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5) Die Schrauben des Hauptlagerdeckels Nr.1 und Nr.2 in der abge-
bildeten Reihenfolge lösen und entfernen.
6) Kurbelwelle vom Zylinderblock entfernen.
Einbau
VORSICHT:
• Neue Schrauben für den Lagerdeckel Nr. 1 verwenden. Diese
sind nach der Verwendung durch die Verformung des
Kunststoffs beim Anziehen verformt.
• Alle einzubauenden Teile müssen vollkommen sauber sein.
• Die
Kurbelwellen-Lagerzapfen,
Anlaufscheiben, Hubzapfen, Pleuellager, Kolben, Kolbenringe
und Zylinder unbedingt mit Motoröl schmieren.
• Hauptlagerschalen, Lagerdeckel, Pleuelstangen, Pleuellager,
Pleueldeckel, Kolben und Kolbenringe bilden jeweils
aufeinander abgestimmte Sätze. Die Zuordnung der Teile
keinesfalls verändern und alle Teile wieder an den
ursprünglichen Positionen einbauen.
1) Die Sensorplatte (1) in die Kurbelwelle einbauen und die
Schrauben (2) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment
festziehen.
HINWEIS:
Beim Einbau der Sensorplatte den Federstift (3) auf der
Kurbelwelle mit dem Loch auf der Sensorplatte ausrichten.
Anzugsdrehmoment
Schrauben Sensorplatte (a) : 11 N·m (1,1 kg-m)
2) Die Hauptlagerschalen in den Zylinderblock einsetzen.
Die obere Hälfte des Lagers (1) verfügt über eine Ölnut (2).
Diese Lagerschalen in den Zylinderblock (3), die anderen ohne
Ölnut in den Hauptlagerdeckel einpassen.
Sicherstellen, dass beide Lagerschalen die gleichen Farbmarki-
erungen aufweisen.
MECHANIK DES MOTORS (M13 MOTOR) 6A1-81
Hauptlagerschalen,
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