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Yamaha RD250C Wartung Und Service
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Yamaha RD250C Wartung Und Service

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Verwandte Anleitungen für Yamaha RD250C

Inhaltszusammenfassung für Yamaha RD250C

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    C Autolube-Schmierölpumpe ..................16 D Motoröl und Getriebeöl ..................19 E Kupplung........................23 Dieses Dokument ist unter Berücksichtigung eventueller Rechte dritter F Zylinderkopf......................24 anhand originaler Druckschriften von YAMAHA MOTOR CO., LTD 2-4 F AHRGESTELL erstellt worden. Sollten trotz grösster Sorgfalt eventuelle Fehler entdeckt A Kraftstoffhahn......................25 werden, bitte um Nachricht zur Korrektur an mich.
  • Seite 4 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de A Zungenventileinheit ....................51 E Kurbelgehäuse ......................93 B Zylinderkopf ......................51 F Kickstartereinheit....................95 C Zylinderblock......................51 G Kickstarter-Zwischenrad Drehzahlmesser-Antriebsrad und D Kolbenbolzen und Kolben..................52 Primärantriebsräder....................96 E Kickstarterhebel ......................53 H Kupplung ........................96 F Rechter Kurbelgehäusedeckel ................53 I Rechter Kurbelgehäusedeckel................97 G Kupplung und Primärantriebsrad...............54...
  • Seite 5 A Schaltplan für RD400C (Kanada) ..............182 5-9 H B Schaltplan für RD250C/400C (Europa) ............183 INTERRAD TOSSDÄMPFER A Ausbau........................140 C Schaltplan für RD250C/400C (Ausgenommen für Kanada und Europa) . 184 B Prüfung........................140 7-4 K ABEL EILFÜHRUNGSÜBERSICHT 5-10 S EILE UND USRÜSTUNGSTEILE...

  • Seite 6: Vorwort

    1A2- 100101 (G) Anmerkung: Die Forschungs- und Konstruktionsabteilungen von Yamaha sind ständig bemüht, alle von uns hergestellten Modelle noch weiter zu verbessern. Die in diesem Handbuch enthaltenen technischen Daten und Verfahren sind daher Änderungen unterworfen. Durch Verbesserungen bedingte Änderungen werden so rasch wie möglich allen autorisierten Yamaha-Vertragshändlern mitgeteilt.

  • Seite 7: Allgemeine Angaben

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Allgemeine Angaben 1-1 Identifizierung der Maschine Die Seriennummer des Rahmens befindet sich auf der rechten Seite des Lenkerkopfes. Die ersten drei Stellen bezeichnen das Modell; darauf folgt ein Strich, der von weiteren Stellen gefolgt wird, die die Herstellungsnummer der Maschine angeben.

  • Seite 8: Sonderwerkzeuge

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 1-2 Sonderwerkzeuge Nr. Benennung Werkzeug Nr. Benennung Werkzeug Nr. Abziehbolzen für Läufer 90890-01111 Bremszylinder-Manschetteneinbauwerkzeug 90890-01171 (Vorderrad- Scheibenbremse) Kupplungshaltewerkzeug 90890-01024 90890-01219 (Hinterrad- Scheibenbremse) Messuhrhalter Nr. 2 90890-01195 Antriebsketten-Trennwerkzeug 90890-01081 Messuhrnadel L = 56 mm 90890-03042 Schlüssel für Gabelbeinfederführung...

  • Seite 9: Regelmässige Prüfungen Und Einstellungen

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Regelmässige Prüfungen und Einstellungen 2-1 Einleitung Dieser Abschnitt enthält alle Angaben, die zur Ausführung der empfohlenden Prüfungen und Einstellungen erforderlich sind. Durch diese vorbeugenden Wartungsverfahren werden zuverlässiger Fahrzeugbetrieb und längere Lebensdauer erreicht. Die Notwendigkeit für kostspielige Instandsetzungsarbeiten werden erheblich minimiert.

  • Seite 10: A Regelmässige Wartung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de A Regelmässige Wartung Benennung Bemerkungen Anfänglich nach (Km) Danach alle (Km) 1.500 3.000 3.000 6.000 Zylinderkopf/Auslassrohr Ölkohleablagerungen entfernen • Kupplung Prüfen / Einstellen Vergaser Funktion / Synchronisation / Befestigung prüfen Vergaser Reinigen / Instandsetzen / Befestigen / Einstellen Autolube-Schmierölpumpe...

  • Seite 11: B Regelmässige Schmierung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Regelmässige Schmierung Benennung Bemerkungen Schmiermittel Anfänglich nach (Km) Danach alle (Km) 1.500 3.000 3.000 6.000 • Getriebeöl Ölwechsel / Vorher Motor Motoröl SAE 10W-30 Type ‘SE’ Prüfen warmlaufen lassen • Bedienungsseile und Gründlich auftragen Motoröl SAE 10W-30...

  • Seite 12: Motor

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 2-3 Motor A Vergaser Gaszug auf richtiges Spiel und die Vergaser auf Synchronisation prüfen Leerlauf-Regulierschraube eindrehen, bis sie leicht aufsitzt, danach gemäss Vorschrift zurückdrehen. Diese Einstellung kann bei stehendem Motor vorgenommen werden. Linke und rechte Luftregulierschraube (Zurückdrehung)
  • Seite 13 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Leerlauf-Luftregulierschraube Leerlaufeinstellschraube Einsteller Sicherungsmutter H.Novak *V1.2 13.09.2004...
  • Seite 14 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Gasdrehgriff schliessen und danach wieder vollständig öffnen. Gasdrehgriff in dieser Stellung festhalten und die Position der beiden Gasschieber prüfen. Die Schrauben wieder anbringen und festziehen. Anmerkung: Bei dieser Einstellung ist darauf zu achten, dass kein Staub in die Vergaser eintritt.

  • Seite 15: B Luftfilter

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Luftfilter Luftfilterelementeinheit herausnehmen Kraftstoffhahn auf Position "OFF" stellen und die Kraftstoffleitung abnehmen. Sitz hochheben und die Befestigungsschrauben (2) des Kraftstofftanks ausdrehen. Danach den Kraftstofftank hochheben. Anmerkung: Unbedingt darauf achten, dass das an der Frontseite des Kraftstofftanks angebrachte Kraftstoffstand-Ausgleichsrohr noch angeschlossen ist.

  • Seite 16: C Autolube-Schmierölpumpe

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Autolube-Schmierölpumpe Seileinstellung Anmerkung: Vor Durchführung dieser Einstellung ist darauf zu achten, dass die Drosselschieber vollständig geöffnet werden können. Deckel der Autolube-Schmierölpumpe abnehmen; dieser Deckel befindet sich vorn auf dem rechten Kurbelgehäusedeckel. Gasdrehgriff vollständig öffnen und in dieser Stellung festhalten.
  • Seite 17 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Danach Fett auf der Pumpenscheibe auftragen. Sicherungsmutter des Einstellers wieder festziehen. Anmerkung: Vor der Einstellung des Autolube-Pumpenseiles müssen die Vergaser-Synchronisierung und das Spiel des Gasseilzuges eingestellt werden (Siehe Seite 17) Einstellung des Pumpenhubes Starterscheibe bei geschlossenem Gasdrehgriff drehen, bis der Pumpentauchkolben seinen Höchsthub erreicht hat und möglichst weit aus dem Pumpengehäuse vorsteht.
  • Seite 18 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Falls erforderlich, eine Ausgleichbeilagscheibe herausnehmen oder einfügen. Einstellplatte wieder anbringen und die Sicherungsmutter festziehen. Spalt erneut messen und erforderlichenfalls dieses Verfahren nochmals wiederholen. Entlüften der Pumpe Die Autolube-Schmierölpumpe und die Speiseleitungen müssen in den folgenden Fällen entlüftet...

  • Seite 19: D Motoröl Und Getriebeöl

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Motoröl und Getriebeöl Motor Motoröl Das Motoröl ist aus der nachfolgenden Tabelle auszuwählen, wobei die zuerst genannten Ölsorten vorzuziehen sind. Temperatur Empfohlenes Öl Bemerkungen 20 °C oder mehr SAE 20W/40 Unbedingt Zweitaktöl für SAE 30W luftgekühlte Motoren oder...
  • Seite 20 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Autolube-Schmierölbehälter Ölstand im Autolube-Schmierölbehälter stets vor der Benutzung der Maschine prüfen. Falls die Ölstand-Warnleuchte aufleuchtet, Einfüllverschluss abnehmen und den Behälter auffüllen. Anmerkung: Die Ölstand-Warnleuchte ist so konstruiert, dass sie bei auf Leerlauf gestelltem Getriebe aufleuchtet, wodurch der Zustand der Glühlampe häufig kontrolliert werden kann. Falls die Warnleuchte im Leerlauf nicht aufleuchtet, Zustand der Glühlampe überprüfen.
  • Seite 21 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Getriebe Der Ölmessstab befindet sich über und etwas vor dem Kickstarterhebel. Zur Prüfung ist der Motor anzulassen; Motor danach einige Minuten warmlaufen lassen, bis sich das Öl aufgewärmt hat und verteilt ist. Motor ausschalten, den Ölmessstab ausschrauben und reinigen.
  • Seite 22 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Unten am Kurbelgehäuse befindet sich eine Ablassschraube. Ablassschraube bei warmen Motor ausschrauben und das Öl ablassen. Ablassschraube wieder einschrauben und frisches Öl einfüllen. Anzugsmoment der Getriebe- Ölablassschraube: 1,5 ∼ 2,1 mKg Getriebeölmenge: Gesamtfassungsvermögen 1.700 cm³...

  • Seite 23: E Kupplung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de E Kupplung Zwei getrennte Verfahren sind erforderlich, um die Kupplung richtig einzustellen. Sicherungsmutter des Seilzugeinstellers am Kupplungshebel lösen. Einsteller danach vollständig in den Hebel hineindrehen. Anmerkung: Durch den obigen Vorgang wird das Spiel des Kupplungszuges auf seinen Höchstwert eingestellt, wo durch richtiges einstellen der Kupplungsmechanik ermöglicht wird.

  • Seite 24: F Zylinderkopf

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Sicherungsmutter wieder festziehen und den Deckel anbringen. Anschliessend den Einsteller herausdrehen, bis das Kupplungsseil das richtige Spiel aufweist. Spiel am Kupplungshebel: 2 ∼ 3 mm Danach ist die Sicherungsmutter des Einstellers am Kupplungshebel wieder festziehen.

