Disassembly - Yamaha Rd125C Servicehandbuch

C. D i s a s s e m b l y
N o t e :
Right carburetor does not incorporate Starter jet
assembly. Both right and left carburetors are con-
nected by a joint pipe Otherwise. carburetor
assemblies are identical and all disassembly.
maintenance and troubleshooting procedures are also
identical.
1 Remove the Phillips screws (4) holding float bowl
to body. With carburetor in upright position,
remove float bowl.
2. On the carburetor body, remove the float pin
securing the float assembly Remove the float
assembly
If fuel has entered a float, replace float assembly.
If float arm is loose or damaged. or if the floats
are damaged in any fashion, replace.
3 Remove the inlet needle directly beneath the float
arm tang. Inspect the needle and seat for signs of
excessive wear or attached foreign particles.
Replace as required Always replace inlet needle
and inlet valve seat as an assembly.
Fig 4-7
C . Demontage
N.B.:
Le carburateur droit ne comporte pas de Starter: un
tuyau de connexion le fait communiquer avec le Starter du
carburateur gauche. Par ailleurs. les carburateurs sont
par ailleurs identiques. et le demontage. I'entretien et la ve-
rification s'efTectuent de la meme maniere pour les deux.
1. Enlever les vis ä tete Phillips (4) fixant la cuve ä flot-
teur. Tenir le carburateur en position verticale, et en-
lever la cuve ä flotteur.
2. Enlever faxe fixant le flotteur au carburateur, et enle-
ver le flotteur. Remplacer le flotteur s'il est perce (es-
sence ä l'interieur), si la lamelle est mal fixee ou en
cas de dommage quelconque.
3. Enlever le pointeau d'arrivee d'essence, situe directe-
ment sous la lamelle du flotteur. Examiner le poin-
teau et son siege pour voir s'ils ne sont pas uses de
fagon excessive et si des corps etrangers n'y adherent
pas. Proceder aux remplacements necessaires. Le
pointeau et son siege doivent toujours etre remplaces
ensemble.
Fig. 4-8
C. Zerlegung
A n m e r k u n g :
Im rechten Vergaser ist keine Startdüse vorhanden
Beide Vergaser sind durch ein Verbindungsrohr ver-
bunden. Sonst sind beide Vergaser gleich und alle
Verfahren für das Zerlegen, die Wartung und Fehlersu-
che sind ebenfalls gleich.
1 Kreuzschlitzschrauben (4), mit denen das Sch-
wimmergehäuse befestigt ist, entfernen Sch-
wimmergehäuse bei senkrechter Stellung des
Vergasers abnehmen.
2. Schwimmerhaltebolzen am Vergasergehäuse ent-
fernen und Schwimmer abnehmen.
Falls Kraftstoff in den Schwimmer eingedrungen
ist, Schwimmereinheit ersetzen W e n n der Sch-
wimmerarm lose oder beschädigt ist oder wenn
die Schwimmer in irgendeiner Weise beschädigt
sind, ersetzen.
3. Unmittelbar under dem Schwimmerarmlappen
befindliche Einlaßnadel enfernen Nadel und Sitz
auf übermäßigen Verschleiß oder anhaftende
Fremdkörper untersuchen und erforderlichenfalls
ersetzen. Stets Einlaßnadel und Einlaßventilsitz
als eine Einheit auswechseln.
Fig 4-9
164