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6A1-62 MECHANIK DES MOTORS (M13 MOTOR)
5) Die neue Ventilschaftdichtung (1) in die Ventilführung einpassen.
Nach dem Auftragen von Motoröl auf die Ventilschaftdichtung und
die Spindel des Spezialwerkzeugs (Einbauwerkzeug für Ventil-
führung) die Dichtung auf die Spindel aufschieben. Dann die
Dichtung mit dem Spezialwerkzeug in die Ventilführung pressen.
Nach dem Einbau sicherstellen, dass die Dichtung korrekt in der
Ventilführung sitzt.
Spezialwerkzeug
(A): 09916-58210
(B): 09917-98221
HINWEIS:
• Die Ventildichtung nach einem Ausbau nicht mehr
wiederverwenden. Stets neue Dichtungen einbauen.
• Beim Einbau keinesfalls mit einem Hammer o.ä. auf das
Spezialwerkzeug schlagen. Die Dichtung darf nur von
Hand mit dem Spezialwerkzeug hineingepresst werden.
Wird mit einem Hammer o.ä. auf das Spezialwerkzeug
geschlagen, könnte die Dichtung beschädigt werden.
6) Das Ventil in die Ventilführung einsetzen.
Bevor das Ventil in die Führung eingesetzt wird, die Ventilschaft-
dichtung, die Ventilführungsbohrung und den Ventilschaft mit
Motoröl schmieren.
7) Ventilfeder und Federteller anbringen.
Das obere Ende (größere Steigung (1)) und das untere Ende
(kleinere Steigung (2)) aller Ventilfedern unterscheiden sich. Die
Feder unbedingt mit korrekter Ausrichtung einbauen. Sicherstel-
len, ob das untere Ende (kleinere Steigung) auf den Federsitz
weist.
A: Seite des Ventilfedertellers
B: Seite des Ventilfedersitzes
8) Die Ventilfeder mit dem Spezialwerkzeug (Ventilfederzwinge)
zusammenpressen und zwei Ventilkeile (1) in die Nut am Ventils-
chaft einpassen.
Spezialwerkzeug
(A): 09916-14510
(B): 09916-14521
(C): 09916-84511
HINWEIS:
Beim Zusammenpressen der Ventilfeder die Innenseite der
Einbaubohrung der Nocke nicht beschädigen.
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