Lubrification - Yamaha Rd125C Servicehandbuch

RD125 (DX)
RD200(DX)
15. C A R B U R A T E U R
1) Type et fabricant quantite
Y-18P-2A TEIKEI/2 pcs.
Y-20P-2A TEIKEI/2 pcs.
2) Marque d'identification 2R600 2R610(S) 1E890
3) Gicleur principal (M.J.) #84 #80
4) Gicleur d'air (A.J.) 02,5 02,0
5) Position du circlip sur l'aiguille du gicleur (J.N.) 4D50-2 4F51-2
6) Gicleur ä aiguille (N.J.) N-80
*~
7) Echancrure ( C A . ) 1,5 1,7 (S) 2,5
8) Gicleur de ralenti
(P.J.)
#40 #38 (S) #44
9) Vis d'air (nombre de tours en devissant)
(A.S.)
1-1/2 2-1/2 (S) 1-1/4
10) Gicleur de Starter
(G.S.)
#70
11) Niveau de l'essence
(F.L.)
25 ± 1 mm
12) Hauteur de flotteur
(F.H.)
zu,u ± i ,u mm
13) Regime de ralenti 1.200 ± 5 0 tr/mn
16. LUBRIFICATION
1) Pompe ä Autolube: Code de couleur
2) Pompe ä Autolube: Course minimale
3) Pompe ä Autolube: Course maximale
4) Pompe ä Autolube: Rapport de reduction
5) Pompe ä Autolube: Debit minimal pour 200 courses
6) Pompe ä Autolube: Debit maximal pour 200 courses
7) Position de l'accelerateur (marque de reglage)
8) Capacite du reservoir d'huile
9) Grade de l'huile
Gris
0,2-0,25 mm
1,66-1,91 mm
34/19x85/1 = 152,1
0,5-0,6 cm
3
4,2-4,8 cm
3
Pleine ouverture (•)
1 J l i t r e s
1
, f a >
11
L I
t
J
Huile moteur deux temps
Rouge
2,05-2,25 mm
20/16x85/1 = 106,3
5,1-5,7 cm
3
C . P A R T I E C Y C L E
1. C A D R E
1) Conception de cadre
Tubes d'acier, structure en losange
2) Couple de serrage
Boulon de montage du moteur
2,5 m-kg (M8P1.25)
2. SYSTEME DE DIRECTION
1) Angle de chasse
62°30'
2) Chasse
95 mm
3) Nombre et taille des billes dans le roulement de direction
Chemin de roulement superieur
19 pcs. 1/4 in
Chemin de roulement inferieur
19 pcs. 1/4 in
4) Couple de serrage
Support de guidon et colonne de direction
8,0 m-kg (M16P1.5)
Support de guidon et collier de guidon
2,0 m-kg (M8P1.25)
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