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Yamaha RD 250 Reparaturanleitung
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Yamaha RD 250 Reparaturanleitung

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Reparatur-Anleitung
Yamaha RD 250 / 400 DX
Yamaha RD 250 / 400 (C)©
Baujahr 1976 - 1979
Baujahr 1976 bis 1979

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Verwandte Anleitungen für Yamaha RD 250

Inhaltszusammenfassung für Yamaha RD 250

  • Seite 1 Reparatur-Anleitung Yamaha RD 250 / 400 DX Yamaha RD 250 / 400 (C)© Baujahr 1976 - 1979 Baujahr 1976 bis 1979...
  • Seite 2 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Impressum: ©® H.Novak, 70327 Stuttgart www.RD400.de Reparaturanleitung H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 3 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung YAMAHA RD 250 / 400 DX ab Baujahr 1976 V4.2 12.09.2004 *\t\yam\ RD77_Reparatur.DOC# H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung INHALTSÜBERSICHT Reparaturanleitung YAMAHA RD 250 / 4000 DX Baujahr 1976 bis 1979 1 ALLGEMEINES ....................................... 7 1.1 E YAMAHA RD 250 / 400 - Z ..........................7 INLEITUNG ZU WEIZYLINDER 1.2 E ...................................7 RSATZTEILBESCHAFFUNGEN 1.3 R...
  • Seite 5 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 2.9.17 Lichtmaschine, einbauen ..................................57 2.9.18 Motor, wiedereinbauen des Antriebsblock in den Rahmen ........................59 2.9.19 Ölleitungen und Vergaser, montieren ..............................59 2.9.20 Ölpumpe, anschließen, entlüften und einstellen .............................59 2.9.21 Linken Gehäusedeckel, montieren .................................60 2.9.22 Auspuffkrümmer und Schalldämpfer, montieren ............................60 2.9.23 Fertigmontage und letzte Einstellarbeiten..............................60...
  • Seite 6 6.3.2.2 Modell 1978 (Schwimmsattelbremse) ............................99 6.3.3 Vorderradbremse, aus- und einbauen der Reibbeläge ..........................99 6.3.3.1 Modell RD 250 / 400 Bauj. 1976..............................99 6.3.3.2 Modell RD 250 / 400 DX Bauj. 1978.............................99 6.3.4 Bremszange, ausbauen und erneuern...............................100 6.3.5 Hauptbremszylinder, kontrollieren und erneuern ...........................100 6.3.6 Bremsschlauch und Bremsleitung, kontrollieren.............................101...
  • Seite 7 ÜNDSCHLOß ÜND AUPTLICHTSCHALTER 7.16 B ............................111 REMSLICHTSCHALTER AGE UND RNEUERUNG 7.16.1 Modell RD 250 / 400 Bauj. 1976.................................111 7.16.2 Modell RD 250 / 400 DX Bauj. 1978 ..............................111 7.17 S ), L ............................111 IGNALHORN AGE UND ONTROLLE 7.18 V ............................112 ERKABELUNG ZERLEGEN UND ÜBERPRÜFEN...

  • Seite 8: Allgemeines

    Einleitung zu YAMAHA RD 250 / 400 - Zweizylinder Obschon die Geschichte der Firma YAMAHA auf das Jahr 1887 zurückgeht, als das damals sehr kleine Unternehmen mit dem Bau von Orgeln begann, befasst sie sich mit dem Motorrad doch erst seit 1957. Man kann sich vorstellen, dass es beim Übergang von Musikinstrumenten zu Motorrädern ganz erhebliche Vertriebsprobleme gegeben hat.

  • Seite 9: Wöchentlich Oder Alle 300 Kilometer

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Die einzelnen Wartungsarbeiten sind nach ihren Zeit- bzw. Kilometerintervallen aufgegliedert, wobei die Abstände nur als Richtwerte gelten sollten und bei älteren oder vielgefahrenen Fahrzeugen eher noch zu verkürzen währen. Wo die Wartungsarbeiten nicht detailiert beschrieben sind, schlagen sie bitte im entsprechenden Kapitel des Reparaturteil nach.
  • Seite 10 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung die korrekte Funktion der elektrischen Anlage überprüfen, und ausserdem den festen Sitz aller Schrauben und Befestigungsteile. Abgesehen davon, dass man für den vorschriftsmässigen Betriebszustand verantwortlich ist, fährt es sich auch besser mit einer sicheren Maschine.
  • Seite 11 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 3: Den Ölstand mit dem Peilstab messen Bild 4: Es ist immer das richtige Zweitaktöl einzufüllen Bild 5: Der Ausgleichsbehälter-Deckel des Bild 6: Den Vorratsbehälter des hinteren Haputbremszylinders Hauptbremszylinders der Vorderradbremse wird von vier...
  • Seite 12 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 9: Für die Sekundärkette wird ein Schmierstoff aus der Bild 10: Das Kettenschloss muss sich mit dem runden Ende in Sprühdose empfohlen Laufrichtung befinden Bild 11: Die Kette mit Hilfe der Kettenspannerschrauben...
  • Seite 13 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 14: Der Zündzeitpunkt wird durch fluchten der Bild 15: Der Luftfiltereinsatz ist zum richtigen Einbau aufgetragenen Markierungen ungefähr geprüft gekennzeichnet Bild 16: Die Halteschraube herausdrehen, damit ... Bild 17: ... der Schalldämpfer-Rohreinsatz zur Reinigung herausgezogen werden kann Bild 18: Bei in Vollgas-Stellung befindlichen Gasschieber ...
  • Seite 14 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 20: Die Fettpresse am Schalthebel ... Bild 21: ... und an den Schmiernippeln des Lagerbolzens der Hinterradschwinge ansetzen Bild 22: Schmierung eines Seilzuges H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 15 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 23: Zur Beseitigung der Ablagerungen den Bild 24: Zur Reinigung des Filterrohrs den Benzinhahn Schlammsammler des Kraftstoffhahns herausziehen herausziehen Bild 25: Das Spiel der Kupplungs-Trennvorrichtung einstellen Bild 26: Den Reibbelag-Verschleiß mit einer Fühlerblattlehre prüfen...