  • Seite 25: Fahrgestell

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 2-4 Fahrgestell A Kraftstoffhahn Kraftstoff-Filtersieb reinigen Kraftstoff aus dem Kraftstofftank entleeren. Kreuzschlitzschraube des Kraftstoffhahns ausdrehen und die Kraftstoffhahneinheit abnehmen. Danach das Filtersieb reinigen. Anmerkung: Falls das Filtersieb beschädigt ist, dieses erneuern. Filtersieb H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 26: B Bremsen Und Räder

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Bremsen und Räder Einstellung der Bremsen Die Bremsen können eingestellt werden, indem einfach der Hub des Handbremshebels bzw. Fussbremshebels richtig eingestellt wird. Der Kolben im Bremssattel bewegt sich entsprechend der Abnutzung der Bremsbelagplatten nach vorne, wodurch das Spiel zwischen Bremsbelagplatten und Bremsscheibe automatisch eingestellt wird.
  • Seite 27 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Hinterrad-Scheibenbremse Einstellmutter ein- oder ausdrehen, bis das Spiel am Fussbremshebel richtig eingestellt ist. Sicherungsmutter des Einstellers an der Bremsstange lösen. Einsteller danach ein- oder ausdrehen, bis das Spiel am Fussbremshebel richtig eingestellt ist; danach die Sicherungsmutter wieder festziehen.
  • Seite 28 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Hinterrad-Trommelbremse Einstellmutter ein- oder ausdrehen, bis das Spiel am Fussbremshebel richtig eingestellt ist. Spiel am Fussbremshebel: 20 ∼ 30 mm Einsteller Sicherungsmutter H.Novak *V1.2 13.09.2004...
  • Seite 29 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Prüfen der Bremsbelagplatten Die Bremsbelagplatten sind mit Verschleissanzeigen ausgestattet, die ein einfaches überprüfen ermöglichen, ohne dass die Bremse zerlegt werden muss. Prüfen der Bremsbeläge Die Bremsbeläge können durch das Prüfloch in der Bremsbackenscheibe geprüft werden. Falls die Dicke weniger als die angegebene Verschleissgrenze beträgt, müssen die Bremsbacken ersetzt...
  • Seite 30 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Prüfen des Bremsflüssigkeitsstandes Falls sich zu wenig Bremsflüssigkeit im Bremssystem befindet, kann Luft eindringen und zu Bremsversagen führen. Bremsflüssigkeitsstand daher regelmässig prüfen und erforderlichenfalls auffüllen. Unbedingt die folgenden Vorsichtsmassnahmen beachten. Nur empfohlene Bremsflüssigkeit verwenden, da ansonsten die Gummidichtungen beschädigt werden könnten, was zu auslaufen von Bremsflüssigkeit und damit zu schlechterer...

  • Seite 31: Vordereifen

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Rad vom Boden abheben und mit der Hand drehen Verschleissgrenze der Felge: Vertikaler Schlag: 2 mm Seitliche Unrundheit: 1 mm Vorderradachse Achsmuttern prüfen. Anzugsmoment der Vorderradmuttern: 8,3 ∼ 13 mKg Anzugsmoment der Hinterradmuttern: 12 ∼ 18 mKg Achshaltermuttern (Rechte Seite) prüfen...

  • Seite 32: C Antriebskette

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Antriebskette Einstellen der Antriebskette Die Antriebskette ist gemäss nachfolgender Beschreibung einzustellen. Splint der Hinterradachse entfernen. Befestigungsmutter der Hinterradachse und Mutter der Bremssattelwelle (Scheibenbremse) bzw. Mutter der Kettenradwelle (Trommelbremse) lösen. Splint der Zugstangenschraube entfernen und die Sicherungsmutter der Zugstange lösen.
  • Seite 33 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Kettenspannerbolzen drehen, bis die Achse auf beiden Seiten mit der gleichen Positioniermarkierung ausgerichtet ist; diese Markierungen befinden sich an den Schwingenarmen über der Hinterradachse. Danach die Mutter der Bremssattelwelle bzw. die Mutter der Kettenradwelle, die Achsmutter und die Sicherungsmutter der Zugstange festziehen.

  • Seite 34: D Vorderradgabel-Ölwechsel

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Vorderradgabel-Ölwechsel Bei ausgebautem Vorderrad bzw. bei vom Boden abgehobenem Vorderrad (Geeigneten Rahmenständer verwenden), die Klemmschrauben am oberen Ende der beiden inneren Gabelbeinrohre lösen. Hutschrauben von den inneren Gabelrohren entfernen. Auffanggefäss unter beide Ablasslöcher stellen und die Ablassschrauben aus beiden äusseren Gabelrohren ausdrehen.

  • Seite 35: Vorderradgabel-Ölmenge

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Anmerkung: Es können auch besondere Gabelöle eines Qualitätsherstellers verwendet werden. Die Ölsorte ist nach den örtlichen Bedingungen auszuwählen (Leichtflüssiges Öl für geringere Dämpfung; zähflüssiges Öl für stärkere Dämpfung). Vorderradgabel-Ölmenge: 144 ± 4 cm³ Vorderradgabel-Ölstand: (Untere Gabel-Oberkante) 389 ±...

  • Seite 36: E Radaufhängung, Lenkung Und Hinterradschwinge

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de E Radaufhängung, Lenkung und Hinterradschwinge Einstellen des Lenkerkopfes Die Lenkereinheit sollte regelmässig auf Lockerung geprüft werden. Dies ist wie folgt durchzuführen. Maschine aufbocken, so dass das Vorderrad vom Boden abgehoben ist. Gabelholme am unteren Ende anfassen und vorsichtig nach vorne und hinten bewegen, um festzustellen, ob in den Lenkungslagern Lockerung vorhanden ist.
  • Seite 37 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Anmerkung: Übermässiges Festziehen dieser Mutter verursacht raschen Verschleiss der Kugeln und Laufringe. Nach der Einstellung Lenkerkopf nochmals auf Lockerung und freie Bewegung prüfen. Lenkungsbefestigungsschraube und Kronenklemmschrauben in dieser Reihenfolge festziehen. Anmerkung: Nach Beendigung der Einstellung ist sicherzustellen, dass sich die Gabel ohne zu klemmen frei von Anschlag zu Anschlag drehen lässt.

  • Seite 38: Elektrische Anlage

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 2-5 Elektrische Anlage A Unterbrecherkontakte Einige Tropfen leichtes Maschinenöl oder Verteilerschmiermittel Unterbrechernockenschmierer geben. Die Unterbrecherkontakte können mit einem Ölstein vorsichtig abgeschliffen werden, um Korrosion zu beseitigen. Ein Stück sauberes Papier zwischen die Kontakte schieben und die Kontakte schliessen.

  • Seite 39: B Zündzeitpunktverstellung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Zündzeitpunktverstellung Der Zündzeitpunkt muss mit einer Messuhr und einem Unterbrecherprüfer eingestellt werden. Die Einstellung ist wie folgt durchzuführen: Getriebe in den Leerlauf schalten. Zündkerze ausschrauben und den Messuhrständer in das Zündkerzenloch einschrauben. Danach die Messuhr in den Ständer einschrauben.
  • Seite 40 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Unterbrecherprüfer einschalten und justieren. Danach die Anschlüsse des Unterbrecherprüfers an die Kontakteinheit anschliessen. Die rote Leitung (Positiv) mit der orangen Klemme für den linken Zylinder oder der grauen Klemme für den rechten Zylinder verbinden. Die schwarze Leitung (Negativ) ist an Masse zu legen.
  • Seite 41 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Kurbelwelle vom oberen Totpunkt (OT) aus im Uhrzeigersinn drehen, bis die Messuhr ungefähr 4 Zeigerumläufe (2 mm) vor dem oberen Totpunkt anzeigt. Schwungrad langsam drehen, bis die Messuhr die angegebene Frühzündungsstellung anzeigt. Zu diesem Zeitpunkt muss die Anzeigenadel des Unterbrecherprüfers von der Position "CLOSED" auf die Position "OPEN"...
  • Seite 42 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 12 Zur Einstellung der Unterbrecherkontakte ist die Kreuzschlitzschraube zu lösen und danach die Unterbrechereinheit vorsichtig mit einem Schlitzschrauberdreher zu drehen. Nur jeweils um einen geringfügigen Betrag verstellen, Kreuzschlitzschraube wieder festziehen und Zündzeitpunkt überprüfen, indem die Schritte 9 und 10 wiederholt werden.

  • Seite 43: C Zündkerze

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Zündkerze Die Zündkerze zeigt an, wie der Motor arbeitet. Wenn der Motor einwandfrei arbeitet und die Maschine richtig gefahren wird, hat das Ende des weissen Isolators um die positive Elektrode eine hellbraune Farbe. Falls der Isolator eine dunkelbraune oder schwarze Farbe hat, kann eine heissere Zündkerze erforderlich sein.

  • Seite 44: D Batterie

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Batterie Vernachlässigte Wartung führt zu rascher Verschlechterung des Batteriezustandes. Die Batterieflüssigkeit sollte mindestens einmal im Monat geprüft werden. Der Flüssigkeitsstand muss sich zwischen der oberen und der unteren Standmarke befinden. Zum nachfüllen darf nur destilliertes Wasser verwendet werden. Normales Leitungswasser enthält Minerale, die schädlich für die Batterie sind;...

  • Seite 45: E Scheinwerfer

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de E Scheinwerfer Einstellendes Scheinwerfers Falls erforderlich, ist der Scheinwerferstrahl wie folgt einzustellen: Horizontale Einstellung durch festziehen oder lösen der Einstellschraube vornehmen. Einstellung nach links: Schraube anziehen Einstellung nach rechts: Schraube lösen Anmerkung: Die obige Einstellung gilt nur für Maschinen, die für Kanada bestimmt sind.
  • Seite 46 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Auswechseln der Scheinwerfer-Glühlampe Abgeschlossene Ausführung Feder aushängen und die schadhafte Einheit aus dem Gehäuse ziehen. Eine neue Einheit einsetzen und die Federn wieder anbringen. Danach den Scheinwerferstrahl einstellen. Glühlampen-Ausführung Lampenfassung hineindrücken und im Gegenuhrzeigersinn drehen, um Fassung und Glühlampe zu entfernen.

  • Seite 47: Instandsetzung Des Motors

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Instandsetzung des Motors 3-1 Ausbau A Vorbereitung für den Ausbau Vor dem Ausbau des Motors müssen Schmutz, Staub und Fremdstoffe gründlich von der Aussenseite des Motors entfernt werden. Dadurch wird verhindert, dass schädliche Fremdstoffe in das Innere des Motors eindringen können.

  • Seite 48: C Auspufftopf

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Auspufftopf Muttern, mit welchen das Auspuffrohr am Zylinderblock befestigt ist, entfernen. Auspuffrohreinheit abnehmen. D Fussschalthebel Die Befestigungsschraube des Fussschalthebels herausdrehen und den Fussschalthebel abnehmen. E Kabel, Bedienungsseile und Instrumentenwellen Zündkerzenstecker abziehen. Ölpumpendeckel abnehmen. Ölrohr am Ölbehälter abtrennen; die Speiseölleitungen an den Vergasern trennen.

