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Siemens SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch Seite 669

Digitale antriebstechnik

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Stopreaktionen
In der Liste der Störungen und Warnungen ist bei jeder Störung und
Warnung unter "Stopreaktion" angegeben, welche Stopreaktion und
Auswirkung sie hat.
––> siehe Kapitel 7.3
Hinweis
Behandlung von Störungen im Leit- und Folgeantrieb bei Achskopplun-
gen siehe Kapitel 6.3.2.
Tabelle 7-2
STOP I
STOP II
STOP III
STOP IV
E Siemens AG 2014 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611 universal Funktionshandbuch (FBU) – Ausgabe 10/2014
7.1
Stopreaktionen und ihre Auswirkung
Stop-
Stillsetzen
reaktion
über ...
interne
Impulssperre
interne
Reglersperre
n
= 0
soll
Interpolator
(P0104)
7 Fehlerbehandlung / Diagnose
Übersicht der Störungen und Warnungen
Auswirkung
S
Sofortige Impulslöschung.
S
Der Antrieb "trudelt" aus.
S
Drehzahlgeregelter Betrieb
– Der Antrieb wird durch sofortige Vorgabe
von n
= 0 an der Rücklauframpe abge-
soll
bremst.
– Unterschreitet der Drehzahlistwert den
Wert in P1403 (Abschaltdrehzahl Impuls-
löschung) oder ist die Zeit in P1404
(Zeitstufe Impulslöschung) abgelaufen,
so werden die Impulse gelöscht.
S
Momentengesteuerter Betrieb
– Es erfolgt keine aktive Bremsung im An-
trieb.
– Unterschreitet der Drehzahlistwert den
Wert in P1403 (Abschaltdrehzahl Impuls-
löschung) oder ist die Zeit in P1404
(Zeitstufe Impulslöschung) abgelaufen,
so werden die Impulse gelöscht.
S
Momenten-/Kraftbegrenzung bei Sollwert 0
(nur nsoll-Betrieb, ab SW 8.3)
– Mit P1096 kann eine Reduzierung der
Momentengrenze beim generatorischen
Bremsen aktiviert werden.
– Mit P1097 kann der Faktor zur Reduzie-
rung der Momentengrenze beim genera-
torischen Bremsen parametriert werden.
S
Die Achse wird mit der Maximalverzögerung
(P0104) drehzahlgeregelt abgebremst.
S
Der Antrieb bleibt in Regelung.
S
Die Achse wird mit der Maximalverzögerung
(P0104) lagegeregelt abgebremst.
S
Der Antrieb bleibt in Regelung.
S
Achskopplungen bleiben erhalten.
7
7-667

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Simodrive 611 universal e