Line Modules - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

Grundlagen des Antriebssystems
14.11 Systemregeln, Abtastzeiten und DRIVE-CLiQ-Verdrahtung
• Mischbetrieb Regelungsarten:
Zulässig ist:
– Der Mischbetrieb von Servoregelung und U/f-Steuerung.
– Der Mischbetrieb von Vektorregelung und U/f-Steuerung.
– Der Mischbetrieb von HLA- und Servoregelung.
– Der Mischbetrieb von HLA- und Vektorregelung und U/f-Steuerung.
Nicht zulässig ist:
– Der Mischbetrieb von Servoregelung und Vektorregelung.
– Der Mischbetrieb von HLA und Servoregelung und U/f-Steuerung.
• Beim Betrieb einer CU320-2 mit einem Control Unit Adapter CUA31 oder CUA32 müssen die
Bedingungen aus dem Kapitel "Anzahl der Antriebe abhängig von Regelungsart und
Taktzeiten (Seite 949)" beachtet werden.
Für die Parallelschaltung von Motor Modules gilt:
• Eine Parallelschaltung ist ausschließlich in der Bauform Chassis oder Chassis-2 erlaubt.
• Für die Inbetriebnahme von Motor Modules der Bauform Chassis-2 muss eine Firmware-
Version ≥ V5.2 zur Verfügung stehen.
• Eine Parallelschaltung ist ausschließlich in der Regelungsart Vektor oder U/f-Steuerung
erlaubt.
• Innerhalb einer Parallelschaltung sind maximal 4 identische Motor Modules der Bauform
Chassis oder maximal 6 identische Motor Modules der Bauform Chassis-2 erlaubt. Alle
parallel geschalteten Modules müssen die gleiche Leistung haben.
• Für eine Parallelschaltung darf nur ein Antriebsobjekt angelegt werden.
• Es ist nur eine Parallelschaltung pro Control Unit erlaubt.

Line Modules

Für die Control Unit CU310-2 gilt:
• Ein Betrieb von Line Modules ist nicht zulässig.
Für die Control Unit CU320-2 gilt:
• Es ist jeweils nur ein Antriebsobjekt der Typen Smart Line Module (SLM), Basic Line Module
(BLM) und Active Line Module (ALM) zulässig.
• Der Mischbetrieb eines Active Line Module mit einem Smart Line Module (SLM) oder mit
einem Basic Line Module (BLM) ist nicht zulässig.
• Der Mischbetrieb eines Antriebsobjekts vom Typ Smart Line Module (SLM) mit einem
Antriebsobjekt vom Typ Basic Line Module (BLM) ist zulässig.
• Jedem aktiven Active Line Module (ALM) bzw. Smart Line Module (SLM) der Bauform Chassis
muss ein aktives Voltage Sensing Module (VSM) zugeordnet sein. Eine Verletzung dieser
Regel führt zur Störung F05061.
• Weitere 2 Voltage Sensing Modules können mit dem Funktionsmodul "Netz-Tranformator"
bei Active Line Modules (ALM) betrieben werden.
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Funktionshandbuch, 06/2020, 6SL3097-5AB00-0AP3
Antriebsfunktionen