Yamaha RD125C Servicehandbuch Seite 94

A. Removing cylinder
1. Remove banjo bolts (2) securing oil pump delivery
line to cylinders.
2. If necessary, loosen each cylinder by striking
lightly with a rubber or rawhide hammer
3. With piston at Top Dead Center, raise cylinder
until cylinder skirts clear crankcase. Stuff a clean
shop rag into crankcase cavity. around rod, to
prevent dirt and other foreign particles from
entering. Remove cylinder.
B. Maintenance — cylinder
1 Remove reed valve assembly.
2. Using a rounded scraper. remove carbon deposits
from exhaust port.
A. Depose des cylindres
[. Enlever les vis creuses (2) fixant les tuyaux de distri-
bution d'huile aux cylindres.
2. Si necessaire. decoller les cylindres en les frappant
legerement avec un maillet de garage.
3. Maintenir le piston au point mort haut, et soulever
legerement le cylindre sans l'enlever encore. Intro-
duire un chiffon propre dans l'ouverture du Carter, et
l'arranger autour de la bielle. pour prevenir les chutes
de crasse ou autres corps etrangers dans le Carter.
Achever d'enlever le cylindre.
B. Entretien — Cylindres
1. Enlever les clapets d'admission assembles.
2. A l'aide d'un grattoir ä bout arrondi, decalaminer la
lumiere d'admission.
A. Ausbau des Zylinders
1 Die beiden Hohlschrauben, mit denen die Ölpum-
penspeiseleitung an den Zylindern befestigt ist.
entfernen.
2. Falls notwendig, beide Zylinder durch leichte
Schläge mit einem Gummihammer lösen
3. Wenn sich der Kolben im oberen Totpunkt befin-
det, Zylinder anheben bis der Zylindermantel über
dem Kurbelgehäuse ist. Nun einen sauberen
Putzlappen in die Kurbelgehäuseöffnung um die
Pleuelstange herum stecken, um ein Eindringen
von Schmutz und anderen Fremdstoffen zu ver-
hindern. Zylinder abnehmen.
B. Wartung — Zylinder
1. Zungenventil abnehmen.
2 Ölkohleablagerungen mit einem abgerundeten
Kratzer aus dem Auspuffkanal entfernen.
Fig 3-41
Fig. 3-42
Fig 3 - 4 3
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