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3B1-2 ELEKTRISCHES SERVOLENKSYSTEM (P/S-SYSTEM)
Aufbau P/S-System
Dieses
Servolenksystem
Drehmomentsensor, einem Motor und in der Lenksäule eingebauten Kupplung. In diesem System bestimmt das
Servolenkungs-Steuermodul die Stärke und Richtung der Unterstützungskraft für das Lenkrad gemäß dem
Drehmomentsensor und dem Geschwindigkeitssensor (VSS). Das Servolenkungs-Steuermodul betreibt den
Motor, so dass die Drehung des Lenkrads unterstützt wird.
Das Servolenkungs-Steuermodul diagnostiziert die Störungen die in den folgenden Komponenten auftreten
können, wenn der Zündschalter auf ON steht und der Motor läuft. Wenn das Servolenkungs-Steuermodul eine
Störung feststellt, wird der Betrieb des Motors und der Kupplung unterbrochen.
• Drehmomentsensor
• Schaltkreis Geschwindigkeitssensor (VSS)
• Schaltkreis Motordrehzahlsignal
• Motor
• Kupplung
• Servolenkungs-Steuermodul
1. Lenkrad
2. Lenksäule
3. Servolenkungs-Steuermodul
HINWEIS:
Für Fahrzeuge mit Rechtssteuerung ist die Position jeder Komponente symmetrisch.
Allgemeine Beschreibung
(P/S-System)
besteht
4. Drehmomentsensor
5. Motor und Kupplung
6. Lenkgetriebe
aus
einem
Servolenkungs-Steuermodul,
7. Batterie
8. Geschwindigkeitssensor (VSS)
9. Motorsteuerung (ECM)
einem
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