Siemens SINUMERIK 840D sl Handbuch Seite 847

DB31, ...
DBX98.6
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw.
Flankenwechsel 0 → 1
Signalzustand 0 bzw.
Flankenwechsel 1 → 0
Signal irrelevant ...
Korrespondierend mit ...
DB31, ...
DBX99.3
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw.
Flankenwechsel 0 → 1
Signalzustand 0 bzw.
Flankenwechsel 1 → 0
Signal irrelevant ...
Korrespondierend mit ...
Sonderfunktionen
Funktionshandbuch, 03/2013, 6FC5397-2BP40-3AA1
Beschleunigungswarnschwelle
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Wenn die Beschleunigung der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes
den im Maschinendatum MD37550 eingetragenen %-Satz der Beschleunigung, die im
Maschinendatum MD32300 eingestellt ist, erreicht oder überschreitet, ist das Signal auf 1
gesetzt.
Die Beschleunigung der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes
unterschreitet den oben beschriebenen Schwellwert.
ohne elektronisches Getriebe.
Den folgenden Maschinendaten:
MD37550 $MA_EG_VEL_WARNING (Schwellwert Geschwindigkeits-Warnschwelle)
MD32300 $MA_MAX_AX_ACCEL (Achsbeschleunigung)
Achse beschleunigt
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Wenn die Beschleunigung der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes
den im Maschinendatum MD37560 eingetragenen %-Satz der Beschleunigung, die im
Maschinendatum MD32300 eingestellt ist, erreicht oder überschreitet, ist das Signal auf 1
gesetzt.
Die Beschleunigung der Folgeachse im Achsverbund des elektronischen Getriebes
unterschreitet den oben beschriebenen Ansprechwert.
ohne elektronisches Getriebe.
Den folgenden Maschinendaten:
MD37560 $MA_EG_ACC_TOL (Schwellwert für "Achse beschleunigen")
MD32300 $MA_MAX_AX_ACCEL (Achsbeschleunigung)
Z3: NC/PLC-Nahtstellensignale
23.4 M3: Achskopplungen
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