Subaru G3X Justy Wartung Und Service Seite 805

6-176 ALLGEMEINE MOTORINFORMATION UND MOTORDIAGNOSE
FEHLERSUCHE
Schritt Bedienungsmaßnahme
1 Motor-Leerlaufdrehzahl und IAC-
Einschaltverhältnis gemäß „Überprüfung
Leerlaufdrehzahl/IAC-Einschaltverhältnis" in
Abschnitt 6E1 prüfen.
Liegt die Leerlaufdrehzahl innerhalb der
Spezifikationen?
2 Liegt das IAC-Einschaltverhältnis in der Vorgabe
des Schrittes 1?
3 Wird die Leerlaufdrehzahl auch nach Einschalten
der Scheinwerfer auf der spezifizierten Drehzahl
gehalten?
4 War die Leerlaufdrehzahl höher als die
Spezifikation in Schritt 1?
5 A/C-Signalschaltkreis (Eingang) gemäß Schritt 1
von „Tabelle B-5 Überprüfung der A/C-
Signalkreise", falls vorhanden, prüfen.
Guter Zustand?
6 Das Leerlaufluft-Steuersystem überprüfen.
1) Das IAC-Ventil aus dem
Drosselklappengehäuse gemäß „Aus- und
Einbau IAC-Ventil" in Abschnitt 6E1
ausbauen.
2) Die Funktion des IAC-Ventils gemäß
„Überprüfung des IAC-Ventils" in Abschnitt
6E1 prüfen. Siehe Abb. 1.
Werden die Vorgaben erfüllt?
7 Den Kabelbaum auf Unterbrechung und
Kurzschluss prüfen.
1) Zündschalter auf OFF drehen.
2) Steckverbinder des IAC-Ventils trennen.
3) An allen Anschlüssen die korrekte Verbindung
zum IAC-Ventil prüfen.
4) Wenn OK, die Steckverbinder vom ECM
lösen.
5) Auf einwandfrei Verbindung zum ECM an den
Anschlüssen „C64-10", „C64-9", „C64-8" und
„C64-28" prüfen.
6) Wenn OK, die Schaltkreise „BLK/RED", „RED/
WHT", „RED/ORN", „RED/YEL" und „RED/
BLK" auf Unterbrechung oder Kurzschluss
überprüfen.
Sind sie in gutem Zustand?
Ja
Weiter mit Schritt 2.
Weiter mit Schritt 3.
System ist in Ordnung.
Weiter mit Schritt 5.
Weiter mit Schritt 6.
Wackelkontakt oder ECM
defekt.
Gemäß „Überprüfung
Wackelkontakt und
schlechte Verbindung" in
Abschnitt 0A auf
Wackelkontakte prüfen.
Das IAC Ventil
austauschen und erneut
prüfen.
Nein
Weiter mit Schritt 4.
Folgendes überprüfen:
Unterdruckverlust
EVAP-Kanisterspülsteuerung
Verstopfung des IAC Luftwegs
Zusätzliche Motorlast „Tabelle
B-6 Überprüfung des
Schaltkreises für elektrische
Last" Leerlaufstellung der
Drosselklappe (TP Sensor)
Festgefressen PCV-Ventil
Weiter mit Schritt 6.
Weiter mit Schritt 6.
Den A/C-Signalkreis oder das
A/C-System reparieren oder
ersetzen.
Weiter mit Schritt 7.
Reparieren oder austauschen.