  • Seite 16: Einstelldaten Und Füllmengen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Einstelldaten und Füllmengen Spezifikation: RD 250 / 400 Baujahr 1976 RD 250 / 400 DX Baujahr 1978 Motor- Öl Zweitakter- Öl SAE30, Frisch-Öl-Schmierung "Autolube" Öl- Tank 1,8 l 1,8 l Getriebe- Öl...

  • Seite 17: Motor, Kupplung U. Getriebe

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Motor, Kupplung u. Getriebe Technische Daten Motor RD 250Baujahr 1976 bis 1978 RD 400 Baujahr 1976 bis 1978 Fahrtwindgekühlter Zweizylinder, Zweitakter Reihenmotor (Twin), Einlaß membrangesteuert Bohrung 54 mm 54 mm 247 cm 3...

  • Seite 18: Einleitung

    über 10.000 U/min gefahren dürfte die Membran kaum etwas bringen, weil die Masseträgheit dann zu groß wäre und sie in irgendeiner drosselnder Mittelstellung stehenbleibt. Bei Yamaha führt das Membran in einen Einlaßkanal, der mit einem direkt gegenüber angeordneten, sehr steilen Spülgang verbunden ist und am Ende der Spülung noch eine unmittelbare "Nachfüllung" erreichen soll.

  • Seite 19: Arbeiten Bei Eingebautem Motor

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Die Zungenmembran benötigt keinerlei Wartung. Anläßlich einer Überholung ist sie in sauberem Kraftstoff gründlich zu waschen. Sie ist jedoch mit großer Sorgfalt zu behandeln und darf auf keinen Fall fallen gelassen werden! Falls sich bei einer Überprüfung irgendwelche Anzeichen von Rißbildung oder gar Bruch feststellen lassen, ist sie unverzüglich zu erneuern.
  • Seite 20 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Der Stator der Lichtmaschine kann zusammen mit den Unterbrecherkontakten nach Entfernen der drei langen Befestigungsschrauben abgenommen werden (Man achte auf den im Motorgehäuse befindlichen Paßstift, der in eine gegensinnige Kerbe im Stator eingreift und diesen am Verdrehen hindert), den Anschlußdraht am Neutralschalter unter dem Ritzel abklemmen, die Kabelenden mit der intergrierten Gummidichtung aus...
  • Seite 21 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 33: Den Ölpumpen-Seilzug aushängen Bild 34: Die Leitungsverbinder trennen und ... Bild 35: ... das Kabel aus der Klammer heben Bild 36: Der Kupplungs-Seilzug muß vom Deckel abgenommen werden Bild 37: Den von drei Schrauben gehaltenen Ständer des Bild 38: Das Anschlußkabel für der Leerlaufkontrolleuchte...
  • Seite 22 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 39: Die Kabel des Drehstromgenerators können durch die Bild 40: Die in der Mitte liegende Schraube herausdrehen und Aussparung im Gehäuse herausgezogen werden den Unterbrechernocken abnehmen Bild 41: Den Läufer des Drehstromgenerators mit Hilfe eines...
  • Seite 23 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 45: Abnehmbare Motor-Einbauhalterung am hinteren Bild 46: ... und untere Tragepunkte auf der rechten Seite Oberteil ... Bild 47: Der untere hintere Motor-Lagerbolzen wird durch Bild 48: Den Motor von rechts aus dem Rahmen heben Aufhängeösen geführt...
  • Seite 24 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 49 Zylinderköpfe und Zylinder H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...

  • Seite 25: Motor Und Getriebe, Demontieren

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Zylinderkopf (2) 7 Flache Unterlegscheibe (8) 2 Zylinderkopf-Dichtung (2) 8 Hülsenmutter 3 Zylinder, links 9 Schwingungsgeräusch-Dämpfer (18) 4 Zylinder, rechts 10 Schwingungsgeräusch-Dämpfer (4) 5 Zylinderfuss-Dichtung (2) 11 Zündkerze (2) 6 Stehbolzen für Zylinderblock (8) Motor und Getriebe, demontieren Bevor sie mit den Arbeiten am Antriebsblock beginnen, sollte dieser gründlich gereinigt werden, denn sonst kann allzu leicht Schmutz ins...
  • Seite 26 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 52: Den Sicherungsring abheben und den Kolbenbolzen Bild 53: Das Kolbenbolzenlager hat Schiebesitz in der herausdrücken Pleuelstange H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 27 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 54 Bauteile der Kupplung H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...

  • Seite 28: Kupplung, Ausbauen

    Bohrung zwischen Druckpilz und Kupplungsdruckstange sich eine Stahlkugel befindet, die leicht herausfallen kann. Die Kupplungsnabe sitzt mit einer sehr fest angezogenen Mutter auf ihrer Welle fest. Verwendung des Yamaha Spezialwerkzeugs zum Festhalten des Kupplungsinnenkorbs während des Losdrehens der Mutter wird empfohlen. Kupplungsinnen und Aussenkorb sind aus Leichtmetall.
  • Seite 29 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 57: Die innere Kupplungstrommel wird von einer Mutter Bild 58: Die äussrere Kupplungstrommel herausheben und einem Sicherungsblech gehalten Bild 59: Das Kickstarter -Mitlaufrad wird von einem Bild 60: Die Kickstarterfeder aushaken und ...

  • Seite 30: Kickstartermechanismus, Ausbauen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 63: ... das Primär-Antriebsritzel mit dem Scheibenkeil abzeihen 2.7.3 Kickstartermechanismus, ausbauen Sicherungsring am Kickstarterrad entfernen und Rad abziehen. Der Kickstartermechanismus wird von der Kickstarter Rückholfeder in seiner Lage gehalten, deren eine Ende in eine vorspringende Nase im Gehäuse eingehängt ist. Feder dort aushängen und Kickstartermechanismus als ganzes ausbauen.