  • Seite 49: F Vergaser

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de F Vergaser Belüftungsrohre vom Luftfiltergehäuse abnehmen. Schlauchklemmen am Vergaser lösen. Vergaserdeckel und Drosselschiebereinheit abnehmen. Luftfilterverbindung vom Vergasereinlass abdrücken und den Vergaser vorsichtig entfernen. G Lichtmaschine Verdrahtung der Lichtmaschine und Lerlaufschalterleitung abnehmen. Jochbefestigungsschrauben lösen und die Jocheinheit abnehmen.

  • Seite 50: H Antriebskette

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de H Antriebskette Vor dem trennen der Kette ist zunächst das Antriebskettenrad zu lösen. Lappen der Sicherungsscheibe geradebiegen. Einen Gang einlegen. Hinterradbremse betätigen. Befestigungsmutter des Kettenrades lösen. Mit Hilfe des Kettentrennwerkzeuges ist danach das Kettenschloss zu trennen. Antriebskette abnehmen.

  • Seite 51: Zerlegung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3-2 Zerlegung A Zungenventileinheit Befestigungsschrauben der Zungenventileinheit lösen und danach die Vergaserverbindung lösen sowie die Zungenventileinheit abnehmen. B Zylinderkopf Befestigungsmuttern des Zylinderkopfs lösen und den Zylinderkopf abnehmen. Anmerkung: Vor dem lösen des Zylinderkopfes, Zündkerze ausschrauben.

  • Seite 52: D Kolbenbolzen Und Kolben

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Kolbenbolzen und Kolben Sicherungsring des Kolbenbolzens aus dem Kolben entfernen. Anmerkung: Vor dem abnehmen des Sicherungsringes des Kolbenbolzens ist das Kurbelgehäuse mit einem sauberen Lappen abzudecken, so dass der Sicherungsring nicht versehentlich in das Kurbelgehäuse fällt.

  • Seite 53: E Kickstarterhebel

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de E Kickstarterhebel Befestigungsschraube des Kickstarterhebels lösen und den Kickstarterhebel abnehmen. Anmerkung: Die Schraube muss vollständig aus dem Kickstarter entfernt werden. F Rechter Kurbelgehäusedeckel Befestigungsschrauben des rechten Kurbelgehäusedeckels lösen und den Deckel abnehmen. Anmerkung: Der Kurbelgehäusedeckel kann abgenommen werden, ohne das die Autolube-Schmierölpumpe ausgebaut werden muss (Siehe auch Abschnitt Autolube-Schmierölpumpe).

  • Seite 54: G Kupplung Und Primärantriebsrad

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de G Kupplung und Primärantriebsrad Kupplungsfeder-Halteschrauben lösen; danach die Druckscheibe, die Kupplungsscheiben, die Reibscheiben, die Dämpfungsringe, die Schubstange und die Kugel entfernen. Kupplungshaltewerkzeug an der Kupplungsnabe anbringen. Befestigungsmutter und Federnscheiben abnehmen. Primärantriebsrad durch eindrehen eines zusammengefalteten Lappens zwischen den Zähnen der Primärzahnräder verriegeln;...

  • Seite 55: H Kickstartereinheit

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de H Kickstartereinheit Kickstartereinheit abnehmen. Schaltwelleneinheit Dichtmanschette, Sicherungsring der Schaltwelle und Beilagscheibe von der linken Seite der Schaltwelle abnehmen und danach die Schaltwelleneinheit von der rechten Seite herausziehen. Sicherungsring abnehmen und die Schalthebeleinheit herausziehen. Anmerkung: Schalthebel 3, Bügel, Feder und Schaltwellen-Rückholfeder sind als Einheit auszubauen.

  • Seite 56: J Kupplungsschubstange

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Kupplungsschubstange Kupplungsschubstange von der linken Seite des Kurbelgehäuses entfernen. K Schalthebelführung und Schaltanschlag Schalthebelführung und Schaltanschlag abnehmen. L Schalttrommelanschlag Schraube lösen und Feder sowie Anschlag abnehmen. M Lageranschlagplatte Die Lageranschlagplatte abnehmen. Schalthebelführung Anschlagplatte Schalttrommelanschlag H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 57: N Kurbelgehäuse

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de N Kurbelgehäuse Zuerst die Befestigungsschrauben des Kurbelgehäuse ausdrehen. Diese Schrauben sind mit Zahlen versehen; mit der höchsten Zahl beginnend sind die Schrauben in der Reihenfolge zu lösen. Dabei jede Schraube nur jeweils 1/4 Drehung lösen, bis alle Schrauben locker sind. Danach die Schrauben ausdrehen.

  • Seite 58: P Leerlaufschalter

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de P Leerlaufschalter Die Befestigungsschrauben des Leerlaufschalters ausdrehen und den Leerlaufschalter sowie den O-Ring abnehmen. Danach die Befestigungsschraube der Schalttrommel-Seitenplatte lösen und die Seitenplatte, das Leerlaufstück und die Feder entfernen. H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 59: Q Drehzahlmesserantrieb

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Q Drehzahlmesserantrieb Antriebsradeinheit ausbauen. Anschlagplatte der Antriebsradwelle abnehmen. Drehzahlmesser-Antriebsrad und Antriebsradwelle entfernen. R Kurbelwelle Mit den Händen leicht gegen die Kurbelwelle schlagen und die Kurbelwelle aus dem Gehäuse nehmen. Sicherungsringe abnehmen Antriebsrad Antriebsradwelle H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 60: Prüfung Und Reparatur

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3-3 Prüfung und Reparatur A Zylinderkopf Zündkerzen ausdrehen Ölkohleablagerungen unter Benutzung eines abgerundeten Schabers Verbrennungsraum entfernen. Dabei vorsichtig vorgehen, damit das Gewinde der Zündkerzenbohrung nicht beschädigt wird. Niemals scharfkantiges Werkzeug verwenden, um ein verkratzen des Aluminium zu vermeiden.

  • Seite 61: B Zylinderblock

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Zylinderblock Ölkohleablagerungen von den Ausgangskanälen des Zylinderblocks entfernen; auch die Dekompressionskanäle reinigen. Zylinderbohrung mit einem feinem Schleifstein honen. Dabei darf jedoch nicht mehr Material abgehont werden, als unbedingt erforderlich ist, um Verschleissmarken zu beseitigen.
  • Seite 62 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Zylinderbohrung mit einem Messuhrsatz für Normalbohrungsgrösse messen. Dabei in Längs- und Querrichtung jeweils Messungen in drei Tiefen vornehmen, und zwar oben, in der Mitte und unten, unmittelbar über dem Auslassschlitz. Danach die Grösst- und Kleinstmasse miteinander vergleichen.

  • Seite 63: C Kolbenbolzen Und Lager

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Kolbenbolzen und Lager 1. Kolbenbolzen auf Abnutzungserscheinungen untersuchen. Wenn Verschleiss festgestellt wird, Kolbenbolzen und Lager ersetzen. 2. Bolzen und Lager auf Wärmeverfärbung untersuchen. Falls übermässig verfärbt (Einkerbungen am Bolzen, usw.), Bolzen und Lager ersetzen.
  • Seite 64 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 4. Auf Kolbenbolzen und Lager einen dünnen Ölfilm auftragen und in das Pleuelauge einbauen; danach das Spiel prüfen. Es sollte kein spürbares Spiel in senkrechter Richtung vorhanden sein. Falls Spiel festgestellt wird, das Pleuelauge auf Abnutzung prüfen. Falls notwendig, Kolbenbolzen, Pleuelstange und / oder Lager ersetzen.

  • Seite 65: D Kolben

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Kolben 1. Kolbenringe und Ringspreizer (Zweiter Kolbenring) abnehmen. 2. Ölkohleablagerungen vom Kolbenboden entfernen. 3. Ölkohleablagerungen vorsichtig aus den Kolbenringnuten entfernen; dazu das abgeschliffene Ende eines Kolbenringes verwenden. 4. Fressmarken und Lackablagerungen an den Seiten des Kolben mit feuchtem Schmirgelleinen der Körnung 600 ∼...
  • Seite 66 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 6. Kolbendurchmesser danach mit Hilfe eines Aussenmikrometers messen. Der Kolben ist leicht oval und konisch geschliffen. Die einzige Messstelle befindet sich im rechten Winkel zur Kolbenbolzenbohrung und ungefähr 10 mm von der Unterkante des Kolbens entfernt.

  • Seite 67: E Kolbenringe

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de E Kolbenringe 1. Ringe auf Fressstellen untersuchen. Falls ernsthafte Kratzer festgestellt werden, den vollständigen Satz Kolbenringe ersetzen. 2. Ringendspalt im ausgebauten Zustand messen. Wenn das Mass ausserhalb der Toleranz liegt, Satz ersetzen. Ringendspalt (Ausgebaut) RD250(C)
  • Seite 68 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3. Ringe in den Zylinder einsetzen. Die Ringe dabei ungefähr 20 mm niederdrücken und mit dem Kolbenboden rechtwinkelig zur Zylinderbohrung ausrichten. Anschliessend den Ringspalt im eingebauten Zustand messen. Wenn das Mass ausserhalb der Toleranz liegt, Ringsatz ersetzen.
  • Seite 69 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 4. Wenn sich die Kolbenringe in den Kolbenringnuten befinden, eine Fühlerlehre zwischen Ringseite und Nut einfügen. Wenn das Mass ausserhalb der Toleranz liegt, Ringe und / oder Kolben ersetzen. Spiel der beiden Ringnuten Min. Max.

  • Seite 70: F Autolube-Schmierölpumpe

    F Autolube-Schmierölpumpe Die Yamaha Autolube-Schmierölpumpe ist eine versiegelte Einheit. Ihre Fördermenge wurde im Werk geprüft und eingestellt. Ausser den in der Abbildung dargestellten Teilen ist keine weitere Zerlegung der Pumpe vorzunehmen. Einstellung und Wartung der Autolube-Schmierölpumpe sind im Kapitel Wartung (2-3 C) beschrieben.
  • Seite 71 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 1. Ausbau Zwei Kreuzschlitzschrauben, mit welchen die Pumpe am Kurbelgehäusedeckel befestigt ist, ausdrehen und die Pumpe abnehmen. 2. Fehlersuche und Reparatur Verschleiss oder inneres Versagen können ein abweichen der Pumpenfördermenge von der Werkseinstellung zur Folge haben. Dieser Zustand ist jedoch sehr selten. Falls die Fördermenge zweifelhaft erscheint, ist die folgende Überprüfung durchzuführen.

