Siemens SINUMERIK 840D sl Funktionshandbuch Seite 630

Diagnose
10.2 NCK- -Safety- -Alarme bei Sinumerik 840D sl
10-630
SINUMERIK 840D sl/SINAMICS S120 SINUMERIK Safety Integrated (FBSI sl) - - Ausgabe 03.2010
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Nockenspurzuordnung: die Einstellung im MD 36938
$MA_SAFE_CAM_TRACK_ASSIGN[29] stimmt nicht mit der dazuge-
hörigen Antriebsparametrierung überein.
Abhilfe
Nockenspurzuordnung SN30. MDs gleich eingeben und Nockenfrei-
gabe und Nockenparametrierung kontrollieren
225
Bei der Überwachungsfunktion "Sichere Nockenspur" ist ein unter-
schiedlicher Zustand zwischen NCK und Antrieb für die Nocken SN1
bis SN6 aufgetreten. Das aktuelle Zustandsabbild von NCK (Ergebnisli-
ste 3) wird als Zusatzinfo %3 (Vergleichswert NCK) und das aktuelle
Zustandsabbild vom Antrieb als %4 mit ausgegeben.
Die Zusatzinfos %3 und %4 sind auch in den Antriebsparametern
r9735[0] (NCK) und r9735[1] (Antrieb) hinterlegt.
Abhilfe
Ergebnisliste 3. Toleranz der Nocken kontrollieren, Fehlercodierung in
Antriebsparameter r9735[0,1] auswerten.
226
Bei der Überwachungsfunktion "Sichere Nockenspur" ist ein unter-
schiedlicher Zustand zwischen NCK und Antrieb für die Nocken SN7
bis SN12 aufgetreten. Das aktuelle Zustandsabbild von NCK (Ergebnis-
liste 4) wird als Zusatzinfo %3 (Vergleichswert NCK) und das aktuelle
Zustandsabbild vom Antrieb als %4 mit ausgegeben.
Die Zusatzinfos %3 und %4 sind auch in den Antriebsparametern
r9736[0] (NCK) und r9736[1] (Antrieb) hinterlegt.
Abhilfe
Ergebnisliste 4. Toleranz der Nocken kontrollieren, Fehlercodierung in
Antriebsparameter r9736[0,1] auswerten.
227
Bei der Überwachungsfunktion "Sichere Nockenspur" ist ein unter-
schiedlicher Zustand zwischen NCK und Antrieb für die Nocken SN13
bis SN18 aufgetreten. Das aktuelle Zustandsabbild von NCK (Ergebnis-
liste 5) wird als Zusatzinfo %3 (Vergleichswert NCK) und das aktuelle
Zustandsabbild vom Antrieb als %4 mit ausgegeben.
Die Zusatzinfos %3 und %4 sind auch in den Antriebsparametern
r9737[0] (NCK) und r9737[1] (Antrieb) hinterlegt.
Abhilfe
Ergebnisliste 5. Toleranz der Nocken kontrollieren, Fehlercodierung in
Antriebsparameter r9737[0,1] auswerten.
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Bei der Überwachungsfunktion "Sichere Nockenspur" ist ein unter-
schiedlicher Zustand zwischen NCK und Antrieb für die Nocken SN19
bis SN24 aufgetreten. Das aktuelle Zustandsabbild von NCK (Ergebnis-
liste 6) wird als Zusatzinfo %3 (Vergleichswert NCK) und das aktuelle
Zustandsabbild vom Antrieb als %4 mit ausgegeben.
Die Zusatzinfos %3 und %4 sind auch in den Antriebsparametern
r9738[0] (NCK) und r9738[1] (Antrieb) hinterlegt.
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