  • Seite 31: Kettenritzel, Abnehmen

    2.7.6 Kettenritzel, abnehmen Zur Demontage wird das Kettenritzel auf der linken Motorseite mit dem zugehörigen Yamaha Spezialwerkzeug festgehalten. Sofern dies nicht vorhanden ist, legt man die Antriebskette um das Ritzel herum und spannt sie mit beiden Enden in einem Schraubstock fest. Hochgebogene Blechsicherung der Mutter zurückbiegen und Mutter losdrehen.
  • Seite 32 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Das Antriebzahnrad des Drehzahlmesser ist aus Kunststoff und wird durch einen Sicherungsring gehalten. Sicherungsring und die dahinterliegende Unterlage entfernen und Zahnrad abnehmen. Der zur Verdrehsicherung des Rades gehörende kleine Stahlstift in einer Bohrung am Wellenende ist sorgfältig aufzuheben.
  • Seite 33 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 65: Die Bz-Scheibe von der Schalthebelwelle abhebeln und Bild 66: ... die Schalthebelwelle von der rechten Seite aus herausziehen Bild 67: Die Bz-Scheibe zum Ausbau des Schaltarms abheben Bild 68: Die Lasche der Sicherungsscheibe zurückbiegen Bild 69: Das Kettenritzel zum Lösen der Mutter blockieren...
  • Seite 34 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 71 Kurbelwelle und Kolben, komplett H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 35 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Kurbelwelle, komplett 14 Kolben (2) 2 Äussere Schwungscheibe, links 15 Kolbenring-Satz (2) 3 Innere Schwungscheibe, links 16 Kolbenbolzen (2) 4 Innere Schwungscheibe, rechts 17 Kolbenbolzen-Sicherungsring (4) 5 Äussere Schwungscheibe, rechts 18 Wellendichtring...
  • Seite 36 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 72 Bauteile des Getriebes H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 37 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Hauptwelle 22 Vorlegerad f.d. 6. Gang 2 Hauptwellenrad f.d. 4. Gang 23 Vorlegerad f.d. 3. Gang 3 Druckscheibe 24 Vorlegerad f.d. 4. Gang 4 Bz-Scheibe (3) 25 Druckscheibe (2) 5 Hauptwellenrad f.d. 3. Gang...
  • Seite 38 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 77: Das Drehzahlmesser-Antriebsrad wird von einer Bz- Bild 78: Das Gehäuse der Drehzahlmesserwelle wird von einer Scheibe gesichert ‘’Kralle’’ gehalten Bild 79: Zum abnehmen der Trommel Anschlag und Bild 80: Das Sperrkolben-Gehäuse herausdrehen Führungsplatten abnehmen...

  • Seite 39: Schaltwalze, Ausbauen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 2.7.10 Schaltwalze, ausbauen Es ist zwar unwahrscheinlich, daß die Schaltwalze aus der unteren Gehäusehälfte ausgebaut werden muß, es sei denn, daß die Kurvenbahnen der Schaltwalze wären beschädigt. Man beginnt mit dem Lösen der beiden Kreuzschlitzschrauben, die das Führungsblech am Gehäuse halten, und entfernt dann das Blech selber.
  • Seite 40 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 82 Gangschaltmechanismus H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 41 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Schalttrommel 18 Schraube (2) 2 Schaltstift (6) 19 Mitnehmerstift 3 Abschlussplatte 20 Schaltgabel A (2) 4 Senkschraube 21 Schaltgabel B (2) 5 Tragplatte für Ausrückstift 22 Trommel-Mitnehmer 6 Mitnehmerstift 23 Sicherungssplint (4)
  • Seite 42 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 84 Kurbelgehäuse H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...

  • Seite 43: Kurbelwelle, Prüfen Und Richten

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Kurbelgehäuse komplett 15 Entlüftungs-Verbinder 2 Führungshülse (2) 16 Entlüftungs-Schlauch 3 Sechskantschraube 17 Ölfangblech 4 Passstift 18 Ölfangblech-Halteschraube (2) 5 Stehbolzen (2) 19 Gummilager zur Motoraufaufhängung (4) 6 Stehbolzen (6) 20 Gummilager zur Motoraufaufhängung (2) 7 Sechskanzmutter (8) 21 Abstandshülse für Gummilager zur Motoraufaufhängung (2)

  • Seite 44: Zylinder, Prüfen Und Richten

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Höhe verschlissen sein. Das zulässige Nutenspiel beträgt 0,05 mm. Kolbenringe zum Abnehmen mit dem Daumen an den Enden auseinanderdrücken und dabei vorsichtig aus den Nuten heben. Das erfordert etwas Gefühl, weil die Ringe aus Grauguß sehr spröde sind und sehr leicht zerbrechen. Ringe, die in den Nuten festkleben, kann man durch untergeschobene dünne Blechstreifen leichter herauslösen.

  • Seite 45: Zylinderköpfe, Prüfen Und Richten

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 87: Im zweiten Kolbenring beider Kolben befindet sich Bild 88: Prüfen, ob die Kolbenringstifte sich nicht gelockert ein Dehnring haben 2.8.5 Zylinderköpfe, prüfen und richten Es ist unwahrscheinlich, daß die Köpfe außer dem Entfernen der Ölkohleablagerungen aus dem Brennraum noch irgendwelche Instandsetzungsarbeiten erfordern.

  • Seite 46: Getriebe-Bauteile, Prüfen Und Richten

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 91: Die Enden der Schaltgabeln sowie die Stifte auf Bild 92: Die Führungen der Stahltrommel auf Verschleiss Verschleiss kontrollieren kontrollieren Bild 93: Die Kickstarter-Feder wird durch eine Hülse gehalten Bild 94: ... die von einem Sprengring auf der Welle gesichert wird Bild 95: Die Klinke sowie die Verzahnung der Sperrstücke...

  • Seite 47: Kupplung, Prüfen Und Richten

    Kickstarter in seiner Funktion gestört, da seine Welle in diesem Deckel gelagert ist. Der Deckel ist dann zu ersetzen. Im Gegensatz zur RD 250 sind bei der RD 400 die Motoraufhängungen elastisch in Gummidämpferelementen im Motorgehäuse ausgeführt.

  • Seite 48: Motor, Zusammenbauen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Motor, zusammenbauen Vor Beginn des Zusammenbaus des Triebwerks sollten die einzelnen Bauteile gründlich gesäubert auf einem frischen Bogen Papier in der Nähe des Montageplatzes bereitgelegt werden. Nochmals vergewissern, daß alle Reste alter Dichtungen sorgfältig entfernt und alle Dichtflächen sauber und unbeschädigt sind.
  • Seite 49 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 100: Beide Schaltgabelsätze wieder einbauen ... Bild 101: ... und die Bz-Scheibe nicht vergessen Bild 102: Einbaulage der Schaltgabeln, allgemeiner Anblick Bild 103: Die Abschlussdichtungen in die Bohrungen für die Schaltgabel-Wellen einsetzen Bild 104: Die Nockenscheiben-Sperrvorrichtung wieder ins Kurbelgehäuse einbauen...