  • Seite 72: G Kupplung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Falls alle Pumpenleitungen keine offensichtliche Ursache erkennen lassen, die Fördermenge jedoch noch immer zweifelhaft erscheint, die Speiseleitung von der Pumpe in ein Messgefäss (cm³-Teilung) führen. Die Zuleitung in das Messgerät jedoch so kurz wie möglich halten. Nun das Pumpenentlüftungsrad drehen und dabei die Pumpenhübe zählen.

  • Seite 73: Anmerkung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Jede einzelne Kupplungsscheibe auf Anzeichen von Wärmeschäden und Verzug untersuchen. Kupplungsscheiben auf einer Richtplatte (Oder auf Tafelglas) ablegen und eine Fühlerlehre, wie abgebildet, verwenden. Falls der Verzug die zulässige Toleranz überschreitet, die Kupplungsscheiben ersetzen. Höchstzulässiger Verzug der...
  • Seite 74 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Primärabtriebsrad und Abstandshülse gründlich reinigen. Einen dünnen Ölfilm auf der Oberfläche der Buchse und der Abstandhülse auftragen. Danach die Abstandhülse in die Buchse einsetzen; die Hülse muss sich von Hand einschieben lassen und in der Buchse glatt und ohne Widerstand drehen.
  • Seite 75 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Keilwellenuten der Kupplungsnabe auf Anzeichen von Abrieb prüfen. Wenn diese mässig sind, entgraten; in ernsthaften Fällen, ersetzen. Anmerkung: Abriebserscheinungen entweder an den Klauen des Kupplungsgehäuses zur Aufnahme der Reibscheiben oder an den Keilwellennuten der Kupplungsnabe zur Aufnahme der Kupplungsscheiben führen zu unregelmässiger Kupplungswirkung.
  • Seite 76 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Alle Kupplungsfedern messen. Wenn sie ausserhalb der zulässigen Toleranz liegen, Federn ersetzen. Mindestmass Ungespannte Länge der 36,4 mm 35,4 mm Kupplungsfeder Anmerkung: Um optimale Kupplungswirkung zu erzielen, ist es ratsam, alle Kupplungsfedern als Satz zu erneuern, wenn auch nur eine Kupplungsfeder schadhaft ist.

  • Seite 77: H Primärantrieb

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de H Primärantrieb Antriebsrad und Abtriebsrad auf sichtbare Anzeichen von Verschleiss oder Beschädigung durch Fremdstoffe innerhalb des Primärgehäuses absuchen. Auf eines der Zahnräder angegebenen Zahnflankenspielnummer achten, damit nach dem auswechseln das vorgeschriebene Zahnflankenspiel erhalten bleibt. Primärantriebsrad Primärabtriebsrad...

  • Seite 78: I Kickstarter

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Kickstarter Sperrzähne am Kickstarterzahnrad und am Schaltrad prüfen. Die Eingriffskanten müssen flach aneinander liegen. Wenn starke Abrundungen vorhanden sind, diese Teile als Satz ersetzen. Prüfen, ob sich das Kickstarterzahnrad frei auf der Kickstarterwelle dreht. Falls nicht, je nach dem Zustand entweder nur ein Teil oder beide Teile erneuern.

  • Seite 79: J Getriebe

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Getriebe Die einzelnen Schaltgabeln an den Zahnberührungsflächen auf Abrieb prüfen. Schaltgabeln auch auf Verbiegung kontrollieren. Darauf achten, dass jede Schaltgabel frei auf ihrer Führungsstange gleitet. Führungsstange über eine Richtplatte rollen. Falls eine Stange verbogen ist, muss sie ersetzt werden.
  • Seite 80 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Schalttrommel-Anschlagplatte und Sicherungsring auf Verschleiss und Lockerung prüfen. Falls erforderlich, ersetzen. Getriebewellen unter Verwendung einer Zentrierungseinrichtung und einer Messuhr prüfen. Falls eine der Wellen verbogen ist, ersetzen. Jedes Zahnrad sorgfältig prüfen. Zahnräder auf offensichtliche Wärmeschaden (Blaue Verfärbung) absuchen.

  • Seite 81: K Kurbelwelle

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de K Kurbelwelle Seitliches Spiel eines Pleuelauge prüfen, um die Abnutzung des Kurbelzapfens und des Pleuelfusslagers zu bestimmen. Wenn das seitliche Spiel am Pleuelauge die zulässige Toleranz überschreitet, Kurbelwelle zerlegen und Pleuelstange, Kurbelzapfen und Pleuelfusslager prüfen.
  • Seite 82 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Anschliessend das seitliche Spiel am Pleuelfuss prüfen. Falls das seitliche Spiel den zulässigen Wert übersteigt, die Kurbelwelle ausbauen und abgenutzte Teile ersetzen. Das seitliche Spiel am Pleuelfuss sollte danach innerhalb der zulässigen Toleranz liegen Seitliches Spiel am Pleuelfuss Min.

  • Seite 83: L Leerlaufschalter

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de L Leerlaufschalter O-Ring überprüfen und falls erforderlich, ersetzen. Leerlaufkontakt auf Verschleiss prüfen. Falls erforderlich, ersetzen. O-Ring M Drehzahlmesserantrieb Abtriebsrad und Antriebsrad auf Anzeichen von Verschleiss prüfen. Falls erforderlich, ersetzen. H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 84: N Lager Und Öldichtungen

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de N Lager und Öldichtungen Falls nach dem reinigen und schmieren der Lager rauhe Stellen festgestellt werden, Lager ersetzen. Dichtlippen der Öldichtungen auf Beschädigung und Abnutzung prüfen. Falls erforderlich, ersetzen. Einbau Lager und Öldichtung(en) so einbauen, dass die Firmenzeichen des Herstellers oder die Bezeichnungsnummern nach aussen gerichtet sind (Mit anderen Worten, die eingeschlagenen Buchstaben müssen sichtbar sein).

  • Seite 85: O Kurbelgehäuse

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de O Kurbelgehäuse Gehäusehälften gründlich in mildem Lösungsmittel waschen. Alle Dichtungsflächen und auch die Trennflächen der beiden Kurbelgehäusehälften sorgfältig reinigen. Beide Gehäusehälften einer Sichtprüfung unterziehen, um festzustellen, ob Risse, Steinschlagschäden, usw. vorhanden sind. Alle Befestigungselemente, die nicht abgenommen werden, auf Anzeichen von Lockerung und Schäden prüfen.

  • Seite 86: Zusammenbau Und Einstellung Des Motors

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3-4 Zusammenbau und Einstellung des Motors A Einbau der Kurbelwelle Sicherungsringhälfte in das Lager (auf der Kupplungsseite) einsetzen. Kurbelwellendichtung einsetzen. Anmerkung: Dichtung prüfen und gegebenenfalls ersetzen. Sicherungsring Kurbelwellendichtung H.Novak *V1.2 13.09.2004...
  • Seite 87 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Danach die Kurbelwellen-Öldichtung einbauen. Öldichtung (L) - Lichtmaschinenseite Öldichtung so in den Kurbelgehäuseanguss einsetzen, dass die Dichtung mit der Endfläche des Angusses abschliesst. Anmerkung: In diesem Falle berührt die Öldichtung nicht das Lager. Öldichtung (R) - Kupplungsseite Die Lippe an der Seite der Öldichtung sollte in den äusseren Laufring des Lagers eingreifen.
  • Seite 88 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Kurbelwelleneinheit einsetzen; dabei die Passstifte der Lager mit den Nuten in der unteren Kurbelgehäusehälfte ausrichten. H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 89: B Drehzahlmesserantrieb

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Drehzahlmesserantrieb Antriebsrad des Drehzahlmessers. Antriebsradwelle und Anschlagplatte anbringen. Anzugsmoment der Anschlag- befestigungsschraube: 0,3 ∼ 0,4 mKg Anmerkung: Das Gewinde der Schraube mit Sicherungsmittel Lock-Tite bestreichen. Abtriebsradeinheit einbauen. C Leerlaufschalter Leerlaufkontakt, Feder und Seitenplatte anbringen.

  • Seite 90: D Einbau Des Getriebes Und Der Gangschaltung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Einbau des Getriebes und der Gangschaltung Schalttrommel und Anschlagplatte einbauen. Anmerkung: 1) Position der Anschlagplatte 2) Position des Sicherungsringes der Anschlagplatte Danach die Schaltgabeln und die Führungsstangen anbringen. Anmerkung: Verschlussschraube überprüfen; wenn erforderlich, ersetzen.
  • Seite 91 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Vorher jedoch noch die Öldichtung an der Welle anbringen. Anmerkung: Beim Einbau des Getriebes in das Gehäuse vorsichtig verfahren, um die Dichtlippe der Öldichtung nicht zu beschädigen. Getriebeeinheit in das untere Gehäuse einsetzen und das Antriebskettenrad anbringen.
  • Seite 92 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Rückholfeder der Schalthebel (3) prüfen. Falls der Schalthebel (3) durch die Feder nicht fest an die Schalttrommel-Führungsstifte gedrückt wird, muss die Feder erneuert werden. Vor dem Einbau der oberen Gehäusehälfte prüfen, ob sich alle Teile frei bewegen. Funktionsweise des Getriebes kontrollieren und darauf achten, dass alle losen Beilagscheiben richtig eingelegt sind.

  • Seite 93: E Kurbelgehäuse

    Wartungsanleitung www.RD400.de E Kurbelgehäuse Die Berührungsflächen der beiden Gehäusehälften mit YAMAHA Dichtungsmittel Nr.4 bestreichen. Dabei die gesamten Flächen gleichmässig bedecken. Die obere Hälfte danach auf die untere Kurbelgehäusehälfte aufsetzen. Die Schrauben und Muttern sind mit Nummern versehen, um diese richtig positionieren zu können. Die Befestigungsschrauben und -muttern des Kurbelgehäuses in mehreren Schritten festziehen, bis das...
  • Seite 94 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Nach dem Zusammenbau ist Zweitaktöl reichlich auf den Kurbelzapfen und in den Lagern aufzutragen bzw. in die Ölzuführungsbohrungen der Kurbelwelle einzugeben. Danach die Anschlagplatte des Lagers anbringen. Anzugsmoment der Lageranschlag- Befestigungsschraube: 0,7 ∼ 1,0 mKg Kurbelwelle und Getriebewellen auf ihre Wirkungsweise und auf freie Bewegung prüfen.

  • Seite 95: F Kickstartereinheit

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de F Kickstartereinheit Klemme des Kickstarterzahnrades in die Nut des Kurbelgehäuses einsetzen. Kickstarterfeder im Uhrzeigersinn drehen und in den Federanschlag einhaken. Anmerkung: Darauf achten, dass der Kickstarteranschlag am Vorsprung des Kurbelgehäuses ansteht. Wirkungsweise des Kickstarters prüfen und darauf achten, dass der Kickstarter nach dem durchtreten in seine Ausgangsstellung zurückkehrt.

