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6-10.
Swing arm
6-10.
Bras oscillants
6-10.
Hinterradschwinge
A.
Inspection
1. With rear wheel and shock absorbers removed,
grasp the ends of the arm and move from right to
left to check for freeplay.
Swing arm free play:
0.04 in. (1.0 mm.)
2. If free play is excessive, remove swing arm and
replace swing arm bushings.
B.
Removal
1. Remove nut on swing arm pivot shaft and tap out
shaft with a long aluminum or brass rod.
Pivot bolt torque.
5 7 0 ~
9 1 0 in-lbs. (6.6 ~
10.5 m-kgs.)
2. Tap out old bushing from each side of pivot using
the long rod.
3. Install new bushing.
A .
Verification
1. Apres depose de la roue et des amortisseurs arriere,
saisir les extremites des bras oscillants, et verifier leur
jeu lateral en les secouant doucement de droit ä gau-
che.
Jeu max. admissible pour les
bras oscillants:
1,0 mm
2. En cas de jeu excessif, enlever les bras oscillants, et
remplacer leurs bagues.
B.
Depose
1. Enlever l'ecrou de Taxe des bras oscillants, et chasser
cet axe ä l'exterieur ä l'aide d'une longue tige d'alumi-
nium ou de cuivre.
Couple de serrage de l'ecrou d'axe:
6,6 ~
10,5 m-kgs
2. A l'aide de la meme tige, extraire les bagues usagees,
une de chaque cöte.
3. Chasser des bagues neuves dans leurs logements.
A.
Prüfung
1. Bei ausgebautem
Hinterrad
und
ausgebauten
Stoßdämpfern, Enden der Schwinge erfassen und
von rechts nach links bewegen, um freies Spiel
festzustellen.
Freies Spiel der Hinterradschwinge:
1,0 mm
2. Falls zuviel Spiel vorhanden ist. Schwinge aus-
bauen und Buchsen der Schwinge auswechseln.
B.
Ausbau
1 Drehzapfenmutter entfernen und Drehzapfen mit
einem langen Aluminium- oder Messingdorn her-
ausschlagen.
Anzugsmoment für Drehzapfenmutter:
6.6 ~
10.5 kpm
2. Alte Buchsen von beiden Seiten der Drehzapfen-
bohrung unter Benutzung des langen Dorns her-
ausschlagen.
3. Neue Buchsen einbauen.
Fig. 6-72
Fig. 6-73
Fig
6-74
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