Überprüfung Hinterrad-Drehzahlsensor; Aus- Und Einbau Impulsgeberring Des Hinterrad-Drehzahlsensors (Für Fwd Fahrzeug); Überprüfung Impulsgeberring Hinterrad-Drehzahlsensor (Für Fwd-Fahrzeug); Aus- Und Einbau Impulsgeberring Des Hinterrad-Drehzahlsensors (Für Awd Fahrzeug) - Subaru G3X Justy Wartung Und Service

5E-40 ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Überprüfung Hinterrad-Drehzahlsensor
• Den Sensor auf Schäden untersuchen.
• Den Widerstand und Durchgang des Sensors prüfen.
Zwischen beiden Sensorklemmen
FWD Fahrzeug: 0,9 – 1,3 k bei 20°C
AWD Fahrzeug: 1,2 – 1,6 k
Zwischen Sensorklemme und Sensorgehäuse
: Kein Durchgang
• Wenn das Prüfergebnis nicht die Vorgaben erfüllt und eine
Störung gefunden wird, austauschen.
Aus- und Einbau Impulsgeberring des
Hinterrad-Drehzahlsensors (für FWD Fahrzeug)
Zum Ausbau, zur Überprüfung und dem Einbau des Hinterrad-
Drehzahlsensors, siehe „Aus- und Einbau Bremstrommel" in Abschnitt 5C.
Überprüfung Impulsgeberring Hinterrad-
Drehzahlsensor (für FWD Fahrzeug)
Zur Überprüfung des
Drehzahlsensors, siehe „Überprüfung Impulsgeberring Hinterrad-
Drehzahlsensor" in Abschnitt 5C.
Aus- und Einbau Impulsgeberring des
Hinterrad-Drehzahlsensors (für AWD Fahrzeug)
HINWEIS:
Der Impulsgeberring des Hinterrad-Drehzahlsensors
kann nicht alleine ausgebaut oder ausgetauscht werden.
Wenn der Impulsgeberring
Drehzahlsensors ausgetauscht werden muss, diesen als
Haltering der Hinterachswelle austauschen.
Zum Aus- und Einbau des Halterings der Hinterachswelle, siehe
„Hinterachswelle und Radlager" in Abschnitt 3E.
Überprüfung Impulsgeberring Hinterrad-
Drehzahlsensor (für AWD Fahrzeug)
• Die Rotorzähne auf fehlende, beschädigte oder verformte
Zähne überprüfen.
• Das Rad drehen und sicherstellen, dass der Impulsgeberring
weder exzentrisch noch locker ist.
• Sicherstellen, dass keine Fremdkörper anhaften.
• Falls Mängel gefunden wurden, entweder reparieren oder
austauschen.
bei 20°C
Impulsgeberrings des
des
Hinterrad-
Hinterrad-