Schritt
Bedienungsmaßnahme
5
Den Kabelschaltkreis überprüfen
1) Bei ausgeschalteter Zündung den
Steckverbinder vom ECM lösen.
2) Die Zündung einschalten.
3) Die Spannung zwischen dem Kabelanschluss
„GRY/RED" des Steckverbinders des TP
Sensors und der Karosseriemasse und
zwischen dem Kabelanschluss „GRY/BLU"
des Steckverbinders des TP Sensors und der
Karosseriemasse messen.
Beträgt die Spannung ca. 0 V an jeder Klemme?
6
Den Kabelschaltkreis überprüfen
1) Den Widerstand zwischen dem Kabelanschluss
„C63-34" des ECM Steckverbinders und
Kabelanschluss „GRY/BLU" des Steckverbinders des
IAT Sensors bei ausgeschalteter Zündung messen.
Beträgt der Widerstand 5 Ω?
7
Masse überprüfen.
1) Steckverbinder an das ECM anschließen.
2) Auf einwandfreie Verbindung des MAP
Sensors am Kabelanschluss „ORN" prüfen.
3) Den Widerstand zwischen dem Kabelanschluss
„ORN" des Steckverbinders des MAP Sensors
und der Karosseriemasse messen.
Beträgt der Widerstand 5 Ω?
8
Masse überprüfen.
1) Den Widerstand zwischen der Anschlussklemme
„C63-28" des ECM Steckverbinders und der
Karosseriemasse messen.
Beträgt der Widerstand 5 Ω?
9
Prüfung des TP Sensors.
1) Den Widerstand zwischen den Klemmen des
TP Sensors überprüfen. Siehe Abb. 2.
Widerstand TP-Sensor
Zwischen 1 und 3: 4,0
Zwischen 1 und 2: 0,1
Liegen die gemessenen Werte innerhalb der
Spezifikationen?
[A]: Abb. 1 für Schritt 3
[B]: Abb. 2 für Schritt 9
–
6,0 kΩ
6,5 kΩ
–
ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE 6-93
Ja
Weiter mit Schritt 7.
Weiter mit Schritt 8.
Weiter mit Schritt 9.
„ORN" Kabel unterbrochen
oder hoher Widerstand.
Schlechte Verbindung an
Anschlussklemme „C63-
28".
Ein intaktes ECM einbauen
und erneut überprüfen.
Nein
„GRY/RED" und/oder „GRY/
BLU" Kabel mit dem
Stromversorgungsschaltkreis
kurzgeschlossen.
Falls die Kabel OK sind,
probeweise ein
funktionierendes ECM
anschließen und die Prüfung
wiederholen.
„GRY/BLU" Kabel
unterbrochen oder hoher
Widerstand im Schaltkreis.
Weiter mit Schritt 8.
Defekte ECM Masse.
Falls der Schaltkreis OK ist,
probeweise ein
funktionierendes ECM
anschließen und die Prüfung
wiederholen.
TP-Fühler austauschen.