Unerwartete Bewegung Einzelner Antriebe - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

• Differenz der bezogenen Kurzschlussspannungen der Sekundärwicklungen Δu
• Differenz der Leerlaufspannungen der Sekundärwicklungen ΔU ≤ 0,5 %.
• Verwendung einer symmetrischen Leistungsverkabelung zwischen Transformator und den
Basic Line Modules (Kabel gleichen Typs mit gleichem Querschnitt und gleicher Länge).
• Einsatz von Netzdrosseln, die zu den Basic Line Modules passen
Die Netzdrosseln können entfallen, wenn der Transformator als Doppelstocktransformator
ausgeführt ist und an jede Sekundärwicklung des Transformators nur ein Basic Line Module
angeschlossen wird.
Die relativ hohen Anforderungen an den Dreiwicklungstransformator können in der Regel nur
durch die Verwendung eines Doppelstocktransformators hinreichend erfüllt werden. Beim
Einsatz anderer Ausführungsformen von Dreiwicklungstransformatoren sind auf jeden Fall
Netzdrosseln erforderlich. Alternative Lösungen zur Erzeugung einer Phasenverschiebung von
30 °, wie z. B. 2 separate Transformatoren mit unterschiedlichen Schaltgruppen, sind wegen
unzulässig hoher Toleranzen nicht erlaubt.
6-pulsige Parallelschaltung
Bei der 6-pulsigen Parallelschaltung werden maximal 4 Basic Line Modules eingangsseitig von
einem gemeinsamen Zweiwicklungstransformator versorgt und durch eine gemeinsame
Control Unit gesteuert.
12-pulsige Parallelschaltung

Unerwartete Bewegung einzelner Antriebe

Wenn mehrere Motor Modules von einer Einspeisung gespeist werden, so kann durch falsche
Parametrierung der V
erfolgen, die zu Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.
• Aktivieren Sie die V
• Sperren Sie diese Funktion bei allen anderen Motor Modules oder stellen Sie diese Funktion
Bei der 12-pulsigen Parallelschaltung werden bis zu 4 Basic Line Modules eingangsseitig von
einem Dreiwicklungstransformator gespeist, wobei eine gerade Anzahl von Basic Line Modules
(z. B. 2 oder 4) gleichmäßig auf die beiden Sekundärwicklungen aufgeteilt sein muss. Trotz der
um 30 ° phasenverschobenen Eingangsspannungen erfolgt die Steuerung der Basic Line
Modules beider Teilsysteme durch eine gemeinsame Control Unit.
Zusätzlich gibt es die redundante Variante, bei der je 2 Basic Line Modules durch eine Control
Unit gesteuert werden.
Werden mehrere Motor Modules von einer nicht-rückspeisefähigen Einspeisung (z. B. einem
BLM) oder bei Netzausfall bzw. Überlast (bei SLM / ALM) gespeist, darf die V
bei einem Motor Module aktiviert sein, dessen Antrieb ein hohes Trägheitsmoment haben sollte.
Antriebsfunktionen
Funktionshandbuch, 06/2020, 6SL3097-5AB00-0AP3
WARNUNG
-Regelung eine ungeplante Beschleunigung einzelner Antriebe
dc_max
dc_max
Trägheitsmoment hat.
auf Überwachung.
-Regelung nur bei dem Motor Module, dessen Antrieb das höchste
9.10 Parallelschaltung von Leistungsteilen
Funktionsmodule
≤ 5 %.
k
-Regelung nur
dc_max
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