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6-182 ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE
Tabelle B-6 Überprüfung Signalschaltkreis für elektrische Last
5
1
6
C64
7
6
5
4
17
16
15
14
13
12
27
26
25
24
23
22
34
33
32
1. Gebläsemotor
2. Gebläseschalter
FEHLERSUCHE
Schritt
Besitzen Sie Subaru Select Monitor?
1
2
Signalschaltkreis für elektrische Last überprüfen.
1) Das Subaru Select Monitor bei ausgeschalteter
Zündung an den Datensteckverbinder anschließen.
2) Den Motor anlassen und den Modus „DATA LIST"
im Testgerät auswählen.
3) Das Signal für elektrische Last unter folgenden
Bedingungen prüfen. Siehe Tabelle 1.
Werden die Vorgaben erfüllt?
3
Signalschaltkreis für elektrische Last überprüfen.
1) Die Zündung auf ON schalten.
2) Die Spannung an den Klemmen "G91-13" und
"G91-33" des angeschlossenen ECM-
Steckverbinders unter jeder der oben aufgeführten
Bedingungen prüfen. Siehe Tabelle 1.
Ist jede der Spannungen wie vorgegeben?
Tabelle 1 für Schritt 2 und 3
Zündschalter auf ON, Standlicht
und Heizungslüfter sind alle
2
3
C63
3
2
1
7
6
5
4
3
11
10
9
8
19
18
17
16
15
14
13
21
20
19
18
27
26
25
24
31
30
29
28
35
34
33
32
3. Positionslampe
4. Motorsteuerung (ECM)
Bedienungsmaßnahme
ausgeschaltet
EIN
YEL
RED/YEL
G91
2
1
6
5
4
3
12
11
10
9
8
16
15
14
13
12
11
10
23
22
21
20
27
26
25
24
23
22
21
31
30
29
28
35
34
33
32
31
5. Zur „HEATER" Sicherung
6. Zur „TAIL" Sicherung
Weiter mit Schritt 2.
Der Signalschaltkreis für
elektrische Last befindet
sich in gutem Zustand.
Der Signalschaltkreis für
elektrische Last befindet
sich in gutem Zustand.
Testgerät oder Voltmeter
SUBARU
SELECT MONITOR
AUS
EIN
4
G91-13
G91-33
2
1
7
9
8
20
19
18
17
30
29
28
Ja
Weiter mit Schritt 3.
„YEL" und/oder „RED/
YEL" Schaltkreis
unterbrochen oder
kurzgeschlossen, Diode
für elektrische Last oder
elektronischer
Lastschaltkreis defekt.
„YEL" und/oder „RED/
YEL" Schaltkreis
unterbrochen oder
kurzgeschlossen, Diode
für elektrische Last oder
elektronischer
Lastschaltkreis defekt.
SPANNUNG
SPANNUNG
AT G91-33
AT G91-13
0 V
10 – 14 V
10 – 14 V
0 V
Nein
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Kapitel
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