Yamaha RD125C Servicehandbuch Seite 163

6. First, install the crank cover over the male center
spline Then join the two crank halves together,
making sure the rods are 180° apart. Note that
the crankshaft wedge is placed between the Up-
per crank wheels to prevent the crank wheels
from butting against the rods. When you are sure
center splines are mating correctly, apply pressure
on the order of 10 tons and more. Remove the
crankshaft and check overall width. If overall
width is correct the entire crank assembly may
now be aligned.
7. Check the crankshaft. Refer to deflection and
width tolerances in specifications table
6. Pour assembler les deux moities du vilebrequin, com-
mencer par installer le manchon central sur le touril-
lon central male (cannelures exterieures). Ensuite,
assembler ä la presse, en ayant soin de placer les
deux manetons ä 180° Tun de l'autre. Ne pas man-
quer de placer un coin entre les deux volants supe-
rieurs. pour eviter de deformer le maneton. Apres
s'etre assure que les cannelures centrales sont bien
emboitees, appliquer une pressionde fordre de 10
tonnes, et meme davantage. Enlever le vilebrequin et
mesurer sa largeur totale. Si cette largeur est cor-
recte, on peut alors proceder ä falignement du vile-
brequin assemble.
7. Verifier falignement et la largeur des volants et du vi-
lebrequin assemble. Se referer au tableau des cotes
du vilebrequin.
6. Als erstes Kurbeldeckel über der Mittelkeilwelle
anordnen. Dann die beiden Kurbelscheiben zu-
sammenfügen, wobei die Pleuelstangen um 180°
versetzt sein müssen. Der Kurbelwellenkeil wird
zwischen den beiden oberen Kurbelscheiben an-
geordnet, um zu verhindern, daß diese gegen die
Pleuelstange schlagen. Nachdem man sich über-
zeugt hat, daß die Mittelkeilwellenprofile richtig
miteinander ausgerichtet sind, ist ein Druck von
etwa 10 t oder mehr auszuüben. Kurbelwelle
herausnehmen und Gesamtweite prüfen. Wenn
die Gesamtweite den richtigen Wert hat, kann die
gesamte Kurbelwelleneinheit jetzt ausgerichtet
werden.
7. Kurbelwelle prüfen Der zulässige Schlag und die
Toleranzen für die Weite sind in der Datentabelle
angegeben.
1 W e d g e I. C o i n 1 Keil
2 Support plates 2. Plaque de support 2 Stützplatten
3. Crank jig 3. Support de montage 3 Kurbelwellenvorrichtung
Fig. 3 - 1 4 5
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