Dynamikanpassung - Siemens SINUMERIK840D sl Handbuch

Ausführliche Beschreibung
2.3 Bahnsteuerbetrieb
Bild 2-6
Wenn dagegen der Zeitraum t2-t1 kleiner als 200 ms ist und wenn die zusätzliche
Programmbearbeitungszeit t3-t2 maximal 10% von t2-t1 beträgt, dann ergibt sich dieser
Zeitverlauf:
Bild 2-7
2.3.6

Dynamikanpassung

Kernaussage
Hochdynamischen Beschleunigungs– und Bremsvorgänge während der Bearbeitung können
zur Anregung von mechanischen Schwingungen von Maschinenelementen und in Folge zu
einer Verminderung der Oberflächengüte des Werkstücks führen. Die die Funktion:
"Dynamikanpassung" bietet daher die Möglichkeit, die Dynamik der Beschleunigungs– und
Bremsvorgänge über folgende Parameter an die Maschinengegebenheiten anzupassen:
• Anpassfaktor der Bahndynamik
2-24
Verlauf der zeitoptimalen Bahngeschwindigkeit (ohne Glättung)
Verlauf der geglätteten Bahngeschwindigkeit
Durch den Anpassfaktor der Bahndynamik werden kurzzeitige Veränderungen der
Bahngeschwindigkeit mit verminderten Dynamikgrenzwerten durchgeführt. Der
Anpassfaktor ist kanalspezifisch für Verfahrbewegungen mit Beschleunigung ohne
(BRISK) und mit (SOFT) Ruckbegrenzung einstellbar:
Bahnsteuerbetrieb, Genauhalt, LookAhead (B1)
Funktionshandbuch, Ausgabe 03/2006, 6FC5397-0BP10-1AA0