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4) Die Schrauben (1) der Motortraglagerhalterung herausdrehen.
5) Stabilisator (2) entfernen.
HINWEIS:
Wenn der Ausbau des Stabilisators schwer fällt, die Räder
auf dem Boden aufsetzen (mit zusammengepresster
Radaufhängung).
F. Vorn
EINBAU
Zum Einbau den Ausbauvorgang umkehren, wobei die folgenden
Anweisungen zu beachten sind.
• Stabilisator (2) so einbauen, dass die Farbmarkierung (1)
darauf zur rechten Fahrzeugseite zeigt.
• Die Außenkante (1) der Lagerbuchse auf die äußere Kante
(2) der Farbmarkierung wie abgebildet ausrichten.
• Die Traglagerstrebe (4) so einbauen, dass die Seite der
länglichen Löcher (3) zum Ende zeigt.
F : Vorn
• Die
Befestigungsschrauben
vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment
Stabilisator-Traglagerstrebe, Schraube:
45 N·m (4,5 kg-m)
• Die Befestigungsschrauben des Stabilisators (1) mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment
Stabilisator-Mutter
(a): 50 – 150 N·m (5,0 – 15,0 kg-m)
• Neue Splints (2) wie abgebildet einbauen.
• Die
Radschrauben
Anzugsmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment
Radschraube: 95 N·m (9,5 kg-m)
VORDERRADAUFHÄNGUNG 3D-11
der
Haltebügel
mit
dem
vorgeschriebenen
mit
dem
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