  • Seite 50: Getriebeschaltung-Teile, Einbauen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 2.9.1 Getriebeschaltung-Teile, einbauen Die Montage des Triebwerks beginnt mit der unteren Kurbelgehäusehälfte, die mitten auf der Werkbank plaziert wird. Wenn die Schaltwalze vorher ausgebaut wurde, ist sie als erstes in umgekehrter Reihenfolge der Demontage wieder zu montieren (vergleiche Kapitel 2.7.10).

  • Seite 51: Primärzahnrad, Auf Kurbelwelle Montieren

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Kettenverschleiß gibt. Das Ritzel paßt auf die Keilnuten der Vorlegewelle, danach eine neue Blechsicherung (die Kosten für eine neue sind minimal gegenüber eventuell auftretende Schäden durch ein sich lösendes Ritzel!) in die Nut einrasten lassen und große Sechskantmutter aufsetzen.
  • Seite 52 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 109: ... und darauf achten, dass die Lager in die Lager- Bild 110: Darauf achten, dass die Dichtungen Vorsteckscheiben einrasten vorschriftsmässig eingesetzt werden Bild 111: Den Spezial-O-Ring auf die Krbelwelle setzen...
  • Seite 53 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 115: ... wie auch beim linken Wellendichtring der Fall ist. Bild 116: Der O-Ring darf auf dem Deckel für den Schalter der Beide müssen einwandfrei eingelegt werden Leerlauf-Kontrollleuchte nicht vergessen werden Bild 117: Das Kettenritzel-Abstandstück vor dem Einbau ölen...
  • Seite 54 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 119: Das Primärritzel muss auf dem eckigen Keil aufsitzen Bild 120: Bestandteile der Kickstarterwelle Bild 121: Den Kickstarter wieder einbauen. Die untere Bild 122: ... die oberen Abstandscheiben beachten Abstandscheibe und ...

  • Seite 55: Kickstartermechanismus, Einbauen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 123: Rückhol-Spannfeder. Darauf achten, dass die Klammer in die Nische zu liegen kommt 2.9.9 Kickstartermechanismus, einbauen Die Baugruppe muß jetzt wieder zu einer kompletten Einheit zusammen gebaut werden, bevor man sie ins Aussengehäuse einbauen kann.
  • Seite 56 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 126: ... das Kickstarter-Mitlaufrad und den Sprengring Bild 127: Das Kupplung-Abstandstück und die Scheibe fetten wieder einbauen und einbauen Bild 128: Die äussere Kupplungstrommel mit Scheibe sowie ... Bild 129: ... Mittelstück, Mutter und Sicherungsscheibe wieder...

  • Seite 57: Kupplung, Montieren

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 132: Den Kupplungspilz einführen und ... Bild 133: ... die Druckplatte mit den Kupplungs-Druckfedern wieder einsetzen Bild 134: Jeden Kolben so einsetzen, dass das Pfeilzeichen Bild 135: Den Kolbenbolzen einsetzen. Es sind immer neue...

  • Seite 58: Kolben Und Kolbenringe, Montieren

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 2.9.13 Kolben und Kolbenringe, montieren Motor in Normallage bringen. Die beiden Öffnungen im oberen Gehäuseteil, aus denen die Pleuel ragen, mit sauberen Lappen, sofern noch nicht getan, verschließen, damit bei der Montage nichts hinein fallen kann. Nadelkäfige einölen und in die Pleuelaugen einsetzen, dann Kolben mit Kolbenbolzen unter Zuhilfenahme von Öl montieren, wobei die Kolben wieder an ihren alten Platz und mit dem eingeprägten Pfeil nach vorne...
  • Seite 59 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 136: Eine neue Zylinderkopfdichtung auflegen und die Bild 137: Eine neue Kurbelgehäuse-Deckeldichtung auf der Zylinderköpfe aufsetzen Primärseite verwenden Bild 138: Den Scheibenkeil in die Kurbelwelle einsetzen und ... Bild 139: ... die Erregerwickung der Lichtmaschine anbauen.

  • Seite 60: Motor, Wiedereinbauen Des Antriebsblock In Den Rahmen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 142: Die Stahlkugel sowie die Kupplungsdruckstange Bild 143: Den Seilzug einhaken und den Kupplungshebel einführen einfetten 2.9.18 Motor, wiedereinbauen des Antriebsblock in den Rahmen Motorrad mittels Hauptständer fest auf ebenen Grund aufstellen. Den Antriebsblock aufheben und von rechts her in den Rahmen hineinschieben.

  • Seite 61: Linken Gehäusedeckel, Montieren

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Da die Ölzuleitung jetzt Luft enthält, muß sie entlüftet werden, bis alle Luftblasen heraus sind. Der Öltank muß gut gefüllt sein. Halten sie einen sauberen Behälter unter die Ölpumpe und schrauben sie die mit einem kleinen Dichtring hinterlegte Kreuzschlitzschraube aus der Ölpumpe heraus.

  • Seite 62: Fehlerdiagnosen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Mischen sie niemals Öl zum Kraftstoff bei in der irrigen Annahme, daß ein wenig mehr Öl die Schmierung des Motors verbessert. Abgesehen von übermässigem Auspuffqualm wird das Kraftstoff Luftgemisch abgemagert und gibt Anlaß zur Überhitzung und Kolbenfressern. Die Ölpumpe sorgt allein für eine angemessene Motorschmierung.

  • Seite 63: Fehlerdiagnose Kupplung

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 2.11.3 Fehlerdiagnose Kupplung Störung Ursache Abhilfe Anstieg der Motordrehzahl läßt Maschine Kupplung rutscht Einstellung Handhebel und Ausrück- nicht schneller werden Mechanismus prüfen und einstellen, Beläge und Federn prüfen bzw. erneuern Schaktschwierigkeiten Kupplung trennt nicht richtig, Einstellung...

