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f. Remove battery and Charge. Store in a dry. cool
place and re-charge once a month. Do not störe
battery in an excessively warm or cold place (less
than 3 2 ° F or more than 90°F).
g. Block up frame to raise both wheels off ground.
(Main Stands can be used on machines so
equipped.)
h. Deflate tires to 1.5 psi.
i. Tie a plastic bag over exhaust pipe outlets to
prevent moisture from entering.
If storing in
humid or stale-air atmosphere. coat all exposed
metal surfaces with a light film of oil. Do not
apply oil to rubber parts or seat cover.
j. During
long-term
storage, it is beneficial
to
periodically (every 15 — 2 0 days) crank the
engine several times to re-distribute the oil film
over internal engine parts.
f. Enlever la batterie et la charger. L a conserver dans
un lieu sec, et la recharger une fois par mois.
Ne jamais conserver la batterie dans un lieu excessi-
vement chaud ou froid (moins que 0°C ou plus que
3 0 ° C ) .
g. Caler la moto de teile sorte que ses deux roues
soient separees du sol (sur les machines qui en sont
pourvues, on peut employer la bequille-support prin-
cipale).
h. Degonfler les pneus ä 1 kg/cm
3
.
i. Attacher des Sachets en plastique aux sorties des
tuyaux d'echappement, pour ecarter l'humidite. En
cas de remisage dans un lieu tres humide ou expose ä
l'air marin, enduire toutes les surfaces metalliques
exterieures d'une legere couche d'huile. Eviter de
mettre de l'huile sur les pieces en caoutchouc et sur la
seile.
j . Si la machine doit rester au repos pendant tres long-
temps, nous conseillons d'actionner le kick plusieurs
fois de suite (tous les 15 ou 20 jours), afin de renou-
veler la couche d'huile sur les organes internes du
moteur.
f Batterie ausbauen und aufladen. Diese an einem
kühlen und trockenen Ortjagern und einmal im
Monat aufladen. Die Batterie darf nicht an einem
sehr warmen oder sehr kalten Platz (unter 0 ° C
oder über 30°C) gelagert werden.
g Maschine aufbocken, so daß beide Räder vom
Boden abgehoben sind
(Bei Maschinen, die ei-
nen Hauptständer
haben, kann dieser benutzt
werden.)
h Reifenluftdruck auf 1 k p / c m
2
vermindern.
i Über die Enden der Auspuffrohre sind Plastiktüten
zu binden, damit keine Feuchtigkeit in diese ein-
dringen kann. Wenn das Motorrad in einer feuch-
ten oder muffigen Atmosphäre gelagert wird, sind
alle Metalloberflächen mit einem leichten Ölfilm
zu bedecken. Auf Gummiteile und auf den Sitz-
bezug darf kein Öl aufgetragen werden
j. Bei einer langfristigen Lagerung empfiehlt es sich,
den Kickstarterhebel regelmäßig (alle 15 bis 2 0
Tage) mehrmals durchzutreten, um das Öl erneut
zu verteilen, damit die inneren Motorteile mit ei-
nem Ölfilm bedeckt werden.
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