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Re-install the element assembly, case cover and
oil tank
N o t e :
Each
time
filter
e l e m e n t
m a i n t e n a n c e
is
performed, check the air inlet to the filter case for
obstructions. Check the air cleaner joint rubber to
the
carburetor
and
manifold
fittings
for
an
air-tight seal. Tighten all fittings thoroughly to
avoid the possibility of unfiltered air entering the
engine
See lubrication chart for maintenance
intervals.
C a u t i o n :
Never operate the engine with the air filter
element removed. This will allow unfiltered air to
enter, causing rapid wear and possible engine
damage. Additionally, Operation without the filter
element
will
affect
carburetor
jetting
with
subsequent
poor Performance and possible
engine overheating
j . Reinstaller l'element de filtrage, le couvercle du filtre
et le couvercle lateral.
N.B.:
Chaque fois que l'on procede ä l'entretien du filtre ä
air, verifier si la prise d'air du filtre n'est pas obs-
truee. Contröler egalement l'etancheite de la tuyau-
terie en caoutchouc unissant le filtre ä air aux carbu-
rateurs, ainsi que les fixations de ces derniers aux tu-
bulures d'admission. Serrer toutes les fixations ä
fond, pour eviter toute aspiration d'air non filtree
dans le moteur. Se referer egalement au Tableau de
Graissage.
Attention:
Ne jamais faire marcher le moteur alors que l'ele-
ment du filtre ä air est enleve. Si le moteur aspire de
l'air non filtre, il s'use rapidement, et risque de subir
des dommages serieux. D'autre part, l'absence du fil-
tre ä air modifie la carburation, avec pour conse-
quences un mauvais rendement et une surchauffe
probable du moteur.
j. Filterelement, Gehäusedeckel und Ölbehälter wie-
der einbauen.
A n m e r k u n g :
Jedesmal, wenn das Luftfilterelement
gewartet
wird, ist der Lufteinlaß in das Gehäuse auf Hin-
dernisse abzusuchen.
Luftfiltergummiverbindung
mit dem Vergaser und Saugrohr auf luftdichten
Anschluß
untersuchen.
Alle Befestigungsele-
mente gründlich festziehen, um das Eindringen
von ungefilterter Luft in den Motor zu verhindern.
Die Wartungsabstände sind In der Schmiertabelle
angegeben
A c h t u n g :
Der Motor darf niemals mit ausgebautem Luftfil-
terelement betrieben werden, weil dadurch unge-
filterte Luft in den Motor eindringt, die einen
schnellen Verschleiß und möglicherweise einen
Motorschaden verursacht.
Darüberhinaus wird
die Gemischbildung im Vergaser verändert, was
zu schlechter Motorleistung und möglicherweise
zu Motorüberhitzung führt.
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