  • Seite 64: Kraftstoffversorgung Und Schmierung

    Motor für die Verarbeitung des vollen Luftvolumen genügend angewärmt ist. Im Gegensatz zu vielen anderen Zweitaktern werden die YAMAHA RD250 und RD400 Motoren zur Schmierung nicht mit Ölzusatz im Kraftstoff betrieben. Das Öl zur Schmierung des Motors ist vielmehr in einem gesonderten Öltank enthalten, der seitlich an der Maschine befestigt ist und von dort aus eine motorgetriebenen Ölpumpe an der rechten Kurbelwellenseite mit Öl versorgt.
  • Seite 65 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Tank stellt man einen Behälter, der das im Tank befindliche Volumen aufnehmen kann. Auf den Kraftstoffhahn schiebt man zwei längere Schläuche, die in das Behältnis reichen; den Benzinhahn auf Reserve stellen und Tank entleeren lassen. Danach zieht man den Verbindungsschlauch, der die beiden Tankhälften vorne verbindet, ab.

  • Seite 66: Kraftstoffhahn Aus Und Einbauen Und Zerlegen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 147: Der Hebel des Kraftstoffhahns wird von einer Madenschraube gehalten Bild 148: Der O-Ring und die Druckfeder des Kraftstoffhahns Bild 149: ...den aus Nylon hergestellten Ventilkegel beachten für ... Kraftstoffhahn, aus und einbauen und zerlegen Der Kraftstoffhahn wird von zwei Schrauben an der Unterseite der linken Tankhälfte gehalten;...

  • Seite 67: Vergaser

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Vergaser 3.6.1 Vergaser, ausbauen Benzinhahn abstellen. Federclips an den Enden der Kraftstoffleitungen zu den beiden Vergasern unmittelbar an den Schwimmergehäusen entfernen und Schläuche abziehen. Genauso mit den beiden Ölschläuchen von der Ölpumpe her und den Entlüftungsschläuchen zum Luftfilter verfahren.

  • Seite 68: Vergaser, Zusammenbauen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 152: Das winzige Schwimmernadelventil nicht verlieren Bild 153: Der Nadelsitz kann zur Reinigung ausgebaut werden 3.6.3 Vergaser, zusammenbauen Beide Vergaser an den Gummistutzen der Zylinder vorbei an den des Luftfilters aufstecken. Der Vergaser mit dem Choke Hebel gehört auf die linke Seite! Darauf achten, daß...
  • Seite 69 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 156: Den Stift, in den die Nadeldüse einrastet, beachten Bild 158: Die Leerlauf-Einstellschraube wird durch einen kleinen O-Ring abgedichtet Bild 159: Die Gasschieber-Gegendruckfeder anheben, um das Bild 160: ... Düsennadel, Nadelhalter und Seilzugbefestigung zu Herausheben von ...
  • Seite 70 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung linker Vergaser rechter Vergaser Leerlaufdüse (2) Hauptdüse (2) Scheibe (2) komplettes Schwimmernadelventil Scheibe (2) kompletter Schwimmer Schwimmerachse (2) 10 Schwimmergehäuse-Dichtung (2) 11 linkes Schwimmergehäuse 12 rechtes Schwimmergehäuse 13 Ablassschraube (2) 14 Scheibe (2)

  • Seite 71: Vergaser, Einstellen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 162: Die Markierungen auf beiden Gasschiebern müssen Bild 163: Die gerändelte Gasschieber-Anschlagschraube und die gleichzeitig fluchten geschlitzte Leerlaufgemisch-Einstellschraube 3.6.4 Vergaser, einstellen Die diversen Düsenbohrungen, der Gasschieberausschnitt und die Einbauposition der Düsennadel sind vom Hersteller vorgeschrieben und sollten nicht geändert werden.
  • Seite 72 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Den Luftfilter in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Bei Ausführung mit mittiger Blechdoppelhutze die Blechseite nach unten einsetzen. In der Regel ist die Oberseite mit „TOP“ und die Vorderseite mit „FRONT“ gekennzeichnet. Darauf achten, daß der Ansauggeräuschdämpfer wieder sauber verschlossen ist.
  • Seite 73 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Luftfilterkasten 20 Gummidämpfer 2 Luftfiltereinsatz 21 Schraube (2) 3 Luftfilterkasten-Deckel 22 Glatte Unterlegscheibe (2) 4 Luftfilterkasten-Deckeldichtung 23 Abstandstück (2) 5 Flügelschraube (2) 24 Gummihülse (2) 6 Glatte Unterlegscheibe (2) 25 Kondenswasser-Ableitschlauch (2) 7 Gummihülse (2)

  • Seite 74: Kurbelgehäuse Entleeren

    Reparaturanleitung Bild 169: ... die Schraube am hinteren, unteren Ende des Bild 170: Das Verbindungsstück für Schalldämpfer und Schalldämpfers herausgedreht wurde Auspuffrohr (Nur RD 400, die RD 250 hat hier eine starre Verbindung mit einer Überwurfmutter und Kunstoffdichtungshülse) Kurbelgehäuse entleeren Sollte einmal der Motor wegen aussetzender Zündung oder überlaufender Vergaser "absaufen", die Zündkerzen herausschrauben und den...

  • Seite 75: Schmiersystem

    Schmiersystem Bei den YAMAHA Zweitaktern wird keine Beimischung von Öl zum Kraftstoff benötigt, sie verfügen über eine Getrenntschmierung. Das Schmieröl befindet sich im separaten Öltank an der linken Seite der Maschine. Er wird von dort einer beim rechten Kurbelwellenende befindlichen und über einen Zahnradantrieb angetriebenen mechanischen Ölpumpe zugeführt.

  • Seite 76: Ölleitung Und Ölpumpe Entlüften

    Schäden die am Motor entstehen können, wenn irgendwo im Öleinspritzsystem Luft eindringt und dadurch die Ölversorgung sofort zusammenbricht. Überprüfen sie ebenfalls alle Halteclips. Verwenden sie nur originale YAMAHA - Schläuche; Schläuche aus dem Fachhandel (KFZ Zubehörhandel, Zoohandel ) sind äusserst kritisch auf ihre Verwendungsmöglichkeit hin zu prüfen : Benzin , Öl und Hitzebeständigkeit.

