Yamaha RD125C Servicehandbuch Seite 69

d. Using steering nut wrench, adjust steering head
fitting nut until steering head is tight without
binding when forks are turned.
N o t e :
Excessive tightening of this nut will cause rapid
wear of ball bearings and races
Re-check for looseness and freedom fo move-
ment.
e. Tighten crown nut.
N o t e :
After completing steering adjustment, make
certain forks pivot from stop to stop without
binding. If binding is noticed, repeat adjustment.
2. Suspension
a. Check all Suspension for proper Operation.
Check rear cushions (R and L) for identical
adjustment.
b. Check all securing bolts for proper tightness.
3. Swing arm
a. Check for freedom of up and down movement.
d. A l'aide de la cle speciale pour l'ecrou de direction,
regier l'ecrou de direction de maniere ä eliminer tout
le jeu inutile sans toutefois entraver le pivotement de
la fourche.
N.B.:
Si on serre cet ecrou trop fort, les billes et cuvettes
des roulements de direction vont s'user rapidement.
S'assurer qu'il n'y a plus de jeu et que la fourche peut
pivoter librement.
e. Resserrer l'ecrou ä chapeau
N.B.:
Apres avoir termine le reglage de la direction, s'assu-
rer que la fourche pivote librement de butee ä butee.
Si on sent une resistance, il faudra reprendre le reg-
lage.
2. Suspension
a. Verifier le fonctionnement de toute la Suspension.
Verifier si les amortisseurs arriere (D et G) sont bien
regles ä la meme position.
b. Verifier le serrage de tous les boulons de fixation.
3. Bras oscillants
a. Verifier si les bras oscillants peuvent pivoter libre-
ment dans la direction verticale.
d Lenkungsnutmutter unter Benutzung des Nut-
mutternschlüssels für die Lenkugng einstellen, bis
der Lenkerkopf fest ist. sich jedoch ohne zu klem-
men drehen läßt.
A n m e r k u n g :
Ein übermäßiges Festziehen dieser Mutter verur-
sacht einen schnellen Verschleiß der Kugeln und
Laufringe. Noch einmal auf Lockerung und freie
Bewegung prüfen.
e Lenkungsbefestigungsmutter festziehen.
A n m e r k u n g :
Nach Beendigung der Einstellung des Lenkerkop-
fes ist sicherzustellen, daß die Gabel ohne zu
klemmen frei von Anschlag zu Anschlag gedreht
werden kann Wenn Klemmen festgestellt wird,
ist die Einstellung zu wiederholen.
2. Aufhängung
a Alle Aufhängungen auf richtige Wirkungsweise
prüfen Hintere Stoßdämpfer (links und rechts)
auf gleiche Einstellung prüfen
b. Sämtliche Befestigungsschrauben auf richtigen
Anzug prüfen.
3. Hinterradschwinge
a Schwinge auf freie Auf- und Abbewegung prüfen
Fig 2-46
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