  • Seite 96: G Kickstarter-Zwischenrad Drehzahlmesser-Antriebsrad Und Primärantriebsräder

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de G Kickstarter-Zwischenrad Drehzahlmesser-Antriebsrad und Primärantriebsräder Kickstarter-Zwischenrad, Drehzahlmesser-Antriebsrad und Primärantriebsrad einbauen. Anmerkung: Nach dem Einbau der Kupplung die Befestigungsmutter des Primärantriebsrades festziehen. H Kupplung Druckscheiben, Abstandshülse, Primärabtriebsrad und Kupplungsnabe anbringen. Kupplungshaltewerkzeug an der Kupplungsnabe anbringen und die Sicherungsmutter festziehen.

  • Seite 97: I Rechter Kurbelgehäusedeckel

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Danach die Stahlkugel und die Schubstange in die Hauptwelle einsetzen. Druckscheibe der Kupplung anbringen. Anmerkung: Die an der Kupplungsnabe angebrachte Pfeilmarkierung mit einer der Markierungen an der Druckscheibe ausrichten. Anzugsmoment der Kupplungsfeder- Befestigungsschraube: 0,7 ∼ 1,0 mKg Achtung: Die Befestigungsmutter des Primärantriebsrades muss jetzt festgezogen werden.

  • Seite 98: J Kolben

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Kolben Kolbenringnuten, Kolbenmantel, Kolbenbolzen und Lager mit Zweitaktöl schmieren. Neue Sicherungsringe für den Kolbenbolzen verwenden und sicherstellen, dass diese richtig in den Nuten sitzen. Anmerkung: Während des Einbaues ist darauf zu achten, dass der Kolbenmantel beim Anbringen des Zylinderblocks nicht am Kurbelgehäuse beschädigt wird.

  • Seite 99: K Zylinderblock

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de K Zylinderblock Eine neue Zylinderfussdichtung auflegen. Zylinderblock mit einer Hand anbringen, während die Kolbenringe mit der anderen Hand zusammen gedrückt werden. Anmerkung: Unbedingt darauf achten, dass die Kolbenringe richtig in den Nuten positioniert sind. L Zylinderkopf Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf anbringen.

  • Seite 100: Einbau Des Motors

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3-5 Einbau des Motors Motor gemäss nachfolgender Beschreibung in den Rahmen einbauen und den Abschnitt 3-2 beachten. Motor in den Rahmen einsetzen. Motorbefestigungsschrauben anbringen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (Siehe auch 3-1-I) Anzugsmoment: 8 mm Schraube: 1,4 ∼...
  • Seite 101 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Antriebskettenrad mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (Siehe auch Abschnitt 3-1- Anzugsmoment der Antriebskettenrad- Befestigungsmutter: 5 ∼ 8 mKg Lichtmaschineneinheit einbauen und die Drahtleitungen anschliessen. Anmerkung: Beim anbringen des Rotors ist darauf zu achten, dass der Einlegekeil richtig in die Nut der Kurbelwelle eingelegt ist.
  • Seite 102 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Seilzugzylinder Pumpenseil Linkes Vergaser-Gasseil Rechtes Vergaser-Gasseil Drehzahlmesserwelle Kabelbaum H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 103: Vergasung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Vergasung 4-1 Vergaser A Prüfung und Reparatur Die folgenden Teile ausbauen Leerlauf-Luftregulierschraube Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube Schwimmerkammer Schwimmer Nadelventil Ventilsitz Hauptdüse Hauptzerstäuber Leerlaufdüse Vergaser und alle dazugehörigen Teile gründlich aber vorsichtig in Lösungsmittel auf Erdölbasis waschen. Anschliessend alle Kanäle und Düsen mit Druckluft durchblasen.
  • Seite 104 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Leerlauf-Luftregulierschraube auf Anzeichen von übermässiger Abnutzung und anhaftender Fremdstoffe untersuchen. Falls erforderlich, ersetzen. Schwimmerhöhe Alle Einzelteile einbauen, ausgenommen die Schimmerkammer. Anzugsmomente: Leerlaufdüse: 0,08 mKg Hauptdüse: 0,2 mKg Ventilsitz: 0,4 mKg Mit Hilfe einer Schublehre ist danach der Abstand von der Auflagefläche der Schwimmerkammerdichtung (Bei abgenommener Dichtung) bis zur Oberkante des Schwimmers zu messen.
  • Seite 105 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Falls die Schwimmerhöhe berichtigt werden muss, Schwimmereinheit herausnehmen und den Lappen um den erforderlichen Betrag biegen. Dabei unbedingt darauf achten, dass die rechte und die linke Seite des Schwimmers genau gleich eingestellt sind. Schwimmerkammer einbauen.

  • Seite 106: Zungenventileinheit

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 4-2 Zungenventileinheit A Ausbau und Störungsbeseitigung Bei ausgebauten Vergaser ist wie folgt zu verfahren: Die Befestigungsschrauben, mit welchen die Vergaserverbindung und die Zungenventileinheit am Zylinderblock angebracht ist, entfernen. Zungenventileinheit abnehmen. Die Vergasergummiverbindung auf Anzeichen von Verwitterung, Hindernisse und andere Schäden absuchen.
  • Seite 107 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Falls das Zungenventil zerlegt werden muss, wie nachfolgend beschrieben verfahren: Die Kreuzschlitzschrauben, die den Ventilanschlag und die Ventilzungen festhalten, entfernen. Dabei sorgfältig vorgehen und die Ventilzungen nicht biegen oder verkratzen. Darauf achten, von welcher Seite des Gehäuses die Ventilzungen und Ventilanschläge abgenommen wurden.

  • Seite 108: Fahrgestell

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Fahrgestell 5-1 Vorderrad A Ausbau Splint aus der Vorderachsmutter entfernen. Vorderachsmutter ausschrauben. Die beiden Achshaltemuttern an der Unterseite der Gabelbeine lösen. Vorderrad durch aufbocken des Motors vom Boden abheben. Vorderradachse durch gleichzeitiges drehen und ziehen entfernen. Danach das Vorderrad aus der Vorderradgabel nehmen.

  • Seite 109: C Prüfen Des Vorderrades

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Prüfen des Vorderrades Vorderrad auf Risse, Schäden und Verzug absuchen. Falls das Rad deformiert oder beschädigt ist, muss es ersetzt werden. Rindlauf der Felge prüfen. Falls der Schlag die zulässige T oleranz überschreitet, die Radlager prüfen und gegebenenfalls das Rad erneuern.
  • Seite 110 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Auswuchtung des Vorderrades prüfen Rad mehrmals drehen und danach bis zum Stillstand des Rades warten; die höchste Stelle markieren und diesen Vorgang mehrmals wiederholen. Falls das Rad statisch nicht ausgewuchtet ist, kommt immer die gleiche Stelle oben zu liegen. In einem solchen Fall ist ein Auswuchtgewicht an der leichtesten Stelle (Oben) anzubringen, wie in der Abbildung dargestellt ist.
  • Seite 111 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Vorderrad auf lose Speichen prüfen Lose Speichen lassen sich feststellen, wenn die Maschine aufgebockt wird, so dass das Rad frei drehen kann. Rad langsam drehen und gleichzeitig den Metallschaft eines schweren Schraubenziehers an jede Speiche aufprallen lassen. Wenn alle Speichen ungefähr gleichmässig festgezogen sind, muss der durch den Aufprall des Schraubenziehers entstehende Ton auch gleich sein.

  • Seite 112: D Auswechseln Der Radlager

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Auswechseln der Radlager Wenn die Lager dem Rad zuviel Spiel erlauben, oder wenn das Rad nicht ruhig läuft, die Radlager wie folgt ausbauen: Zuerst die Aussenseite der Radnabe reinigen. Abstandhülse auf die Seite drücken (Die Hülse sitzt lose zwischen beiden Lagern) und mit Hilfe eines weichen Metalldornes und einem Hammer das Lager durch Schläge am Umfang austreiben.
  • Seite 113 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Danach die Vorderradachse wie folgt anbringen: Vorderachsmutter festziehen. Anzugsmoment der Vorderachsmutter: 8,3 ∼ 13 mKg Danach auch die Achshaltermuttern festziehen; zuerst die vorne liegende Mutter des Achshalters und erst danach die hinten liegende Mutter anziehen.

  • Seite 114: Hinterrad

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-2 Hinterrad A Ausbau Maschine auf Mittelständer abstellen. Antriebskette abnehmen (Siehe Abschnitt 3-1-H). Splint aus der Hinterachsmutter entfernen. Hinterachsmutter abschrauben. Hinterradachse durch gleichzeitiges drehen und ziehen entfernen. Danach das Hinterrad aus der Hinterradschwinge nehmen. B Hinterradachse Siehe Abschnitt Vorderrad, Punkt „Vorderradachse„.

  • Seite 115: F Bremstrommel

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de F Bremstrommel Öl oder Kratzer an der Innenfläche der Bremstrommel führen zu verschlechterter Bremswirkung und zu erhöhten Bremsgeräuschen. Öl mit einem in Lackverdünner oder Lösungsmittel angefeuchteten Lappen abwischen. Kratzer durch leichtes Schleifen mit Schmirgelleinen entfernen.

  • Seite 116: Scheibenbremsen

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-3 Scheibenbremsen (Vorder- und Hinterrad) A Zerlegen der Vorder- und Hinterrad-Scheibenbremse Die Scheibenbremse nur wenn unbedingt erforderlich zerlegen. Störungen, die nichts mit der Bremsnocke zu tun haben, sind zu beheben, ohne dass die Scheibenbremse zerlegt werden muss.
  • Seite 117 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Ausbau der Bremsbelagplatten Bremsbelagplatten aus dem Bremssattel entfernen. Falls dabei Schwierigkeiten auftreten sollten, den Bremskolben mit Hilfe eines Werkzeuges im Zylinder nach unten drücken und danach die Bremsbelagplatten entfernen. Ausbau der Kolbendichtung 1) Die beiden Brückenschrauben und zwei Sechskantschrauben entfernen.
  • Seite 118 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3) Druckluft in die Einlassöffnung einblasen, um den Kolben zu entfernen. Niemals den Kolben mit einem Schraubendreher ausdrücken. Achtung: Druckluft vorsichtig anwenden, damit der Kolben nicht geschossartig aus dem Zylinder gedrückt wird. 4) Kolbendichtung und Staubdichtung aus dem Bremssattelgehäuse nehmen.
  • Seite 119 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Hauptbremszylinder Ausbau des Hauptbremszylinders 1) Leitungsdraht des Vorderrad-Bremslichtschalters abklemmen. 2) Bremshebel abnehmen (Dabei vorsichtig vorgehen, um die Bremshebel-Rückholfeder nicht zu lösen). 3) Bremsschlauch abnehmen. 4) Die beiden Befestigungsschrauben des Hauptbremszylinders ausdrehen und den Hauptbremszylinder vom Lenkerrohr abnehmen. Die Bremsflüssigkeit entleeren. und die Membran herausnehmen.
  • Seite 120 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Zerlegen des Hauptbremszylinders (Vorder- und Hinterrad-Scheibenbremse). 1) Manschette des Hauptbremszylinders entfernen. 2) Sicherungsring mit Hilfe der Sicherungsringzange abnehmen. 3) Kolben aus dem Hauptbremszylinder nehmen (Dabei darauf achten, dass die Feder im Hauptbremszylinder verbleibt). 4) Rückholfeder und Anschlagventil entfernen.