  • Seite 77: Ölpumpe Einstellen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Der Öltank muß gut gefüllt sein. Halten sie einen sauberen Behälter unter die Ölpumpe und schrauben sie die mit einem kleinen Dichtring hinterlegte Kreuzschlitzschraube aus der Ölpumpe heraus. Kunststoffrändelrad an der entgegengesetzten Seite der Seilrolle im Uhrzeigersinn in Richtung der Markierungspfeile solange drehen, bis nur noch Öl ohne Luftblasen austritt.

  • Seite 78: Fehlerdiagnosen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 3.13 Fehlerdiagnosen 3.13.1 Fehlerdiagnose Kraftstoffversorgung Störung Ursache Abhilfe Zu hoher Kraftstoffverbrauch Luftfilter verstopft Filtereinsatz reinigen / erneuern Vergaser laufen über Dichtungen, Schwimmerstellung und Schwimmerventil prüfen Düsennadel,Nadeldüse abgenützt prüfen / erneuern Falsche Vergasereinstellung prüfen / einstellen...

  • Seite 79: Zündanlage

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Zündanlage Technische Daten RD 250 / RD400 Bj.1976 RD 250 / 400 DX Bj.1978 (kontaktlose [CDI-]Zündung) Lichtmaschine Hersteller Hitachi Mitsubishi LD 11802 AZ 201 ON 14V 12A bei 2.000U/min 1 14V 13,5A bei 5.000 U/min 1...

  • Seite 80: Der Drehstromgenerator Und Seine Leistung

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 4.2.2 CDI Zündung (Modell ab Baujahr 1978) Kondensator Hochspannungs Zündung nach dem Schwunglichtmagnetzündungs Prinzip. Durch die Drehbewegung des Dauermagnetrotors wird in den Ladespulen und in den Lichtspulen eine Spannung induziert. Die Spannung der Ladespulen lädt in der CDI Einheit einen Kondensator.
  • Seite 81 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 177: Der Bürstenhalter wird von einer einzelnen Feder Bild 178: An jeder Kohlebürste befindet sich ein gehalten Verschleissanzeiger Bild 179: Den richtigen Unterbrecherkontakt-Abstand mit Bild 180: Die Schraube lösen, um das Niederspannungskabel einer Fühlerblattlehre messen...
  • Seite 82 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 183: Durchgangsprüfung bei der Zündspule H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...
  • Seite 83 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bild 181 Kompletter Drehstromgenerator und Unterbrecherkontakten bis Baujahr 1977 H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...

  • Seite 84: Lichtmaschine Und Deren Regelung, Elektrisch Prüfen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1 Kompletter Drehstromgenerator 16 Glatte Unterlegscheibe (4) 2 Läufer (Erregerwicklung) 17 Schmierfilz 3 Unterbrechernocken 18 Kreuzschlitzschraube 4 Kompletter Ständer 19 Federring 5 Kohlebürsten-Halter 20 Rechter Konensator 6 Plusbürste 21 Linker Konensator 7 Minusbürste 22 Kreuzschlitzschraube (2) 8 Abstandstück (2)
  • Seite 85 YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 1. Gleichrichter 2. Lichtmaschinenregler Wenn der originale Lichtmaschinenregler defekt sein sollte, kann man statt dessen als Ersatz einen "BOSCH" Lichtmaschinenregler, wie er in KFZ Lichtmaschinen Verwendung findet, einbauen. Der betreffende Typ lautet "Bosch ...004 EE 14v3". Den Regler muß...

  • Seite 86: Modell Ab Baujahr 1978

    Sollten die Komponenten CDI Einheit, Licht/ Ladespulenblock oder Lichtmaschinenregler defekt sein, und die Neuteilbeschaffung unmöglich oder zu teuer sein, kann man entsprechende Teile von dem Nachfolgermodell RD 250 LC oder RD 350 LC (nicht spätere YPVS- Modelle!) verwenden. Elektrisch sind sie vollkommen identisch (bis auf die Impulsspule!), und können verwendet werden. Der Licht/ Ladespulenblock der LC muß...

  • Seite 87: Zündzeitpunkt Prüfen Und Einstellen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Leistung 189W / 14V / 13,5A bei 5.000 U/min 1 Regler: Dreiphasengleichrichter mit intergriertem Spannungsregler Reglerspannung 14,5V 15A Achtung! Bei laufendem Motor niemals Batterie oder Lichtmaschinenanschlüsse abklemmen, sonst Zerstörung des Reglers und / oder der Lichtmaschiine! Zündanlage:...

  • Seite 88: Modell Ab Baujahr 1978

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Durch Drehen der Kurbelwelle ein Kontaktpaar nach dem anderen öffnen und den Zustand der Kontakte prüfen. Sind die Kontaktflächen verschmutzt, verbrannt oder beschädigt, müssen sie überarbeitet oder gegebenfalls erneuert werden. Ein Kontaktpaar auf maximalste Öffnung stellen, mit einer Fühlerlehre den Abstand messen.

  • Seite 89: Zündspulen, Prüfen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Zündspulen, prüfen 4.9.1 Modell bis Baujahr 1977 Jeder der beiden Zylinder hat seinen eigenen Zündstromkreis. Setzt also ein Zylinder aus, kann man die andere Hälfte der Zündanlage als Fehlerquelle ausschließen. Nachdem sich Störungen der Unterbrecherkontakte bei näherem Hinsehen (oder mit einem Draht den offenen Kontakt überbrücken Funken an der Zündkerze?) einwandfrei feststellen lassen, kommen als sonstige Störstellen im defekten Zündkreis der Kondensator...

  • Seite 90: Zündkerzen Prüfen Und Einstellen

    Bild 188: Zustand der Zündkerzen-Elektroden 4.11 Zündkerzen, prüfen und einstellen Zwei Zündkerzen der Marke "NGK" mit 14 mm Gewinde werden serienmässig in die Yamaha RD250 eingebaut. Normalerweise findet der Typ B8ES ( Modell ab Baujahr 1978 B9ES bzw. BR9ES ) Verwendung. Der Typ BR8ES ist eine entstörte Variante. Die Gewindelänge beträgt 19 mm (Langgewinde).

  • Seite 91: Fehlerdiagnosen

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Zündkerze zwar "sauber", aber gleichzeitig mit Metallabrieb überzogen und dabei die beiden Elektroden kurzgeschlossen; merkwürdige Zündaussetzer wären die Folge. Lediglich sandstrahlen mit Quarzsand wäre angezeigt, eine Zündkerze zuverlässig zu reinigen, aber wer will einen solchen Aufwand betreiben bei dem geringen Neupreis einer Zündkerze.

