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5-16 BREMSEN
3
a
1, (a)
b
2
Überprüfung der Funktion des
Bremskraftverstärkers
Diese Überprüfung läßt sich auf zwei Arten, d. h., mit und ohne
Prüfgerät durchführen. In der Regel ist die Funktionsprüfung
ohne Prüfgerät möglich.
Luftdichtigkeit prüfen
5) Falls der Druck an der Hinterradbremse nicht der Vorgabe
entspricht, kann dies durch Ändern der Position der
Federhalterung (2) folgendermaßen korrigiert werden.
Sicherstellen, dass diese Einstellung kein Spiel zwischen der
Halterung (2) und der Feder (Spiel in „a" zu „b" Richtung, wie
abgebildet) verursacht.
• Wenn der Druck an der Hinterradbremse höher als vorgegeben ist,
die Federhalterung (2) mit einem Schraubendreher (3) in Richtung
„a", und wenn sie niedriger ist, in die Richtung „b" verschieben.
• Die Schritte 3) und 4) wiederholen, bis der Druck an den
Hinterradbremsen der Vorgabe entspricht.
• Nach der Einstellung unbedingt die Schraube (1) mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment
Einstellschraube (a): 9 N·m (0,9 kg-m)
6) Nach
Überprüfung
Bremsen entlüften und einen Bremstest durchführen.
HINWEIS:
Vor dieser Überprüfung unbedingt sicherstellen, dass
sich in den Bremsleitungen keine Luft befindet.
1) Den Motor anlassen.
2) Nach 1 bis 2 Minuten Betrieb den Motor ausschalten.
3) Das Bremspedal mehrmals mit derselben Kraft wie bei einer
Normalbremsung
beobachten. Läßt sich das Pedal beim erstenmal weit nach
unten drücken, aber der Pedalweg beim zweiten- und
drittenmal abnimmt, liegt keine Luft im System vor.
4) Ändert sich der Pedalweg nicht, ist Luft eingedrungen.
HINWEIS:
Bei mangelhafter Funktion die Unterdruckleitungen
sowie
Dichtungen
austauschen.
Danach die gesamte Überprüfung wiederholen.
des
Bremsflüssigkeitsdrucks
drücken
und
dabei
überprüfen
und
die
den
Pedalweg
defekte
Teile
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