  • Seite 121: B Prüfung Der Scheibenbremse

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Prüfung der Scheibenbremse Kolben Falls der Kolben zerkratzt ist, muss er ersetzt werden. Bremsbelagplatten Falls die Bremsbelagplatte unter die Verschleissgrenze abgenutzt ist, muss sie ersetzt werden. Vorne Hinten Verschleissgrenze 4,5 mm 4,5 mm Kolbendichtung und Staubdichtung Falls die Kolbendichtung oder die Staubdichtung Kratzer aufweist, Dichtung ersetzen.
  • Seite 122 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Bremsscheibe Die Verformung der Bremsscheibeneinheit sollte weniger als 0,15 mm betragen. Falls die Verformung 0,15 mm übersteigt, den Verzug der Bremsscheibe und das Spiel der Radlager prüfen. Falls die Bremsscheibe übermässigen Verzug aufweist oder übermässig abgenutzt ist, Bremsscheibe erneuern.

  • Seite 123: C Zusammenbau Der Scheibenbremse

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Zusammenbau der Scheibenbremse Reinigen Vor dem Wiederzusammenbau sollten alle zerlegten Teile wie nachfolgend beschrieben gewaschen werden. Frische Bremsflüssigkeit zum waschen der Teile verwenden (Keine Mineralöle verwenden, da dies anschwellen der Gummiteile verursachen kann; auch keinen starken Alkohol benutzen.).
  • Seite 124 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Einbau der Bremsbelagplatten 1) Die Bremsbelagplatten können eingebaut werden, nachdem die Brückenschrauben festgezogen wurden. 2) Falls nur die Bremsbelagplatten erneuert werden sollen, Kolben hineindrücken und die Belagplatten einsetzen. Durch hineindrücken Kolbens steigt Bremsflüssigkeitsspiegel im Behälter des Hauptbremszylinder. Es könnte erforderlich sein, die Entlüftungsschraube etwas zu lösen, damit Bremsflüssigkeit ausfliessen kann.
  • Seite 125 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Einbau des Bremskolbens 1) Mantelfläche des Kolbens auf Kratzer absuchen. Kolben danach vorsichtig in den Zylinder einführen. Dabei darauf achten, dass die Innenseite des Zylinders nicht zerkratzt wird. Falls Kratzer auftreten, könnte die Bremsflüssigkeit ausfliessen.
  • Seite 126 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Entlüften Falls Teile des mit der Bremsflüssigkeit in Verbindung stehenden Bremssystems aus- und wieder eingebaut wurden, muss das Bremssystem entlüftet werden. 1) Bremsflüssigkeit (DOT Nr.3) in den Behälter einfüllen. 2) Die Membran einsetzen; darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit verschüttet wird.
  • Seite 127 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 7) Die Schritte 5) und 6) wiederholen, bis die austretende Flüssigkeit frei von Luftblasen ist. Anzugsmoment der Entlüftungsschraube: 0,6 ∼ 0,9 mKg 8) Bremsflüssigkeit im Behälter bis zu der oberen Standmarke auffüllen. 9) Der Behälter ist luftdicht. Wenn die Bremsbelagplatten abgenutzt sind, sinkt der Flüssigkeitsspiegel, wodurch automatisch die Einstellung erfolgt.

  • Seite 128: Reifen Und Schläuche

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-4 Reifen und Schläuche A Abnehmen Ventilkappe, Ventileinsatz und Sicherungsmutter des Ventilschafts abnehmen. Sobald die gesamte Luft aus dem Schlauch entwichen ist, Reifenwulst von der Felge trennen (Beide Seiten), indem mit dem Fuss auf den Reifen getreten wird.

  • Seite 129: Antriebskette Und Kettenräder

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-5 Antriebskette und Kettenräder Anmerkung: Weitere Einzelheiten sind der Wartungs- und Schmiertabelle zu entnehmen. A Antriebskettenrad Bei abgenommenem linken Kurbelgehäusedeckel folgendermassen vorgehen: Lappen des Sicherungsbleches mit einem stumpfen Meissel gerade biegen. Hinterradbremse bei aufgelegter Antriebskette und eingelegtem Gang kräftig betätigen. Nun die Befestigungsmuttern des Kettenrades lösen und das Kettenrad abnehmen.

  • Seite 130: B Abtriebskettenrad

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Abtriebskettenrad Bei ausgebautem Hinterrad folgendermassen vorgehen: Lappen Sicherungsscheibe einem stumpfen Meissel gerade biegen. Befestigungsschrauben ausdrehen und die Sicherungsscheiben, Beilagscheiben sowie das Kettenrad abnehmen. Verschleiss des Abtriebskettenrades nach dem gleichen Verfahren wie für das Antriebskettenrad prüfen.

  • Seite 131: C Prüfen Der Kette

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Prüfen der Kette Übermässiger Verschleiss lässt sich ungefähr feststellen, wenn versucht wird, die Kette im eingebauten Zustand nach hinten vom Kettenrad des Hinterrades abzuziehen. Wenn die Kette mehr als eine halbe Zahnbreite vom Kettenrad abgezogen werden kann, Antriebskette abnehmen und prüfen.

  • Seite 132: D Wartung Der Kette

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Wartung der Kette Die Kette sollte gemäss der in den Wartungs- und Schmiertabellen angegebenen Zeitabständen geschmiert werden. Wenn möglich, sollte diese Schmierung häufiger durchgeführt werden, vorzugsweise nach jeder Benutzung. Weitere Angaben über die Kette sind unter "Fahrgestell, Radaufhängung und Hinterradschwinge"...

  • Seite 133: Vorderradgabel

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-6 Vorderradgabel A Zerlegung Die vorderen Gabelbeine können bei ausgebautem Kotflügel und ausgebautem Vorderrad durch lösen der oberen und unteren Klemmschrauben aus der oberen und unteren Gabelführung heraus genommen werden. Anmerkung: Vor dem abnehmen des rechten Gabelholmes müssen Bremsschlauch und Bremsrohr von der oberen Gabelführung bzw.
  • Seite 134 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Hutschrauben von den Gabelrohren ausdrehen und das Öl aus beiden Gabelbeinen ausgiessen. Danach die Innensechskantschrauben am unteren Ende der äusseren Gabelbeine ausschrauben; dazu den Gabelfederführungsschlüssel verwenden. Inneres Rohr und Dämpfereinheit aus den äusseren Gabelrohr entfernen.

  • Seite 135: B Zusammenbau

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Zusammenbau Für das zusammensetzen der Vorderradgabel ist die Reihenfolge für die Zerlegung umzukehren. Anmerkung: Die Gabelfedern müssen mit der grösseren Teilung nach unten eingebaut werden. Einbau der Vorderradgabel Gabelbeinrohre in die richtige Lage heben und die Befestigungsschrauben der unteren Gabelführung leicht anziehen.

  • Seite 136: Lenkerkopf

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-7 Lenkerkopf A Einstellung Das Verfahren der Einstellung des Lenkerkopfes ist in Abschnitt 2, Punkt 2-4, Paragraph E beschrieben. B Zerlegung Nach dem Ausbau der Vorderradgabel ist die Scheinwerfereinheit aus dem Scheinwerfergehäuse auszubauen. Elektrische Leitungen zwischen Scheinwerfergehäuse und dem Hauptkabelbaum am Rahmen abklemmen.

  • Seite 137: C Prüfung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Untere Gabelführung weiterhin festhalten und den oberen Lagerdeckel vorsichtig abheben. Oberen Kugellaufring abheben und sämtliche Kugeln aus der oberen Lagereinheit entfernen. Anzahl / Grösse der Kugeln: 19 / 1/4 in Danach die untere Gabelführung entfernen; dabei sorgfältig darauf achten, dass keine Kugeln aus der unteren Lagereinheit herausfallen.
  • Seite 138 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Gabelrohre in die untere Gabelführung einsetzen, um das anbringen des Scheinwerfergehäuses zu erleichtern. Scheinwerfergehäuse und Haltebügel mit allen Gummi- und Stahlbeilagscheiben in ihren richtigen Positionen an den Gabelbeinrohren anbringen. Obere Gabelführung einbauen. Die Lenkerbefestigungsmutter und die Lenkerschaft- Klemmschraube festziehen.

  • Seite 139: Hinterradschwinge

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-8 Hinterradschwinge A Prüfung der Hinterradschwinge Bei ausgebautem Hinterrad und abgenommenen Stossdämpfern ist die Hinterradschwinge an den beiden Enden der Arme zu erfassen und von links nach rechts zu bewegen, um das freie Spiel festzustellen.

  • Seite 140: Hinterrad-Stossdämpfer

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-9 Hinterrad-Stossdämpfer A Ausbau Hinterrad-Stossdämpfer von der Maschine abnehmen. Feder nach unten drücken, Federkeile und Feder entfernen. B Prüfung Stossdämpferstange prüfen; falls verbogen oder beschädigt, Stossdämpfer erneuern. Auf Ölaustritt achten; falls Ölaustritt festgestellt wird, Stossdämpfer ersetzen.

  • Seite 141: Seile Und Ausrüstungsteile

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 5-10 Seile und Ausrüstungsteile A Wartung der Seile Anmerkung: Zusätzliche Angaben sind den Wartungs- und Schmiertabellen zu entnehmen. Die Wartung der Seile hat in erster Linie den Zweck, die Auswirkung von Rost und Verwitterung zu verhindern. Ferner soll durch ausreichende Schmierung eine freie Bewegung der Seile in ihren Umhüllungen sichergestellt...

  • Seite 142: C Wartung Der Seilverbindungen

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Wartung der Seilverbindungen Der Gasseilzylinder (Anschlusspunkt für das Autolube-Pumpenseil) muss ebenfalls regelmässig gewartet werden. Gasseilzug (1) vom Lenkstangengehäuse abnehmen. Gasseilzug (2) oben an der Mischkammer des Vergasers trennen. Autolube-Pumpenseil von der Pumpenscheibe abnehmen; Seileinsteller entfernen.

