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PROFIBUS: Unzulässige Konfiguration erhalten.
Grund: \%u
Ursache
Über den PROFIBUS wurde ein unzulässiges Konfigurationstelegramm
empfangen. Der zyklische Datenaustausch kann nicht beginnen.
Gründe:
1 = Es sind im Master mehr Achsen konfiguriert als physikalisch im
2 = Die Anzahl der im Master konfigurierten Achsen ist ungleich der
3 = Konfiguration ist unvollständig (zu kurz) für einen der PPO-Typen
4 = Es wurde kein PPO-Typ erkannt (nur bei P875 = 2).
5 = Längenberechnung unterschiedlich zwischen Firmware und
6 = Bei aktivem Data Exchange wurde eine neue Konfiguration mit
7 = Konfiguration enthält unbekannte S7-Kennung.
19 = Es sind mehr PZD's konfiguriert als maximal zugelassen.
20 = Die Konfiguration enthält eine unbekannte Sonderkennung
22 = Zieloffset von Querverkehrsabgriff ist größer als die maximale
28 = Anzahl der Querverkehrskennungen unterschiedlich zur Anzahl
29 = Sollwert-PZD's werden nicht durchgängig von Master oder
30 = Die vom Optionsmodul zugelassene maximale Länge des
Abhilfe
Busprojektierung am Master überprüfen und gegebenenfalls korrigie-
ren.
Gegebenenfalls über P875 nur für die Anzahl der Achsen das Options-
modul PROFIBUS–DP aktivieren, die zuvor im PROFIBUS Master pro-
jektiert wurden.
Quittierung
nicht erforderlich
Stopreaktion
STOP VII
E Siemens AG 2014 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch (FBU) – Ausgabe 10/2014
7.3
Leistungsteil vorhanden sind.
Anzahl der Achsen, bei denen über P0875 das Optionsmodul
PROFIBUS-DP aktiv geschaltet ist. Hinweis: Auch durch
Passivschalten von Achse B wird die Kommunikation mit Achse B
nicht automatisch deaktiviert.
(nur bei P875 = 2).
Optionsmodul.
unterschiedlicher Länge empfangen.
(nur Achstrenner erlaubt).
Anzahl PZD's
der Abgriffe im Parametriertelegramm.
Querverkehrspublisher versorgt.
Konfigurationstelegramms wurde überschritten.
7 Fehlerbehandlung / Diagnose
Liste der Störungen und Warnungen
7
7-751
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