Überspannung Im Zwischenkreis - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

Überspannung im Zwischenkreis
• Typische Ursache:
Der Antrieb arbeitet generatorisch und speist zu viel Energie in den Zwischenkreis.
• Abhilfe:
Durch Reduzierung des generatorischen Momentes wird die Zwischenkreisspannung
innerhalb ihrer zulässigen Werte gehalten.
Merkmale
• V
– Setzt sich aus der V
– Es gibt einen gemeinsamen PID-Regler. Mit dem Dynamikfaktor werden die V
• V
– Mit dieser Funktion wird bei einem kurzzeitigen Netzausfall die kinetische Energie des
• V
– Mit dieser Funktion wird eine kurzzeitig auftretende generatorische Belastung ohne
– Die V
Vdc_min-Regelung
Bei Netzausfall wird nach Unterschreiten der V
Dabei wird die Zwischenkreisspannung geregelt und konstant gehalten. Außerdem verringert
sich die Motordrehzahl.
Bild 7-4
Antriebsfunktionen
Funktionshandbuch, 06/2020, 6SL3097-5AB00-0AP3
-Regelung
dc
dc_max
zusammen. Diese beiden Funktionen können unabhängig voneinander parametriert und
aktiviert werden.
V -Regelung getrennt voneinander weicher oder härter eingestellt.
dc_max
-Regelung (Kinetische Pufferung)
dc_min
Motors für die Pufferung der Zwischenkreisspannung verwendet und dabei der Antrieb
verzögert.
-Regelung
dc_max
Abschaltung mit "Überspannung im Zwischenkreis" beherrscht.
-Regelung ist nur bei einer Einspeisung ohne aktive Regelung des
dc_max
Zwischenkreises und ohne Rückspeisung sinnvoll.
Ein-/Ausschalten der V
-Regelung und der V
dc_min
-Einschaltpegel die V
dc_min
-Regelung (Kinetische Pufferung)
dc_min
U/f-Steuerung (Vektorregelung)
7.5 Vdc-Regelung
-Regelung (kinetische Pufferung)
-Regelung aktiviert.
dc_min
- und
dc_min
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