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4
2
2
3
(c)
(a)
4) Die Mutter (1) entfernen und das Federende von der
Hinterachse (2) lösen.
5) Den LSPV (3) samt Halterung (4) von der Karosserie
abmontieren.
3
EINBAU
HINWEIS:
Der neue LSPV wird, eingestellt auf die vorgeschriebene
Federlänge mittels eines Einstellblocks (1), geliefert.
Nicht das Gummiband (3) und den Einstellblock (2)
entfernen, bis die Einbauposition der Feder eingestellt ist.
1
1) Den LSPV (1) samt Halterung in die Karosserie einbauen.
2) Die in der Abbildung gekennzeichneten Schrauben und
Muttern mit dem jeweils angegebenen Anzugsmoment
festziehen.
Spezialwerkzeug
(a)
(A): 09950-78230 (10 x 11 mm)
Anzugsdrehmoment
LSPV-Halteschraube (a): 26 N·m (2,6 kg-m)
Überwurfmutter (b): 16 N·m (1,6 kg-m)
LSPV-Lastfedermutter (a): 20 N·m (2,0 kg-m)
3) Den
Bremsflüssigkeit auffüllen und das Bremssystem entlüften.
(b)
4) Die Einbauposition der Feder überprüfen und einstellen.
Bei einem gebrauchten LSPV prüfen, ob dieser richtig
gemäß „Überprüfung und Einstellung LSPV (Lastabhängiger
Bremskraftverteiler)" eingebaut ist.
Bei neuem LSPV die Einbauposition der Feder wie folgt
einstellen.
BREMSLEITUNG/-SCHLÄUCHE/HAUPTBREMSZYLINDER 5A-27
Ausgleichsbehälter
mit
vorgeschriebener
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