Yamaha RD125C Servicehandbuch Seite 73

B. Einfahrzeit
Die ersten 8 0 0 km sind besonders wichtig für die Lebensdauer eines Sportmotorra-
des. Während der Einfahrzeit laufen die Kolben, Kolbenringe. Lager, Zahnräder und
im Grunde alle anderen beweglichen Teile mit den zugehörigen Bauteilen ein.
Während dieser Zeit muß längeres Vollgasfahren oder jede andere Bedingung, die zu
erhöhten Zylinderkopf- oder Zylindertemperaturen führt, vermieden werden. Jedoch
ist kurzzeitiges Vollgasfahren unter Belastung (2 ~ 3 Sekunden) nicht schädlich für
den Motor. Jeder Vollgasbeschleunigung muß eine gleichwertige Geschwindigkeits-
verzögerung folgen, wie dies bei normalen Stadtfahrten der Fall ist. Die Verzöge-
rungszeit ermöglicht es dem Motor, die zeitweilig entstandene Wärme abzuführen.
Einfahrverfahren
0 BIS 150 KILOMETER:
Drehzahlen über 4 . 0 0 0 U/min sind zu vermeiden. Nach jeweils 3 0 Minuten
Fahrt ist eine Abkühlzeit von 5 bis 10 Minuten einzulegen. Von Zeit zu Zeit ist
die Geschwindigkeit des Motorrades zu verändern. Es darf nicht dauernd mit
gleicher Gaseinstellung gefahren werden.
150 BIS 4 0 0 KILOMETER:
Längerer Betrieb über 5.000 U/min ist zu vermeiden. Die Drehzahlen können in
den einzelnen Gängen frei gewählt werden, jedoch darf nicht mit Vollgas gefah-
ren werden.
4 0 0 BIS 8 0 0 KILOMETER:
Längeres Vollgasfahren ist zu vermeiden. Reisegeschwindigkeiten mit Drehzah-
len über 6.000 U/min sind zu vermeiden.
8 0 0 KILOMETER U N D DARÜBER:
Längeres Vollgasfahren ist zu vermeiden. Drehzahlen über der roten Linie sind
zu vermeiden. Die Geschwindigkeit ist gelegentlich zu verändern.
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