  • Seite 92: Rahmen, Gabel Und Hinterradaufhängung

    Allgemeine Beschreibung Bei der Yamaha RD250 / 400 und der RD250 / 400 DX werden Rahmen, Teleskopgabel und Hinterradschwinge konventioneller Bauweise verwendet. Bei der Vorderradgabel handelt es sich um eine hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit Einwegdämpfung. Das Hinterrad ist in einer Zweiarm Schwinge geführt, welche sich über zwei hydraulisch gedämpfte Schraubenfederbeine am Rahmen abstützt.

  • Seite 93: Modell 1978 (Schwimmsattelbremse)

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung während die andere, obere eine Hutmutter ist, die auf einen im Bremssattel eingedrehten Gewindebolzen aufgeschraubt ist. Nach dem Herausschrauben der unteren Schraube und der oberen Hutmutter läßt sich der Bremssattel (ACHTUNG ! Das Bremsrohr nicht abknicken, mit der Hand abstützen, damit keine Dichtungen überdehnt werden!) nach hinten schwenken und zum Vorderrad hin drückend den Bremssattel vom...

  • Seite 94: Vorderradgabel, Kontrollieren Und Erneuern

    Passung hat. In diesem Falle nie einen Hammer einsetzen oder mit dem Montierhebel herumdengeln! Ein Verkanten der Rohre in den Gabelbrücken und deren eventuellen Beschädigung wäre die Folge. Für diesen Zweck gibt es ein Yamaha Spezialwerkzeug in Form eines Gewindestücks mit aufgelöteten T förmigen Handgriffes.

  • Seite 95: Rahmen Kontrollieren Und Erneuern

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Die RD Modelle wurden serienmäßig mit zwei verschiedenen Lenkern ausgerüstet. Einmal mit dem normalen ( flachen ) und mit einem Hochlenker. Bei der Montage sind die Lenkerformen gleich zu behandeln. Lediglich beim Hochlenker wurde ein etwas längerer Gaszug verwendet.

  • Seite 96: Federbeine Der Hinterradaufhängung, Kontrollieren

    5.7.2 Federbeine der Hinterradaufhängung, kontrollieren Die Yamaha RD250 / 400 ist hinten mit hydraulisch gedämpften Schraubenfederbeinen ausgestattet. Diese können je nach Modell in drei bis fünf verschiedenen Härten (Vorspannung) verstellt werden. Jedes Federbein hat zwei Bohrungen zum Ansetzen des Hakenschlüssels unmittelbar über den Einstellkerben.

  • Seite 97: Modell 1978 (Schwimmsattelbremse)

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 5.10.2 Modell 1978 (Schwimmsattelbremse) Die Fahrerfußrasten sind klappbar jede für sich an separaten Ausleger angelenkt. Diese Ausleger sind oberhalb der Auspuffanlage beim Rahmendreieck an zwei am Rahmen angeschweißten Laschen mit Schrauben und Muttern verschraubt. In die beiden Auslegerösen eingepreßte Gummihülsen dienen als Vibrationshemmer.

  • Seite 98: Tachometer Und Drehzahlmesser, -Abtrieb, Kontrollieren Und Erneuern

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 5.14.3 Tachometer und Drehzahlmesser, -Abtrieb, kontrollieren und erneuern Das Tachometerabtriebs Gehäuse ist auf der Vorderradachse angebracht, wo es auf der Innenseite der linken Radnabe angetrieben wird. Der Tachometerabtrieb führt selten zu Störungen, wenn er regelmäßig geschmiert wird. Hierzu muß das Vorderrad ausgebaut und das Tachometerabtriebs Gehäuse abgenommen werden.

  • Seite 99: Laufräder, Bremsen Und Reifen

    DOT3, DOT4 ( DX `78 : DOT4 ) Allgemeine Beschreibung Die Yamaha RD 250 DX besitzt vorne und hinten 18-Zoll-Räder. Das Vorderrad trägt einen 3-Zoll-Reifen und das Hinterrad einen 3,50- Zoll-Reifen. Ausserdem hat inzwischen der Hersteller andere Reifengrößen auf die serienmäßigen Leichtmetallfelgen freigeben. Sie müssen mit einer beim Hersteller (Yamaha Fachwerkstatt) erhältlichen Unbedenklichkeit Bescheinigung beim zuständigen TÜV begutachtet und eingetragen werden.

  • Seite 100: Modell 1976 (Festsattelbremse)

    Bremsen(Kupfer) Paste! Die Antischwirrscheiben und die neuen Bremsbeläge einlegen und Bremszange wieder montieren. 6.3.3.2 Modell RD 250 / 400 DX Bauj. 1978 Bei der Schwimmsattelbremse sind die Reibbeläge direkt meßbar. Hier sollte er mindesten 6,5 mm betragen. Bedingt durch die drehbare Aufhängung der Bremszange werden die Beläge nie parallel, sondern schräg abgenützt;...

  • Seite 101: Bremszange, Ausbauen Und Erneuern

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Bevor das Motorrad wieder in Betrieb genommen wird, muß die einwandfreie Bremswirkung überprüft werden. Neue Beläge auf den ersten Kilometern vorsichtig einbremsen, Gewaltbremsungen vermeiden! 6.3.4 Bremszange, ausbauen und erneuern Der Hauptbremszylinder der Vorderradbremse und der Bremsflüssigkeits Ausgleichsbehälter sind eine kombinierte Einheit, die auf der rechten Lenkerseite mit dem dazugehörigen Handbremshebel angebracht ist.

  • Seite 102: Bremsschlauch Und Bremsleitung, Kontrollieren

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung 6.3.6 Bremsschlauch und Bremsleitung, kontrollieren Zur Übertragung des hydraulischen Druckes in der Bremsanlage wird ein aussen angebrachter Bremsschlauch mit Bremsrohrleitung benutzt. Der Bremsschlauch ist elastisch. Er kann Drücke bis zu 350 kg/cm² aushalten. Die an ihm befestigte Rohrleitung besteht aus doppelten Stahlrohr und ist zum besseren Korrosionsschutz verzinkt.

