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Inspektion Des Luftmengenmessers (Maf) Und Lufteinsaugtemperatur (Iat) Sensors; Wenn Der Gemessene Widerstand Nicht Die Gezeigte - Subaru G3X Justy Wartung Und Service

Rm413;rm415;rm413d
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(a)
3
5
1
2
6.0
[E]
[A]
[C]
4.0
[D]
2.0
0
20
40
60
[B]
• Ziehen
vorgegebenen Drehmoment fest.
Anzugsdrehmoment
MAF-Sensorschraube (a): 2,5 N·m (0,25 kg-m)
• Verbinden Sie MAF und IAT-Sensorkoppler sorgfältig.
Inspektion des Luftmengenmessers (MAF) und
Lufteinsaugtemperatur (IAT) Sensors
VORSICHT:
Erhitzen Sie den MAF und den IAT-Sensor nicht auf mehr
als 100°C Andernfalls wird der MAF und der IAT Sensor
beschädigt.
• Kontrollieren
Beschädigungen und Verschleiß.
Bei Bedarf austauschen.
• Blasen Sie mit einem Heisslufttrockner (4) Warmluft auf die
Temperatursensor-Bauteile (2) des MAF und des IAT-
Sensors (3), und messen Sie den Widerstand zwischen den
Sensorklemmen,
4
erwärmen.

Wenn der gemessene Widerstand nicht die gezeigte

Charakteristik zeigt, MAF un IAT-Sensor austauschen.
Widerstand des Lufteinsaugtemperatursensors
[A] : Widerstand
[B] : Temperatur
[C] : Untere Grenze
[D] : Nominal
[E] : Obere Grenze
5. Temperaturanzeigegerät
80
(ºC)
MOTOR UND ABGASREGELUNGSSYSTEM 6E1-37
Sie
die
MAF
Sie
die
während
Temperatur
20°C
40°C
80°C
0,309 -0,432 k
und
IAT-Sensoren
Sensor-O-Ringe
Sie
die
Luft
stufenweise
Widerstand
2,33 -2,97 k
1,08 -1,47 k
mit
dem
(1)
auf

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