Beschreibung Des Kraftstoff-Fördersystems - Subaru G3X Justy Wartung Und Service

Beschreibung des Kraftstoff-Fördersystems
Das Kraftstoffsystem besteht aus Kraftstofftank (1), Kraftstoffpumpe (2) (mit eingebautem Kraftstofffilter (3) und
Druckregler (4), Druckleitung (5), Einspritzdüsen (6) und Kraftstoffförderleitung (7).
Der Kraftstoff (8) im Kraftstofftank (1) wird durch die Kraftstoffpumpe (2) hochgepumpt, in die Druckleitung
gefördert und durch die Einspritzdüsen (6) eingespritzt.
Da die Kraftstoffpumpeneinheit mit einem eingebauten Kraftstofffilter (3) und einem Kraftstoff-Druckregler (4)
ausgestattet ist, wir der Kraftstoff (8) gereinigt und sein Druck geregelt, bevor er in die Druckleitung gefördert wird.
Der überschüssige Kraftstoff vom Kraftstoff-Druckregelvorgang wird in den Kraftstofftank zurückgeleitet (9).
Ferner werden die im Kraftstofftank entstehenden Kraftstoffdämpfe durch die Kraftstoffdampfleitung (10) in den
EVAP Aktivkohlebehälter (12) geleitet.
KRAFTSTOFF-FÖRDERSYSTEM DIAGRAMM
11. Ansaugkrümmer 13. Kraftstoff Dampfabscheider
KRAFTSTOFFPUMPE
Eine
Kraftstoffpumpe (1) verwendet. In der Pumpeneinheit sind enthalten:
• Tankdruckregelventil
• Überdruckventil (3), welches verhindert, dass der Druck im
• Kraftstoffabsperrventil (4), welches schließt, wenn der
Ferner sind ein Kraftstofffilter (5) und ein Kraftstoff-Druckregler (6)
enthalten sowie ein Kraftstofffüllstandsmesser angebracht.
Das Ergänzen des Kraftstoff-Druckreglers (6) zur Kraftstoffpumpe
ermöglicht es, den Kraftstoffdruck bei konstantem Druck
aufrechtzuerhalten, und die elektronische Motorsteuerung regelt
den Ausgleich von Schwankungen des Ansaugkrümmerdrucks.
MOTOR UND ABGASREGELUNGSSYSTEM 6E1-7
im Tank eingebaute
Kraftstofftank konstant hält und verhindert, dass der
Kraftstoff spritzt und sich der Tank selbst verformt.
Tank zu stark ansteigt.
Schwimmer steigt, so dass der Kraftstoff nicht in den
Aktivkohlebehälter gelangt, wenn der Kraftstoffstand im Tank
steigt, abhängig vom Kraftstoffstand im Tank und dem
Neigungswinkel des Fahrzeugs.
elektrische Pumpe
(2), welches den
wird als
Druck im