Remontage - Yamaha RD125C Servicehandbuch

E. Reassembly
Note:
Prior to reassembly. study Section 3-16 to 3-18.
1 After all bearings and seals have been installed in
both crankcase halves and after the crankshaft
and transmission have been placed into the left-
hand crankcase half, assemble the cases.
2. Place the case half in a horizontal position sup-
ported on its outside machined surface. Check for
correct transmission installation (Section 3-16),
and make certain that all loose shims are in place.
3 Apply Y A M A H A Bond No. 5 to the mating sur-
faces of both case halves. Apply thoroughly, over
all mating surfaces.
4. Push right-hand case downward while tapping on
case with soft hammer until completely seated
against left-hand case.
5. Install all pan head screws and tighten by stages
in a crisscross pattern starting around the
crankshaft.
E. Remontage
N.B.:
Avant le remontage, lire les sections 3-16 et 3-18.
1. Avant de reassembler les demi-carters, installer tous
les roulements et renvois d'huile dans leurs loge-
ments, et poser le vilebrequin et le changement de vi-
tesse dans le demi-carter gauche.
2. Poser ce demi-carter sur une surface horizontale, en
le faisant reposer sur sa surface usinee exterieure.
S'assurer que le changement de vitesse est correcte-
ment installe (voir Section 3-16) et que toutes les ca-
les sont bien en place.
3. Appliquer du Y A M A H A Bond No. 5 sur les surfa-
ces de contact des deux demi-carters. Enduire ces
surfaces sur toute leur longueur.
4. Poser le demi-carter droit sur le demi-carter gauche,
en s'aidant d'un maillet. Le presser vers le bas jus-
qu'ä ce qu'il repose completement sur l'autre moitie.
5. Visser toutes les vis ä tete tronconique, et les serrer
par paires diametralement opposees et par passes
successives, en commengant autour du vilebrequin.
E. Zusammenbau
Anmerkung:
Vor dem Zusammenbau, Punkte 3-16 bis 3-18 lesen.
1 Nachdem alle Lager und Dichtungen in beide Kur-
belgehäusehälften eingebaut wurden und nach-
dem die Kurbelwelle und das Getriebe in der lin-
ken Kurbelgehäusehälfte angeordnet wurden,
sind die Gehäusehälften zusammenzubauen.
2. Gehäusehälfte auf ihren äußeren bearbeiteten
Flächen auflegen und in eine waagerechte Lage
bringen. Prüfen, ob das Getriebe richtig einge-
baut ist (Punkt 3-16) und sicherstellen, daß alle
losen Beilegscheiben richtig angeordnet sind.
3. Y A M A H A Dichtungsmittel Nr. 5 auf die Aufla-
geflächen beider Kurbelgehäusehälften auftra-
gen. Diese muß gründlich auf die gesamten
Paßflächen aufgetragen werden.
4 Rechte Gehäusehälfte niederdrücken, während
mit einem weichen Hammer leicht auf das
Gehäuse geschlagen wird, bis es vollständig auf
der linken Gehäusehälfte aufliegt.
5 Alle Zylinderschrauben anbringen und stufen-
weise überkreuz anziehen, wobei im Bereich der
Kurbelwelle zu beginnen ist.
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Fig 3 - 1 2 5