Yamaha RD125C Servicehandbuch Seite 205

C. Ignition coil
The entire ignition System can be checked for misfire
and weak spark using the Electro-Tester If the
ignition System will fire across a sufficient gap. the
entire ignition System can be considered good. If not.
proceed with individual component tests until the
problem is found
1 Dynamic test
a Warm-up engine thoroughly so that all electrical
components are at operating temperature.
b Stop engine and connect tester as shown.
c Close the Electro-Tester point gap to zero.
d Start engine and increase spark gap until misfire
occurs. (Test at various r.p.m.'s between idle and
red line.)
C . Bobines d'ailumage
L'EIectrotesteur permet de verifier l'ensemble du Systeme
d'ailumage: on peut ainsi deceler les rates eventuels, et se
rendre compte de la qualite des etincelles. Si l'etincelle
eclate dans un intervalle süffisant, on peut en deduire que
l'allumage est en bon etat. Si tel n'est pas le cas. verifier
un ä un tous les Elements jusqu'ä ce qu'on ait decouvert la
cause du probleme.
I. Essai dynamique:
a. Rechaufifer completement le moteur. pour que tous
les Elements electriques soient ä la temperature nor-
male de marche.
b. Arreter le moteur, et raccorder l'Electrotesteur de la
maniere indiquee.
c. Reduire ä zero l'intervalle de l'eclateur de l'Electro-
testeur.
d. Remettre le moteur en marche. et augmenter pro-
gressivement l'intervalle de l'eclateur jusqu'ä ce
que des rates se produisent (faire un essai ä divers re-
gimes, depuis le ralenti jusqu'au regime maximum
avant la zone rouge du compte-tours).
Minimum spark gap: 0.24 in. (6 mm Intervalle min. d'eclatement: 6 mm
Fig. 5-12
C. Zündspule
Die gesamte Zündeinrichtung kann mit dem Elektro-
tester auf Fehlzündungen und schwache Zündfunken
geprüft werden Wenn der Zündfunke über eine aus-
reichende Funkenstrecke überspringt, ist die gesamte
Zündeinrichtung in Ordnung Wenn nicht, dann sind
die einzelnen Bauteile zu prüfen bis der Fehler gefun-
den ist
1 Prüfung bei Normalbetrieb
a. Motor gründlich warmlaufen lassen, so daß alle
Bauteile auf Betriebstemperatur sind.
b Motor abschalten und Prüfgerät wie gezeigt an-
schließen.
c Funkenstrecke des Elektrotesters auf Null schlie-
ßen
d Motor anlassen und Funkenstrecke vergrößern bis
Fehlzündungen auftreten. (Bei verschiedenen
Drehzahlen zwischen Leerlauf und der roten Linie
prüfen.)
Mindestzündfunkenstrecke: 6 mm
1 Electro-Tester
2 Plug wire from cotl
3 Spark plug
1. Hlectrotcsteur
2. Raccorder au fil en provenance de la bobine
3. Bougie
1 Elektrotester
2 Kerzenkabel von der Zündspule
3 Zündkerze
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