Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 101

6-8 ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE
TESTGERÄT-ANZEIGE
Kalkulierte Last
(Errechneter Lastwert)
THROTTLE POSITION
(Absolute
Drosselklappenposition)
O2S R1 S1
(beheizte Lambdasonde–1)
O2S R1 S2
(beheizte Lambdasonde–2)
KraftstoffSys R1
(Regelkreis der
Kraftstoffanlage)
TOTAL FUEL TRIM (A/F-
Gesamtverhältnis)
MAP
(Anaugkrümmer-Unterdruck)
BAROMETRIC PRESS
(Luftdruck)
STEP EGR FLOW DUTY
SCHUBABSCHALTUNG
CLOSED THROTTLE POS
(LEERLAUFPOSITION)
CANIST PRG DUTY
(Spülventil-
Einschaltverhältnis)
IGNITION ADVANCE
(ZÜNDVERSTELLUNG
FÜR ZYLINDER NR. 1)
BATTERIESPANNUNG
KRAFTSTOFFPUMPE
ELEKTRISCHE LAST
BREMSSCHALTER
RADIATOR FAN
(Lüftersteuerrelais)
BLOWER FAN (Gebläse)
ZUSTAND DES FAHRZEUGS
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, ohne Last,
nach dem Warmlaufen
Bei 2500 rpm, ohne Last, nach dem Warmlaufen
Zündung EIN/ Gaspedal losgelassen
Warmgelaufener
Gaspedal vollständig
Motor gestoppt
gedrückt
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, nach dem
Warmlaufen
Laufender Motor bei 2000 rpm für 3 Min. oder
länger nach dem Warmlaufen.
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, nach dem
Warmlaufen
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, nach dem
Warmlaufen
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, ohne Last,
nach dem Warmlaufen
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, nach dem
Warmlaufen
Wenn Motor in Schubabschaltung
Betriebsweise außer Schubabschaltung
Drosselklappe in Leerlaufposition
Drosselklappe öffnet sich weiter als in der
Leerlaufstellung
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, nach dem
Warmlaufen
Bei vorgegebener Leerlaufdrehzahl, ohne Last,
nach dem Warmlaufen
Zündung EIN/Motor gestoppt
Innerhalb von 3 Sekunden nach dem Einschalten
der Zündung oder bei laufendem Motor
Motor stoppt aber Zündschalter EIN
Zündschalter EIN/Scheinwerfer, Standlicht, alle
auf AUS
Zündschalter EIN/Scheinwerfer, Standlicht, auf
EIN
Zündschalter auf Bremspedal freigegeben
ON
Bremspedal gedrückt
Zündschalter auf Kühlwassertemperatur:
ON Niedriger als 95°C
Kühlwassertemperatur:
97,5°C oder höher
Zündschalter auf Gebläseschalter: 2.
ON Geschwindigkeitsstellung
oder höher
Gebläseschalter: unter der 2.
Geschwindigkeitsstellung
–
NORMALBEDINGUNG/
REFERENZWERTE
10 – 20%
10 – 18%
9 – 19%
70 – 90%
0 – 0,95 V
0 – 0,95 V
CLOSED (geschlossener
Regelkreis)
– 35 – +35%
24 – 38 kPa
Luftdruck wird angezeigt
0%
EIN
AUS
EIN
AUS
0%
3 – 13° vor OT
10 – 14 V
EIN
AUS
AUS
EIN
AUS
EIN
AUS
EIN
EIN
AUS