Siemens SINUMERIK840D sl Handbuch Seite 412

Ausführliche Beschreibung
2.2 Metrisches-/Inch-Maßsystem
Beispiel:
Das folgende Beispiel soll die Wirkungsweise von FGROUP auf den Bahnweg und
Bahnvorschub verdeutlichen.
N100 R1=0
N110 FGROUP(X,A)
N120 G91 G1 G710 F100
N130 DO $R1=$AC_TIME
N140 X10
N150 DO $R2=$AC_TIME
N160 X10 A10
N170 DO $R3=$AC_TIME
N180 A10
N190 DO $R4=$AC_TIME
N200 X0.001 A10
N210 G700 F100
N220 DO $R5=$AC_TIME
N230 X10
N240 DO $R6=$AC_TIME
N250 X10 A10
N260 DO $R7=$AC_TIME
N270 A10
N280 DO $R8=$AC_TIME
N290 X0.001 A10
N300 FGREF[A]=360/(2*$PI) ; 1 grad=1 inch ; über den effektiven Radius einstellen
N310 DO $R9=$AC_TIME
N320 X0.001 A10
N330 M30
2-26
; Vorschub=100 mm/min bzw. 100 Grad/min
; Vorschub=100 mm/min
; Bahnweg=10 mm
; R1=ca. 6s
; Vorschub=100 mm/min
; Bahnweg=14.14 mm
; R2=ca. 8s
; Vorschub=100 Grad/min
; Bahnweg=10 Grad
; R3=ca. 6s
; Vorschub=100 mm/min
; Bahnweg=10 mm
; R4=ca. 6s
; Vorschub=2540 mm/min bzw. 100 Grad/min
; Vorschub=2540 mm/min
; Bahnweg=254 mm
; R5=ca. 6s
; Vorschub=2540 mm/min
; Bahnweg=254,2 mm
; R6=ca. 6s
; Vorschub=100 Grad/min
; Bahnweg=10 Grad
; R7=ca. 6s
; Vorschub=2540 mm/min
; Bahnweg=10 mm
; R8=ca. 0.288s
; Vorschub=2540 mm/min
; Bahnweg=254 mm
; R9=ca. 6s
Geschwindigkeiten, Soll-/Istwertsysteme, Regelung (G2)
Funktionshandbuch, Ausgabe 03/2006, 6FC5397-0BP10-1AA0