  • Seite 103: Vorderrad, Wiederzusammenbauen Und Einbauen

    Ablagerung sollte baldigst entfernt und die Lackschicht erneuert werden. Der Seitenschlag der Felge sollte nicht 1,0 mm übersteigen, Yamaha empfiehlt das Rad dann sofort zu erneuern, obwohl keine nennenswerte Auswirkung auf die Lenkung in Kauf genommen werden muß. Sollte die Verziehung während eines Unfalles durch einen Aufprall verursacht worden sein, ist eine Erneuerung zwingend zu empfehlen.

  • Seite 104: Modell 1976 (Festsattelbremse)

    Bremsen (Kupfer) Paste! Die Antischwirrscheiben und die neuen Bremsbeläge einlegen und Bremszange wieder montieren. 6.4.3.2 Modell RD 250 / 400 DX Bauj. 1978 Bei der Schwimmsattelbremse sind die Reibbeläge direkt meßbar. Hier sollte er mindesten 6,5 mm betragen. Bedingt durch die drehbare Aufhängung der Bremszange werden die Beläge nie parallel, sondern schräg abgenützt;...

  • Seite 105: Bremszange, Ausbau Und Erneuerung

    6.4.8 beschrieben. 6.4.4.2 Modell RD 250 / 400 DX Bauj. 1978 Für die in das 78er Modell verwendete Schwimmsattelbremse ist im Prinzip die gleiche Demontage anzuwenden, nur das sie nur einen Bremskolben besitzt und dieser statt nur der einen Kolbenringdichtung einen inneren und einen als Staubschutz ausgebildeten äusseren hat.

  • Seite 106: Hydraulische Bremsanlage, Entlüften

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung steht im Betrieb nicht unter Druck, aber unterliegt auch der Alterung. Sie sitzt mit Drucksitz auf den Verbindern und wird mit Schlauchklemmen gehalten. 6.4.7 Hydraulische Bremsanlage, entlüften Die Bremsleistung wird behindert oder gar unmöglich gemacht, wenn sich Luft in der hydraulischen Anlage befindet. Das kommt vor, wenn Dichtungen versagen oder nach Montagearbeiten an der Anlage.

  • Seite 107: Fußbremshebel, Einstellung

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung vollständig zum Motor hin sitzt, um den Einbau der Sekundärkette zu erleichtern. Die Mutter wird erst nach dem Aufsetzen der Kette und dem Einstellen der Parallelität des Hinterrades festgezogen. Das Laufrad durch Drehen kontrollieren, ob sich alles frei bewegt. Die Bremszange mit eingelegten Bremsbelägen und eingesetzten Antischwirrblechen auf die Bremsscheibe drehen und verschrauben.

  • Seite 108: Reifen , Kontrolle Wartung

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Reifen, Kontrolle und Wartung Die Bereifung ist ständig zu überprüfen. Man sollte des öfteren die Lauffläche auf eingefahrene Fremdkörper wie Nägel oder dergleichen hin untersuchen und auf die vorgeschriebene Profiltiefe achten. Sie ist bei Fahren in nasser Witterung besonders wichtig. Der Reifendruck ist regelmässig zu prüfen, denn von ihm hängt das Fahrverhalten der Maschine und der Reifenverschleiß...

  • Seite 109: Elektrische Anlage

    Allgemeine Beschreibung Die RD 250 DX ist mit einer elektrischen Anlage von 12 Volt ausgerüstet. Die elektrische Anlage besteht aus einem von der Kurbelwelle angetriebenen Drehstrom- Generator, dessen Abgabe von einem mit den Wicklungen des Ständers ( Stator ) verbundenen Spannungsregler gesteuert wird.

  • Seite 110: Drehstrom- Generator, Prüfen Der Abgabeleistung

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Drehstrom- Generator, prüfen der Abgabeleistung Kapitel 4.3.2 beschrieben. Spannungsregler, Lage und Kontrolle Der volltransistorierte Spannungsregler befindet sich unter dem rechten Seitendeckel auf einer Halterung, wo auch der Sicherungskasten montiert ist. Der Regler ist mit einem Mehrfachstecker, der unvertauschbar ist, mit dem Kabelbaum verbunden. Der Spannungsregler und seine Funktion ist in Kapitel 4.3.2...

  • Seite 111: Gleichrichter, Funktion

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Gleichrichter, Funktion Es handelt sich um einen Vollweg- Gleichrichter in Doppel- Grätz- Schaltung, der aus sechs Siliziumdioden besteht. Seine Leistung beträgt maximal 15 Ampere und 200 Volt. Die Dioden wandeln den von der Lichtmaschine gelieferten Drehstrom in eine Gleichspannung um. Falls die Batterie ihre volle Ladespannung nicht beibehält, ist es möglich, das er nicht mehr richtig arbeitet.

  • Seite 112: Instrumenten- Beleuchtung, Auswechseln Der Lampen

    Die in den Schlüssel eingeprägte Nummer entspricht der ins Sitzbankbank- und Tankdeckel- Schloß eingestanzten Nummer. Bei Angabe dieser Nummer kann beim YAMAHA- Fachhändler ein Ersatzschlüssel bestellt werden. Eine Reparatur des Zündschlosses ist bei Funktionsstörung nicht möglich. Es muß dann komplett erneuert werden. Dabei geht der Vorteil der gleichen Schliessung mit Sitzbank- und Tankdeckel- Schloß...

  • Seite 113: Verkabelung Zerlegen Und Überprüfen

    Gegenstand, wie dem Teil des Rahmens, hindurch- oder vorbeiführt. Enge Biegungen des Kabels sind zu vermeiden wegen der Gefahr von Kabelbrüchen. Sollten einzelne Stecker defekt sein, muß man Ersatz bei Kfz- Ersatzteilhandel beschaffen. Beim YAMAHA- Fachhändler sind lediglich der komplette Kabelbaum, bzw. die einzelnen Aggregate mit fest angefügten Steckern erhältlich.

  • Seite 114: Anhang

    YAMAHA RD 250 / 400 DX www.RD400.de Reparaturanleitung Anhang H.Novak * V4.2 12.09.2004 *\t\yam\RD77_Reparatur.DOC#...

  • Seite 115: Schaltpläne

    Schaltpläne...

  • Seite 116: Montagebilder

    Montagebilder...

Diese Anleitung auch für:

Rd 400 dx

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