Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 728

AUSGEGEBENER STÖRUNGSZUSTAND (DTC) UND FEHLERBEREICH
DTC-ERFASSUNGSBEDINGUNG
Maximale HO2S Spannung ist kleiner als 0,45 V.
(Logik zur Erkennung von 2 Fahrzyklen)
DTC-PRÜFMETHODE
Siehe „DTC P0133 Schaltkreis O2 Sonde (HO2S) zu langsame Ansprechung (Sensor-1)" in diesem Abschnitt.
FEHLERSUCHE
Schritt Bedienungsmaßnahme
1 Wurde „Überprüfung Motorsteuerung und
Emissionsregelung" durchgeführt?
2 Überprüfung Ausgangsspannung Lambda-Sonde
Nr. 1.
1) Bei ausgeschalteter Zündung das Testgerät
an den DLC anschließen.
2) Motor auf normale Betriebstemperatur
aufwärmen und für 60 Sek. auf 2000 rpm
halten.
3) Hochdrehen des Motors wiederholen
(Gaspedal 5- bis 6-Mal gleichmäßig drücken,
um das Luft-/Kraftstoff-Verhältnis anzureichern
und Gaspedal freilassen, um die Mischung
abzumagern) und die auf dem Testgerät
angezeigte HO2S-Ausgangsspannung prüfen.
Liegt die Spannung über 0,74 V und unter 0,3 V?
3 Die HO2S–1 Sensormasse überprüfen.
1) Den Steckverbinder des HO2S–1 Sensors bei
ausgeschalteter Zündung lösen.
2) Auf einwandfreien Anschluss des HO2S–1
Sensors an den Kabelanschlüssen „WHT",
„ORN" und „BLK/WHT" prüfen.
3) Wenn Kabel und Verbindung OK sind, dann
den Durchgang zwischen dem
Kabelanschluss „ORN" des Steckverbinders
des HO2S–1 Sensors und Motormasse
prüfen.
Besteht Durchgang?
4 Die HO2S–1 Sensormasse überprüfen.
1) Bei eingeschalteter Zündung die Spannung
zwischen dem Kabelanschluss „ORN" des
Steckverbinders des HO2S–1 Sensor und der
Motormasse überprüfen.
Beträgt die Spannung ca. 0,1 V oder weniger?
ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-99
• HO2S-1
• HO2S–1 Schaltkreis
• Kraftstoffsystem
• Abgasleck
• Motorsteuerung (ECM)
• Kraftstoffmangel
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 4.
Weiter mit Schritt 4.
Weiter mit Schritt 5.
FEHLERBEREICH
Nein
Gehe zu „Überprüfung
Motorsteuerung und
Emissionsregelung" in diesem
Abschnitt.
Weiter mit Schritt 3.
Unterbrechung im
Kabelschaltkreis „ORN".
Schlechte Verbindung an
Anschlussklemme „C63-28".
ECM Masse defekt.
Falls diese OK sind,
probeweise ein
funktionierendes ECM
anschließen und die Prüfung
wiederholen.
„ORN" hoher Widerstand.
Schlechte Verbindung an
Anschlussklemme „C63-28".
ECM Masse defekt.
Falls diese OK sind,
probeweise ein
funktionierendes ECM
anschließen und die Prüfung
wiederholen.