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AUSGEGEBENER STÖRUNGSZUSTAND (DTC) UND FEHLERBEREICH (DTC P0401/P0402)
DTC-ERFASSUNGSBEDINGUNG
DTC P0401:
Differenz in dem Ansaugkrümmer-Unterdruck zwischen
geöffnetem EGR Ventil und geschlossenem EGR Ventil ist
kleiner als die Vorgabe.
DTC P0402:
Differenz in dem Ansaugkrümmer-Unterdruck zwischen
geöffnetem EGR Ventil und geschlossenem EGR Ventil ist
größer als die Vorgabe.
(Logik zur Erkennung von 2 Fahrzyklen)
DTC-PRÜFMETHODE (DTC P0401/P0402)
WARNUNG:
• Zur Durchführung des Fahrtests einen sicheren, verkehrsfreien Ort wählen, wo die Möglichkeit von
Verkehrsunfällen praktisch ausgeschlossen ist, und beim Fahrtest durch äußerste Vorsicht Unfälle
unbedingt vermeiden.
• Der Fahrtest sollte mit 2 Personen durchgeführt werden, einem Fahrer und einem Prüfer; es ist eine
ebene Fahrstrecke zu wählen.
HINWEIS:
Sicherstellen, dass die folgenden Bedingungen erfüllt werden, wenn diese Überprüfung von
Diagnosecodes ausgeführt wird.
• Ansauglufttemperatur: –7°C oder höher
• Kühlwassertemperatur: –7°C oder höher
• Höhe über dem Meeresspiegel (Luftdruck): 2400 m oder weniger (560 mmHg, 75 kPa oder mehr)
1) Bei ausgeschalteter Zündung das Testgerät anschließen.
2) Den Zündschalter einschalten und mit dem Testgerät die Fehlercodes löschen.
3) Den Motor anlassen und auf normale Betriebstemperatur bringen.
4) Die Motordrehzahl auf 3000 rpm im 3. Gang erhöhen.
5) Bei nicht gedrücktem Gaspedal und gedrückter Bremse das Fahrzeug für 5 Sek. oder länger im Leerlauf
laufen lassen. (Die Schubabschaltung für 5 Sek. oder länger halten) Andernfalls mit einer Motordrehzahl
von 1000
–
3000 rpm für 5 Sek. oder länger bergab ausfahren lassen.
6) Fahrzeug anhalten und Motor im Leerlauf laufen lassen.
7) DTC und anstehenden DTC mit dem Testgerät prüfen.
FEHLERSUCHE
Schritt
1
Wurde „Überprüfung Motorsteuerung und
Emissionsregelung" durchgeführt?
2
Funktionsprüfung des EGR-Ventils.
1) Bei ausgeschalteter Zündung das Subaru
Select Monitor anschließen.
2) EGR-System gemäß „Überprüfung EGR-System" in
Abschnitt 6E1 prüfen.
Guter Zustand?
Bedienungsmaßnahme
ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-125
FEHLERBEREICH
• EGR Ventil
• EGR-Leitung
• Absolutladedruck-Sensor (MAP)
• Motorsteuerung (ECM)
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 3.
Nein
Gehe zu „Überprüfung
Motorsteuerung und
Emissionsregelung".
Weiter mit Schritt 4.
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