Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 112

ANSCHLUSS
KABEL-
-KLEMME
FARBE
NUMMER
G91-15 WHT/BLK
G91-16 WHT/RED
G91-17 –
G91-18 –
G91-19 –
G91-20 –
G91-21 –
G91-22 –
G91-23 –
G91-24 –
G91-25 –
G91-26 –
G91-27 –
G91-28 BLK/WHT
G91-29 –
G91-30 YEL/GRN
G91-31 PPL
G91-32 GRY
G91-33 RED/YEL
G91-34 –
SCHALTKREIS
Klimaanlagen-
Auslassluft-
Temperatursensorsigna
l (wenn eingebaut)
Stromquelle für ECM
interner Speicher
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Zündschaltersignal
–
Klimaanlagen-
Anfragesignal (wenn
eingebaut)
Sensorsignal für
Fahrzeuggeschwindigk
eit für Tachometer
ECT-Sensorsignal für
Kombi-Meßinstrument
Elektrische Last, Signal
für Begrenzungsleuchte
–
ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-19
NORMAL
SPANNUNG
Zündschalter ausgeschaltet,
3,3 – 3,8 V Eingangslufttemperatur am A/C-
Verdampfer beträgt 0°C
Zündschalter ausgeschaltet,
2,5 – 2,9 V Eingangslufttemperatur am A/C-
Verdampfer beträgt 15°C
Zündschalter ausgeschaltet,
1,9 – 2,3 V Eingangslufttemperatur am A/C-
Verdampfer beträgt 25°C
10 – 14 V Zündschalter ein- und ausgeschaltet
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
0 – 1 V Zündschalter auf AUS
10 – 14 V Zündschalter auf EIN
–
Zündschalter EIN, Gebläse-Wahlschalter
10 – 14 V
AUS oder A/CSchalter AUS oder A/C-
(hoher Eingang)
Verdampfertemperatur unter 2,5°C
Zündschalter EIN, Gebläse-Wahlschalter
0 – 1 V nicht in OFF Stellung und A/C-Schalter
(niedriger Eingang) EIN und A/C-Verdampfertemperatur über
4°C
*0 – 1 V Fahrzeug läuft.
↑ ↓
(Sensorsignal ist Impuls. Impulsfrequenz
10 – 14 V variiert je nach Fahrzeuggeschwindigkeit.)
(Referenz- (8190 Impulse/Sek. werden bei 60 km/h
Wellenform Nr. 21) erzeugt)
Zündschalter auf EIN
*0 – 0,6 V
(Ausgangssignal ist 5 Hz aktiver niedriger
↑ ↓
Einschaltimpuls. Einschaltdauer variiert
13 – 14 V
mit dem ECT.)
(Referenz-
ECT -30°C = 10% ON-Einschaltverhältnis
Wellenform Nr. 24)
ECT 130°C = 90% ON-Einschaltverhältnis
Zündschalter auf EIN, Standlicht-Leuchte
0 – 1 V
leuchtet nicht
Zündschalter auf EIN, Standlicht-Leuchte
10 – 14 V
leuchtet auf
–
ZUSTAND
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–