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607
Stromreglerausgang begrenzt
Ursache
Der vorgegebene Sollwert kann nicht in den Motor eingeprägt werden,
obwohl die maximale Spannung vorgegeben wird. Die Ursache kann
sein, daß der Motor nicht angeschlossen ist oder eine Phase fehlt.
Abhilfe
– Anschlußleitung Motor/Umrichter prüfen (Phase fehlt)
– Motorschütz überprüfen
– Zwischenkreisspannung vorhanden?
– Zwischenkreisverschienung überprüfen (Schrauben auf festen Sitz
prüfen)
– Uce–Überwachung im Leistungsteil hat angesprochen (RESET durch
Spannungsversorgung aus/ein)
– Leistungsteil oder Regelungsbaugruppe austauschen
Quittierung
STÖRSPEICHER ZURÜCKSETZEN
Stopreaktion
parametrierbar
608
Drehzahlreglerausgang begrenzt
Ursache
Der Drehzahlregler liegt unzulässig lange an seinem Anschlag (Mo-
menten– bzw. Stromgrenze). Die zulässige Dauer ist in P1605 festge-
legt, die Drehzahlobergrenze bis zu der die Überwachung erfolgt, in
P1606.
Synchronmotor:
Im ungestörten Betrieb sollte der korrekt optimierte Achsantrieb nie-
mals an seine Stromgrenze kommen, auch nicht bei sehr großen Dreh-
zahländerungen (Umsteuervorgänge von Eilgang Plusrichtung nach
Eilgang Minusrichtung).
P1605 = 200 ms
P1606 = 8000 U/min
Asynchronmotor:
Beschleunigungen und Bremsungen mit maximalem Moment / Strom
sind betriebsmäßig üblich, lediglich der festsitzende Antrieb (Drehzahl
0) wird überwacht.
P1605 = 200 ms
P1606 = 30 U/min
1. Bei einer Erstinbetriebnahme, nach einem Softwaretausch oder einer
Softwarehochrüstung wurde nach der Eingabe der Parameter die Funk-
tion "Motordaten berechnen" bzw. "Reglerdaten berechnen" nicht
durchgeführt. Der Antrieb bleibt dann bei den Default–Werten (für die
zu berechnenden Werte ist das Null), was u. a. zu dieser Störung führt
(P1605 und P1606 an die mechanischen und dynamischen Möglichkei-
ten der Achse anpassen).
2. Eine ungewollte Vorgabe einer großen Momentenreduzierung über
die analogen Eingänge oder über den PROFIBUS bzw. die Busan-
schaltung. Beim PROFIBUS bzw. der Busanschaltung tritt dieser Effekt
insbesondere beim Wechsel vom Positionierbetrieb zum Betrieb mit
Drehzahlsollwertvorgabe auf (Überprüfen, ob eine Momentenreduzie-
rung vorgegeben wird. Diagnose über P1717, 0%: kein Moment, 100%:
volles Moment).
Abhilfe
– Anschlußleitung Motor/Umrichter prüfen (Phase fehlt, vertauscht)
– Motorschütz überprüfen
– Momentenreduzierung überprüfen (P1717)
– Zwischenkreisspannung vorhanden?
– Zwischenkreisspannung überprüfen (Schrauben auf festen Sitz prü-
fen)
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SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch (FBU) – Ausgabe 10/2014
7 Fehlerbehandlung / Diagnose
7.3
Liste der Störungen und Warnungen
7
7-715
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