  • Seite 143: Elektrische Anlage

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Elektrische Anlage 6-1 Zündeinrichtung A Zündzeitpunkt Die Zündzeitpunktverstellung ist in Abschnitt 2, Punkt 2-5, B beschrieben. B Prüfen der Zündfunkenstrecke Die gesamte Zündanlage kann mit dem Elektrotester auf Fehlzündungen und schwache Zündfunken geprüft werden. Wenn der Zündfunke auf einer ausreichenden Zündfunkenstrecke überspringt, kann die Zündanlage als in gutem Zustand angesehen werden.

  • Seite 144: C Zündspule

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Zündspule Prüfung der Spulenfunkenstrecke Kraftstofftank abnehmen und Zündspule vom Kabelbaum und von der Zündkerze trennen. Elektrotester wie gezeigt anschliessen. Voll aufgeladene Batterie an den Tester anschliessen. Funkenstreckenschalter drehen und die Funkenstrecke vergrössern, bis Fehlzündungen auftreten.
  • Seite 145 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Prüfung des Gleichstromwiderstandes Mit Hilfe des Taschenprüfers oder eines gleichwertigen Widerstandmesser ist der Widerstand der Primär- und der Sekundärwicklung zu messen bzw. festzustellen, ob Stromdurchgang herrscht. Nennwerte: Primärwicklung-Widerstand: 1,4 Ohm ±10% bei 20 °C Sekundärwicklung-Widerstand: 6,6 Ohm ±20% bei 20 °C...

  • Seite 146: D Prüfung Des Kondensators

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Prüfung des Kondensators Wenn die Unterbrecherkontakte übermässigen Verschleiss aufweisen, oder wenn der Zündfunke schwach ist (Die Zündspule sich jedoch in gutem Zustand befindet), dann muss der Kondensator geprüft werden. Kapazitätsprüfung (Elektrotester benutzen) Kapazitätsskala eichen.

  • Seite 147: E Zündkerze

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de E Zündkerze Die Lebensdauer und die Verfärbung einer Zündkerze weichen entsprechend den Fahrgewohnheiten des Fahrers voneinander ab. Bei jeder regelmässigen Wartung sind verbrannte oder verrusste Zündkerzen, entsprechend der Verfärbung und dem Zustand der schlechten Zündkerzen, durch geeignete zu ersetzen.
  • Seite 148 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Prüfung Es ist dem Fahrer zu empfehlen: Zündkerze mindestens einmal im Monat oder alle 1.600 Km prüfen und reinigen. Elektroden von Ölkohlerückständen säubern und den Elektrodenabstand einstellen. Beim auswechseln unbedingt Zündkerzen mit richtiger Einschraublänge verwenden, um zu grosse Erwärmung, Verrussung oder Kolbenschaden zu vermeiden.

  • Seite 149: Ladeeinrichtung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 6-2 Ladeeinrichtung A Drehstrom-Lichtmaschine Prüfung Einen Gleichstrom-Spannungsmesser an die Batterieklemmen anschliessen. Motor anlassen. Etwas den Gasdrehgriff öffnen, bis die Drehzahl ca. 2.000 U/min beträgt, und die erzeugte Spannung messen. Erzeugte Spannung: 14,5 ±0,3 V d Falls die angegebene Spannung nicht erreicht werden kann, die in Punkt 2 beschriebene Prüfung durchführen.
  • Seite 150 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Widerstandsprüfung der Feldwicklung und der Läuferwicklung. Der Widerstand ist zwischen U-V, V-W, W-U und F1-F2 zu messen. Falls der Widerstand nicht den vorgeschriebenen Wert entspricht, ist die entsprechende Spule schadhaft. Anschlüsse der Wicklungen prüfen; sind diese in gutem Zustand, dann liegt ein innerer Schaden vor und die Spule muss ersetzt werden.
  • Seite 151 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Prüfung der Bürsten Falls die Kohlebürsten nicht richtig arbeiten, kann kein Strom durch die Läuferwicklung fliessen, wodurch die Leistung der Lichtmaschine beträchtlich vermindert wird. b Die Kohlebürstenhalter einer Sichtprüfung unterziehen und die Bürsten auf Bruch bzw.

  • Seite 152: B Spannungsregler

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Spannungsregler Prüfung Da dieser aus integrierten Schaltungen bestehende Spannungsregler in Kunstharz eingebettet ist, können die Innenteile weder geprüft noch ersetzt werden. Falls der Spannungsregler daher schadhaft ist, muss er durch einen neuen ersetzt werden.

  • Seite 153: C Prüfung Des Siliziumgleichrichter

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Prüfung des Siliziumgleichrichter Den Siliziumgleichrichter mit Hilfe des Yamaha Taschenprüfgerätes wie beschrieben prüfen. Taschenprüfer- Ersetzen Ersetzen Anschlusspunkt (Element (Element Prüf- kurzge- unter- element (Rot) (Schwarz) schlossen) brochen) O Stromdurchgang X Kein Stromdurchgang (Unendlich) Weiss...

  • Seite 154: Batterie

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 6-3 Batterie A Prüfung Wenn an den Batterieplatten infolge von Füllsäuremangel Sulfatierung auftritt, die sich in weissen Ablagerungen zeigt, ist die Batterie zu erneuern. Wenn sich auf dem Boden der Zellen Korrosionsrückstände befinden, die von den Batterieplatten abgelöst wurden, ist die Batterie zu ersetzen.

  • Seite 155: C Lagerung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Lagerung Falls das Motorrad für längere Zeit nicht benutzt wird, ist die Batterie auszubauen und auf geeignete Weise zu lagern. Vorteilhaft wird die Batterie einer Batteriewerkstatt übergeben; ist diese Werkstatt mit einem Ladegerät ausgerüstet, dann sind die folgenden Punkte zu beachten: Batterie aufladen.

  • Seite 156: Beleuchtungs- Und Anzeigeeinrichtung

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 6-4 Beleuchtungs- und Anzeigeeinrichtung A Prüfung und Kontrollen Die Batterie liefert den erforderlichen Strom für den Betrieb der Hupe, der Schlussleuchte und den Blinkleuchten. Falls die oben beschriebenen Geräte nicht arbeiten, ist die Batteriespannung zu prüfen, bevor andere Schritte unternommen werden.
  • Seite 157 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Leerlaufanzeigeleuchte arbeitet nicht. Glühbirne prüfen und erforderlichenfalls ersetzen. Himmelblaue Leitung zum Leerlaufschalter auf 12 Volt prüfen. g Leerlaufschalter gegebenenfalls ersetzen. h Ölstand-Warnleuchte arbeitet nicht. Fussschalthebel in den Leerlauf schalten und den Zustand der Glühbirne prüfen.

  • Seite 158: B Automatische Blinkerabschaltung (Ausgenommen Für Deutschland)

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Automatische Blinkerabschaltung (Ausgenommen für Deutschland) Beschreibung Diese Einrichtung schaltet die Blinkerleuchten nach einem Richtungswechsel bzw. nach dem durchfahren einer Kurve automatisch aus, wodurch dem Fahrer eine Schalterbedienung abgenommen wird. Diese Einrichtung besteht aus einer Elektronik, die nach einem bestimmten Zeitintervall bzw.

  • Seite 159: Blinkereinheit B Glühbirne C Beleuchtungsstromkreis

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Hauptschalter Blinkerrelais Blinkerleuchte Lenkerschalter Batterie Messwertgeber (Geschwindigkeitsmesser) Blinkerabschalteinheit Prüfung Falls die automatische Blinklichtabschaltung schadhaft wird, muss wie folgt verfahren werden: 1) Den 6-poligen Stecker von der Blinklichtabschalteinheit abziehen und den Lenkerschalter betätigen. Falls die Blinkleuchten in den Schalterstellungen L, R und OFF normal arbeiten,...
  • Seite 160 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 3) Den 6-poligen Stecker von der Blinklichtabschalteinheit abziehen und zwischen der gelb/roten Leitung an der Kabelbaumseite Blinklichtschalter Unendlich Ohm Blinklichtschalter L oder R 0 Ohm Falls die Anzeigenadel des Prüfgerätes nicht wie oben angegeben ausschlägt, dann muss der Lenkerschalter und der Kabelbaum überprüft werden.

  • Seite 161: Anhang

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Anhang 7-1 Fehlersuchanleitung Die folgende Anleitung ist nicht vollständig; wenn eine Störung in der nachfolgenden Anleitung gefunden wird, dann ist das Prüfverfahren in dem entsprechenden Abschnitt, zu welchem dieses Bauteil gehört, zu beachten. Motor springt nicht oder nur schwer an Zündung...

  • Seite 162: Leerlauf Und / Oder Leistung Bei Niedriger Drehzahl Schlecht

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Motor / Auspuffsystem Mögliche Ursache Abhilfe Falscher Verdichtungsdruck 1. Falls der Verdichtungsdruck zu hoch ist, auf übermässige Ölkohleablagerungen prüfen. 2. Falls der Verdichtungsdruck zu niedrig ist, die folgenden Punkte prüfen: a) Zylinderkopfdichtung b) Zylinderfussdichtung c) Kolben, Kolbenringe, Zylinder Verdichtungsdruck im Linke und rechte Kurbelgehäusedichtung prüfen.

  • Seite 163: Leistung Bei Mittleren Oder Hohen Drehzahl Schlecht

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Leistung bei mittleren oder hohen Drehzahl schlecht Zündung Mögliche Ursache Abhilfe Falscher Elektrodenabstand der Reinigen, Elektrodenabstand einstellen; falls erforderlich, Zündkerze Zündkerze ersetzen. Falscher Zündzeitpunkt Einstellen. Unterbrecherkontakt zu klein Kontaktabstand und danach Zündzeitpunkt einstellen. Luft / Kraftstoffsystem Mögliche Ursache...

  • Seite 164: Technische Daten

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 7-2 Technische Daten A Allgemeine technische Daten Anmerkung: A: Österreich Finnland Deutschland Dänemark Schweden Italien Frankreich Belgien Norwegen Holland England W: Schweiz RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Modell: Modell (I.B.M.-Nummer) RD400C (1A1)
  • Seite 165 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Leistungsdaten: Höchstgeschwindigkeit 160 km/h oder mehr 160 km/h 160 ~ 165 km/h 150 ~ 160 km/h 150 ~ 160 km/h 160 ~ 165 km/h (Australien) Steigvermögen 28°...

