Yamaha RD125C Servicehandbuch Seite 304

r e f r o i d i s s e m e n t des c y l i n d r e s .
28. L e f a i s c e a u e l e c t r i q u e d o i t etre d i s p o s e
de m a n i e r e ä ne p a s t o u c h e r l ' a t t a c h e
d u f r e i n de d i r e c t i o n .
29. Passer les cäbles d ' i n d i c a t e u r de vitesse
et de f r e i n d a n s l ' a t t a c h e , et les f i x e r e n
r e p l i a n t l ' a t t a c h e vers l ' i n t e r i e u r . F a i r e
de m e m e ä d r o i t e et ä g a u c h e .
3 0 . A p r e s y a v o i r f a i t passer le cäble
d ' a c c e l e r a t e u r , r e p l i e r l ' a t t a c h e c o n t r e
l a tete de f o u r c h e .
1. Bremsschalterleitung und Lenkerschalter-
leitung unten an der linken Lenkstangen-
seite entlangführen. Z w i s c h e n den beiden
Leitungen sowie z w i s c h e n den Leitungen
und der Lenkstange darf nicht zuviel Spiel
vorhanden sein.
2 Kupplungsseil mit B a n d f e s t k l e m m e n .
3 G a s z u g . Bremsseil und Kupplungsseil sind
näher a m R a h m e n anzuordnen als die Lei-
tungen des K a b e l b a u m s , und zwar in der
Reihenfolge G a s z u g , Bremsseil und Kup-
plungsseil vom R a h m e n .
4 Leitungen der vorderen Blinkleuchten
Spielfrei an der G a b e l entlangführen und
durch Biegen der oben am Lampenbügel
angebrachten K l e m m e festklemmen. Das
gilt für die rechte wie für die linke Blink-
leuchte.
5 Leitungskabel, die durch die Öffnung im
Scheinwerfergehäuse zu führen sind.
• Bremsschalterleitung
V o m rechten Hebelhalter
• Anlasserschalterleitung
• Lenkerschalterleitungen (2)
V o m rechten Hebelhalter
• Hauptschalterleitung
0 G e s c h w i n d i g k e i t s m e s s e r l e i t u n g e n
• Drehzahlmesserleitungen
• Rechte, vordere Blinkleuchtenleitung
6 Kupplungsseil und Kabelbaum sind so dicht
w i e möglich am R a h m e n anzuordnen.
7 Spalt z w i s c h e n S e i l k l e m m e und Seilzylin-
der soll 1,0 m m betragen, Ä n d e r u n g e n d e s
Spaltes infolge von M a s c h i n e n s c h w i n g u n -
gen sind erlaubt
8. Vergaserseil (2), P u m p e n s e i l und K u p -
plungsseil z w i s c h e n dem rechten und lin-
ken Kerzenkabel hindurchführen.
9. Leitungen (2) z u s a m m e n unten an der lin-
ken Lenkstangenseite entlangführen. Z w i -
schen den beiden Leitungen s o w i e z w i -
schen den Leitungen und der Lenkstange
darf nicht zuviel Spiel vorhanden sein
10. N a c h d e m Verbinden der Schlußleuchten-
leitungen, diese z u s a m m e n h a l t e n
1 1 Ölbehälterentlüftungsrohr
Z w i s c h e n der Querverbindung der Hinter-
radschwinge und dem hinteren Teil des
Motorbügels hindurchführen bis zur A u -
ßenseite des Bremshebels.
12 K a b e l b a u m zur L i c h t m a s c h i n e
V o n der Oberkante des Battef-iekastens he-
runterführen und dann am Hauptrohr ent-
langführen,
13 Das Ausgleichsrohr ist unter allen Seilen
und Leitungen zu führen und in den Kraft-
stofftank einzufügen. Es darf nicht zu viel
Spielraum haben.
14 Benzinleitung (für den rechten Vergaser)
hinter d e m G a s z u g hindurchführen.
15. Bremsschalterleitung.
16. Kupplungsseil und Leitungen (2) vor der
Lenkerkrone und hinter d e m G e s c h w i n d i g -
keitsmesser führen. Die beiden Leitungen
sind gleichzeitig an der Außenseite des
Kupplungsseils anzuordnen.
17. Leitungen mit B a n d festklemmen
18. Der Bremszug und die Leitungen (2) sind
vor der Lenkerkrone und hinter dem G e s c h -
windigkeitsmesser zu führen. Die beiden
Leitungen außen am B r e m s z u g anordnen.
19 Leitungen mit B a n d festklemmen.
2 0 . N a c h dem Verbinden der Leitungen, diese
z u s a m m e n h a l t e n .
21 K a b e l b a u m anhaken.
2 2 A n die hintere Blinkleuchtenleitung in der
Mitte des hinteren S c h u t z b l e c h e s anschlie-
ßen.
2 3 Ölbehälterentlüftungsrohr nach unten füh-
ren.
2 4 Masseanschluß.
2 5 . Kupplungsseil unter dem Zündspulenbügel
und über den Vergaserseilen (2) und P u m -
penseil führen.
2 6 . K a b e l b a u m mit B a n d f e s t k l e m m e n (an zwei
Stellen).
2 7 D a s P u m p e n s e i l muß mindestens 15 m m
von den Zylinderrippen entfernt sein.
2 8 Drehzahlmesserwelle festklemmen.
2 9 K a b e l b a u m und Drehzahlmesserwellc sind
s o e i n z u b a u e n d a ß s i e n i c h t d i e
Schaftdämpferklemme berühren.
3 0 . N a c h Einlegen der G e s c h w i n d i g k e i t s m e s -
serwelle und des B r e m s s e i l s sind diese
festzuklemmen, indem die S c h e l l e nach in-
nen gebogen wird. Das gilt für die rechte
und für die linke Seite.