R D 1 2 5 C I 1 H 8 )
R D 1 2 5 C - D X 0
H8)
R X 1 2 5 ( 1 N2)
R D 2 0 0 C I 1 J 1 )
RD200CI1 H9)
R D 2 0 0 C - D X I 1 H 9 )
NR200(1 N8)
R D 1 2 5 - D X
R D 2 0 0 - D X
Vergaser
Bauart und
Hersteller/Menge
Y - 1 8 P - 2 B
4 -
4 -
Y - 2 0 P - 2 A
Y - 2 0 P - 2 A
Y - 2 4 P - 2 A
Y - 1 8 P - 2 A
Y - 2 0 P - 2 A
T E I K E I / 2 S t .
Y - 2 0 P - 2 B
(New
S o u t h Wales
State)
T E I K E I / 2 S t .
T E I K E I / 2 S t .
T E I K E I / 1 S t .
T E I K E I / 2 S t .
T E I K E I / 2 S t .
Kennzeichen
1 H 7 0 0
4-
4 -
1 E 8 9 0
1 J 1 A 0
(New
S o u t h Wales
State)
1 E 8 9 0
4 -
1J201
1 E 7 9 0
1 E 8 9 0
H a u p t d ü s e
(M.J.)
# 8 2
«_
4 -
# 8 0
4 -
4 -
# 9 4
# 8 2
# 8 0
TT u u
Luftdüse
(A.J.)
2,5
^_
4 -
2,0
4 -
4 -
O S
0 2 , 0
Düsennadel und Klemmringposi-
tion
(J.N.)
4 D 5 0 - 2
4 -
<_
4 F 5 1 - 2
4 -
4 -
5C11-2
4D50-2
4 F 5 1 - 2
Nadeldüse
(N.J.)
N-80
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
Abschrägung
( C A . )
1,5
4 -
4 -
2,5
4 -
4 -
3,5
1,5
2J5
Leerlaufdüse
(P.J.)
# 4 0
4 -
4 —
=
44
4 -
4 -
4 -
# 4 0
# 4 4
Luftschraube {Ausdrehungen )
( A S . )
1-3/4
4 -
4 -
1-1/4
1 - 1 / 4 ± 1 / 4
(New S o u t h
Wales State)
1-1/4
4 -
1-1/2
1-1/2
1-1/4
Startdüse
( G S . )
# 7 0
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
ö l s t a n d
( F . L . )
2 5 ± 1mm
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
28 ± 1,0mm
2 5 ± 1 m m
4 -
S c h w i m m e r h ö h e
(F.H.)
2 0 ±
1,0mm
+ "
4 -
4 -
4 -
23 ± 1,0mm
2 0 ± 2 , 5 m m
4 -
Leerlaufdrehzahl
1 . Z U U
1
D U
U / m i n
4 —
1 . 2 b U ± bU
U / m i n
1 .zUU ±
DU
U / m i n
4 —
Schmierung
A u t o l u b e - Pumpe:
Leitungsfarbe
G r a u
4 -
4—
R o t
4 —
4 —
Verde
Grau
Rot
Mindesthub
0,20—0,25mm
< —
4 —
4 -
4 —
4r-
4 —
Maximalhub
1,66—1,91mm
4 —
• < —
2 , 0 5 ~ 2 , 2 5 m m
4 —
4 -
4 —
1,66—1,91
2,05—2,25
Untersetzungs Verhältnis
3 4 / 1 9 x 8 5 / 1
4 —
4r-
2 0 / 1 6 x 8 5 / 1
4 —
4 -
4 -
3 4 / 1 9 x 8 5 / 1
2 0 / 1 6 x 8 5 / 1
Z. KJ i • U A O J f 1
=
152,1
=
106,3
=152 1
= 106 3
M i n d e s t a u s l a ß für 200 H u b
0 5—0 6 c m
3
4 -
<_
4 -
4 -
4 -
M a x i m a l a u s l a ß für 200
H u b
4 , 2 — 4 S c m
3
4 -
4—
5 1—5 7 c m
3
4 -
4 -
4 -
4 9 ~ 4 8 r m
3
t , z
^x,o
u m
9 , 1
9 , / L111
Drossellage (Einstellzeichen)
V o l l g e ö f f n e t
4 -
*•
4 -
4 -
4 -
4 -
4-
R
Ö l b e h ä l t e r i n h a l t
1 2
Liter
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4-
Ölsorte
Z w e i t a k t m o t o r ö l
S A E 1 0 W / 3 0 . S E "
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4 -
4-
331