  • Seite 166: B Motor

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Motor RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Beschreibung: Bauart Luftgekühlter Luftgekühlter Luftgekühlter Luftgekühlter Luftgekühlter Zweizylinder-Zweitakter, Zweizylinder-Zweitakter, Zweizylinder-Zweitakter, Zweizylinder-Zweitakter, Zweizylinder-Zweitakter, vorwärts geneigt, mit vorwärts geneigt, mit vorwärts geneigt, mit vorwärts geneigt, mit vorwärts geneigt, mit...
  • Seite 167 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Kolbenringe: Kolbenring-Bauart, oberster Ring Keilring (1,2 mm) Keilring (1,2 mm) Keilring (1,2 mm) Keilring (1,2 mm) Keilring (1,2 mm) Kolbenring-Bauart, zweiter Ring Zylinderring (1,5 mm) Zylinderring (1,5 mm)
  • Seite 168 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Linke Kurbelwellen-Öldichtung x Anzahl Sonderausführung SW-20- Sonderausführung SW-20- Sonderausführung SW-20- Sonderausführung SW-20- Sonderausführung SW-20- 40-10/1St. 40-10/1St. 40-10/1St. 40-10/1St. 40-10/1St. Mittlere Kurbelwellen-Öldichtung x Anzahl Labyrinthdichtung/1St. Labyrinthdichtung/1St. Labyrinthdichtung/1St.
  • Seite 169 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa 5.Gang 25/26 (0.962) 25/26 (0.962) 25/26 (0.962) 24/27 (0.889) 25/26 (0.962) Australien 25/26 (0.962) 6.Gang 24/17 (0.889) 24/17 (0.889) 24/17 (0.889) 22/28 (0.786) 24/27 (0.888) Australien 24/27 (0.888) 1450 ~ 1550 cm³...
  • Seite 170 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Einlass: Luftfilter: Bauart/Anzahl Trockenpapierfilter/1St. Trockenpapierfilter/1St. Trockenpapierfilter/1St. Trockenpapierfilter/1St. Trockenpapierfilter/1St. Einlasssystem „Tourque-Induction- „Tourque-Induction- „Tourque-Induction- „Tourque-Induction- „Tourque-Induction- System„ System„ System„ System„ System„ Zungenventil: Bauart V-Typ V-Typ V-Typ V-Typ V-Typ...
  • Seite 171 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Schmierung: Autolube-Schmierölpumpe: Farbkennzeichnung Himmelblau Himmelblau Himmelblau Blau Blau Mindestpumpenhub 0,20 ~ 0,25 mm 0,20 ~ 0,25 mm 0,20 ~ 0,25 mm 0,20 ~ 0,25 mm 0,20 ~ 0,25 mm Höchstpumpenhub...

  • Seite 172: C Fahrgestell

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Fahrgestell RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Rahmen: Bauart Doppelschleifen- Doppelschleifen- Doppelschleifen- Doppelschleifen- Doppelschleifen- Stahlrohrrahmen Stahlrohrrahmen Stahlrohrrahmen Stahlrohrrahmen Stahlrohrrahmen Anzugsmoment: Motorbefestigigungsschraube (M8 P1.25) 1,4 ~ 2,2 mKg 1,4 ~ 2,2 mKg...
  • Seite 173 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Anzugsmoment: Gabelbein-Hutschraube (M16 P1.5) 1,5 ~ 3,0 mKg 1,5 ~ 3,0 mKg 1,5 ~ 3,0 mKg 1,5 ~ 3,0 mKg 1,5 ~ 3,0 mKg Untere Gabelführung und innere...
  • Seite 174 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Reifengrösse Vorderrad 3.25S18-4PR 3.25S18-4PR 3.00S18-4PR 3.00S18-4PR 3.00S18-4PR Hinterrad 3.50S18-4PR 3.50S18-4PR 3.50S18-4PR 3.25S18-4PR 3.25S18-4PR (B;D;E;F;H;W) 3.50S18-4PR (A;G;S) Reifendruck (Normalfahrt) Vorderrad 1,8 kg/cm² Hinterrad 2,0 kg/cm² RD400(C) RD250(C)
  • Seite 175 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Rechte Seite Durchmesser x Länge/Menge (Innen) 3,5 mm x 164,5 mm / 9 St. 3,5 mm x 164,5 mm / 9 St. 3,5 mm x 151,5 mm / 9 St. 3,5 mm x 151,5 mm / 9 St.
  • Seite 176 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Bremsen: Scheibenbremse, Vorder- und Hinterrad Bauart Hydraulische Hydraulische Hydraulische Hydraulische Hydraulische Scheibenbremse Scheibenbremse Scheibenbremse Scheibenbremse (Vorne) Scheibenbremse (Vorne) (Vorne/hinten) (Vorne/hinten) (Vorne/hinten) (Vorne/hinten) (G) Bremsscheibe (Aussendurchmesser x Dicke)

  • Seite 177: D Elektrische Anlage

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de D Elektrische Anlage RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Zündung: Batterie (Drehstrom-Lichtmaschine) Modell / Hersteller AZ2015Y5/MITSUBISH LD118-01/HITACHI LD118/02/HITACHI LD118/02/HITACHI LD118/02/HITACHI (Australien) (Australien) AZ2015Y/MITSUBISHI AZ2015Y/MITSUBISHI (Andere Gebiete) (Andere Gebiete) Nennspannung Gewindegrösse der Läuferwicklung...
  • Seite 178 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Kondensator Kapazität 0,22 µF 0,22 µF Isolationswiderstand 5 MOhm (500V) 10 MOhm (500V) 10 MOhm (500V) 10 MOhm (500V) 10 MOhm (500V) (Australien) (Australien) 5 MOhm (500V) (Andere...
  • Seite 179 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Regler: Bauart Spannungsregler mit Spannungsregler mit Spannungsregler mit Spannungsregler mit Spannungsregler mit integrierten Schaltungen integrierten Schaltungen integrierten Schaltungen integrierten Schaltungen integrierten Schaltungen Modell / Hersteller RFT12M² /...
  • Seite 180 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de RD400(C) RD250(C) Kanada Allgemeine Gebiete Europa Allgemeine Gebiete Europa Hupe: Modell / Hersteller TPAR773 / NIKKO TPAR773 / NIKKO TPAR772 / NIKKO TPAR773 / NIKKO TPAR772 / NIKKO (A,L,M,S) (A,L,M,S) TPAR773 / NIKKO TPAR773 / NIKKO...

  • Seite 181: Schaltpläne

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 7-3 Schaltpläne Schaltplan für RD400C (Kanada) Schaltplan für RD250C/400C (Europa) Schaltplan für RD250C/400C (Ausgenommen für Kanada und Europa) H.Novak *V1.2 13.09.2004...

  • Seite 182: A Schaltplan Für Rd400C (Kanada)

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de A Schaltplan für RD400C (Kanada) Rechte vordere Blinkleuchte Hupe Anzeigeleuchte Ölstand-Warnleuchte Rechte Blinklicht-Anzeigenleuchte Linke Blinklicht-Anzeigenleuchte Leerlauf-Anzeigeleuchte Scheinwerfer Drehzahlmesser Fernlicht- Anzeigeleuchte Beleuchtung (x2) Geschwindigkeitsmesser Beleuchtung (x2) Messwertgeber (Blinklichtabschalteinheit) Linke vordere Blinkleuchte Vorderrad-Bremslichtschalter Zündschalter Blinklichtschalter Scheinwerferschalter Beleuchtungsschalter...

  • Seite 183: B Schaltplan Für Rd250C/400C (Europa)

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de B Schaltplan für RD250C/400C (Europa) Rechte vordere Blinkleuchte Hupe Anzeigeleuchte Ölstand-Warnleuchte Rechte Blinklicht-Anzeigenleuchte Linke Blinklicht-Anzeigenleuchte Scheinwerfer Standlicht Drehzahlmesser Fernlicht- Anzeigeleuchte Leerlauf-Anzeigeleuchte Beleuchtung (x2) Geschwindigkeitsmesser Beleuchtung (x2) Messwertgeber (Blinklichtabschalteinheit) Linke vordere Blinkleuchte Vorderrad-Bremslichtschalter Zündschalter Blinklichtschalter Lichthupenknopf...

  • Seite 184: C Schaltplan Für Rd250C/400C (Ausgenommen Für Kanada Und Europa)

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de C Schaltplan für RD250C/400C (Ausgenommen für Kanada und Europa) Rechte vordere Blinkleuchte Hupe Anzeigeleuchte Ölstand-Warnleuchte Rechte Blinklicht-Anzeigenleuchte Linke Blinklicht-Anzeigenleuchte Scheinwerfer Drehzahlmesser Fernlicht- Anzeigeleuchte Leerlauf-Anzeigeleuchte Beleuchtung (x2) Geschwindigkeitsmesser Beleuchtung (x2) Messwertgeber (Blinklichtabschalteinheit) Linke vordere Blinkleuchte Vorderrad-Bremslichtschalter Zündschalter...

  • Seite 185: Kabel- Und Seilführungsübersicht

    YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de 7-4 Kabel- und Seilführungsübersicht Leitungsdraht für linken Lenkerschalter Kupplungsseil Zündspule Gasseilzug Vergaserverbindung Luftfiltergehäuse Belüftungsrohr Öltank-Belüftungsrohr Blinklichtabschalteinheit Hupenleitungsdraht Leitungsdraht für Blinklichtabschalteinheit Zündspule Zündkerzenkabel Leitungsdraht für Widerstand Pumpenseil Hupe Widerstand Bremsschlauch Drehzahlmesserwelle Leitungsdraht für Bremslichtschalter vorne Leitungsdraht für rechten Lenkerschalter Leitungsdraht für Drehzahlmesser...
  • Seite 186 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Belüftungsrohr Lichtmaschinen-Leitungsdraht Öltank-Belüftungsrohr Ölleitung Überlaufrohr des linken Vergasers Belüftungsrohr des linken Vergasers Überlaufrohr des rechten Vergasers Belüftungsrohr des rechten Vergasers Reserveschlauch Bremsschlauch Zum Luftfiltergehäuse Belüftungsrohr (rechter Vergaser) Belüftungsrohr (linker Vergaser) Ölspeiseleitung Ölspeiseleitung Ölleitung Bremsschlauchhalter b-10 Ölspeiseleitung b-11 Ölleitung...
  • Seite 187 YAMAHA RD250/400(C) 1976 Wartungsanleitung www.RD400.de Belüftungsrohr Lichtmaschinen-Leitungsdraht Öltank-Belüftungsrohr Ölleitung Überlaufrohr des linken Vergasers Belüftungsrohr des linken Vergasers Überlaufrohr des rechten Vergasers Belüftungsrohr des rechten Vergasers Reserveschlauch Bremsschlauch Zum Luftfiltergehäuse Belüftungsrohr (rechter Vergaser) Belüftungsrohr (linker Vergaser) Ölspeiseleitung Ölspeiseleitung Ölleitung Bremsschlauchhalter b-10 Ölspeiseleitung b-11 Ölleitung...
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