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ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-11
CANIST PRG DUTY (EVAP-BAHÄLTER-SPÜLVENTIL, %)
Dieser Parameter zeigt EIN (Ventil offen), wenn das Ventil über einen gewissen Zeitraum geöffnet ist, um den
Aktivkohlebehälter zu spülen.
IGNITION ADVANCE (ZÜNDVERSTELLUNG FÜR ZYLINDER NR. 1, °)
Der Zündzeitpunkt für Zylinder Nr. 1 wird vom ECM bestimmt. Der tatsächliche Zündzeitpunkt sollte mit einer
Zündblitzpistole geprüft werden.
BATTERY VOLTAGE (V) (Batteriespannung)
Dieser Parameter zeigt die positive Batteriespannung, die vom Relais an das ECM geht.
FUEL PUMP (ON/OFF) (Kraftstoffpumpe EIN/AUS)
ON (EIN) wird angezeigt, wenn das ECM die Kraftstoffpumpe über den Kraftstoffpumpen-Relaisschalter
aktiviert.
ELECTRIC LOAD (ON/OFF) (Elektrische Last EIN/AUS)
ON: Scheinwerfer oder Standlicht eingeschaltet Signaleingabe.
OFF: Die obigen elektrischen Verbraucher sind alle ausgeschaltet.
BRAKE SW (ON/OFF) (Bremsschalter (EIN/AUS))
Dieser Parameter gibt den Zustand des Bremsschalters an.
RADIATOR FAN (RADIATOR FAN CONTROL RELAY, ON/OFF)
ON: Befehl für Lüftersteuerungsrelais Funktion als Ausgabe.
OFF: Ein Befehl für den Relaisbetrieb wird nicht ausgegeben.
BLOWER FAN (ON/OFF) (Gebläse (EIN/AUS))
Dieser Parameter gibt den Zustand des Gebläsemotor-Schalters an.
A/C SWITCH (ON/OFF) (A/C-Schalter EIN/AUS)
ON: Befehl für A/C Betriebs vom ECM zum A/C Verstärker ausgegeben.
OFF: Befehl für den A/C Betrieb wird nicht ausgegeben.
A/C MAG SWITCH (A/C Kompressorrelais, Ein/Aus)
Dieser Parameter gibt den Zustand des A/C Schalters an.
A/C COND FAN (ON/OFF) (A/C-Kondensatorlüfter (EIN/AUS))
Dieser Parameter gibt den Zustand des Steuersignals des A/C-Kondensatorlüfters an.
VVT GAP [ZIEL-TATSÄCHLICHE STELLUNG] (°)
Der Wert wird mit der folgenden Formel bestimmt: Zielventil vorgerückter Zündzeitpunkt – aktuelles Ventil
Zündzeitpunkt.
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