahl "Motordatenoptimierung" wird ein Menü angezeigt in
dem in der Auswahlbox "Einstellungen" folgende Optimierungsschritte
der Reihe nach ausgewählt und mit dem Button "Start" gestartet wer-
den:
1. Schritt 1: Bestimmung der Widerstände und Reaktanzen
2. Schritt 2: Feinabstimmung Leerlaufstrom, Hauptfeldreaktanz
3. Schritt 3: Bestimmung der Einsatzdrehzahl Feldschwächung
4. Schritt 4: Bestimmung des Trägheitsmomentes
Das Ergebnis der Optimierungsschritte wird aktuell im Menübild bei den
aufgeführten Parametern angezeigt.
Die Motoroptimierung kann auch wie folgt mittels Parametereinstellun-
Optimierung mit
gen vorgenommen werden.
Parametereinstel-
lungen
Ermittlung der Widerstände und Reaktanzen des Motors und einem
IBN-Schritt 1
verbesserten Wert für den Leerlaufstrom.
Hinweis
S
S
E Siemens AG 2014 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch (FBU) – Ausgabe 10/2014
Die Impuls-, Regler- und Hochlaufgeberfreigabe einschalten
Schreibschutz (P0651 = 8) aufheben
Umrichterschaltfrequenz (P1100) auf 4 oder 8 kHz einstellen
Der Motor wird und darf sich bei dieser Messung nicht bewegen.
Eine Überwachung ist nicht möglich, da bei AM kein Geber vorhan-
den ist.
4 Inbetriebnahme
4.7
AM-Betrieb mit Asynchronmotor
4
4-155
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